Pyt1. Czy głowica z mpi podejdzie p&p do reszty z spi?

Pyt2. Czy przy wymianie głowicy trzeba cały olej spuszczać?

Pyt3. Ile max mm zjechać głowicę która będzie pierwszy raz planowana? i ile taki zabieg mniej więcej kosztuję?

> Pyt1. Czy głowica z mpi podejdzie p&p do reszty z spi?

nie

> Pyt2. Czy przy wymianie głowicy trzeba cały olej spuszczać?

nie

> Pyt3. Ile max mm zjechać głowicę która będzie pierwszy raz planowana?

do cywila 1mm

> i ile taki zabieg mniej więcej kosztuję?

50zł

Pyt.1 Co nie będzie pasowało?

> Pyt.1 Co nie będzie pasowało?

kolektor ssacy

> kolektor ssacy

Jest możliwość jakąś flansze zastosować czy coś innego? Czy zostało tylko ssący od mpi pakować?

> Jest możliwość jakąś flansze zastosować czy coś innego? Czy zostało

> tylko ssący od mpi pakować?

A nie łatwiej zastosowac glowice od spi ?

> Jest możliwość jakąś flansze zastosować czy coś innego? Czy zostało

> tylko ssący od mpi pakować?

otwory sie zgadzaja , mocowania nie - wiec kwestia troche przymodzenia , da sie zrobic

ssacy z 75tki to koszt ok 40zł - wiec ja tm w ta strone poszedl (+ przepustnica z wtryskiem z spi)

>A nie łatwiej zastosowac glowice od spi ?

No pewnie łatwiej ale już mam głowicę z mpi.

> otwory sie zgadzaja , mocowania nie - wiec kwestia troche

> przymodzenia , da sie zrobic

> ssacy z 75tki to koszt ok 40zł - wiec ja tm w ta strone poszedl (+

> przepustnica z wtryskiem z spi)

Tzn kupie ssący z 75 (to nie problem) i co dalej bo przecież to jest pod mpi. Musiał bym wtedy i kompa zmienić i wiązkę przerobić, dobrze myślę?

> No pewnie łatwiej ale już mam głowicę z mpi.

> Tzn kupie ssący z 75 (to nie problem) i co dalej bo przecież to jest

> pod mpi. Musiał bym wtedy i kompa zmienić i wiązkę przerobić,

> dobrze myślę?

zatykasz otwory do wtryskiwaczy , montujesz swoja przepustnice do tego i finito

> zatykasz otwory do wtryskiwaczy , montujesz swoja przepustnice do

> tego i finito

Aha no to takie rozwiązanie mi się podoba. Dzięki bardzo za pomoc

> A nie łatwiej zastosowac glowice od spi ?

ta z mpi w serii ma np. wieksze zawory - to czemu nie wstawic cos lepszego , skoro i tak trzeba wymienic

> ta z mpi w serii ma np. wieksze zawory - to czemu nie wstawic cos

> lepszego , skoro i tak trzeba wymienic

Ooo widzisz to mnie podbudowałeś, bo myślałem już że zły zakup zrobiłem bo muszę kolektor dokupić, a tu proszę

Trochę odgrzeję, od czego kupić uszczelki pod przepustnice, kolektor ssący i wydechowy?

Zestaw taki:

Głowica 1.1mpi

Przepustnica 1.1spi

Ssący 1.2mpi

Wydechowy 1.1spi

Takie pytanko bo niebawem spodziewam się kolektora, czym zatkać otwory od wtryskiwaczy?

> Takie pytanko bo niebawem spodziewam się kolektora, czym zatkać

> otwory od wtryskiwaczy?

pytanie czy chcesz w przyszlosci je wykorzystac czy nie

jak nie to np. osmiorniczka

jak wykorzystac , to srubki wstaw , uszczelniajac silikonem

> pytanie czy chcesz w przyszlosci je wykorzystac czy nie

Myślę nad tym i teraz tak, jak bym chciał go przerobić na mpi to kupuję kompa, wiązkę przerabiam pod 4 wtryskiwacz i będzie hulało? czy trzeba coś kombinować z 2 lambdą i zmieniać pompę?

> jak nie to np. osmiorniczka

Mówisz ośmiorniczka, a może lepiej to zawiozę do zakładu żeby to zaspawali.

> jak wykorzystac , to srubki wstaw , uszczelniajac silikonem

To tam jest gwint w środku?

się podłączę bo jedna rzecz mnie trapi niemiłosiernie

mamy głowicę 1.2 mpi 60tke czy podjedzie to tego kolektor 1.2mpi 75km??

i czy głowica 1.2 mpi 60tka różni się rozstawem szpilek ssącego od głowicy 1.1 mpi??

> się podłączę bo jedna rzecz mnie trapi niemiłosiernie

> mamy głowicę 1.2 mpi 60tke czy podjedzie to tego kolektor 1.2mpi

> 75km??

podejdzie

> i czy głowica 1.2 mpi 60tka różni się rozstawem szpilek ssącego od

> głowicy 1.1 mpi??

nie , to sa identyczne głowice

> Myślę nad tym i teraz tak, jak bym chciał go przerobić na mpi to

> kupuję kompa, wiązkę przerabiam pod 4 wtryskiwacz i będzie

> hulało? czy trzeba coś kombinować z 2 lambdą i zmieniać pompę?

2 sondy sa w 1.2 mpi 60KM , ty bys robil na 75tce (a wiec starsza) , wiec tylko wtryski , przepustnica , komp , przerobic wiazke i zmienic pompe paliwa

> Mówisz ośmiorniczka, a może lepiej to zawiozę do zakładu żeby to

> zaspawali.

> To tam jest gwint w środku?

nie ma gwintu , jak zaspawasz to juz nie wykorzystasz wiecej

> 2 sondy sa w 1.2 mpi 60KM , ty bys robil na 75tce (a wiec starsza) ,

> wiec tylko wtryski , przepustnica , komp , przerobic wiazke i

> zmienic pompe paliwa

> nie ma gwintu , jak zaspawasz to juz nie wykorzystasz wiecej

Ok zanim przyjdzie kolektor przemyślę sprawę i będę działał.

Dzięki za pomoc

Odgrzeje znowu, bo wybrałem się po uszczelki i teraz nie wiem bo gosciu twierdzi ze uszczelka pod ssący do sc1.1mpi jest inna niż, do punto 1.2mpi 8v. Teraz którą kupić? pod głowice 1.1mpi czy punto1.2mpi, czy może gościu nie wie co mówi i brać do sc1.1mpi

Przypominam że głowica sc1.1mpi, a kol ssący punto 1.2mpi 8v

Bo te uszczelki są inne

Kup uszczelkę pod kolektor 1,2

pozdr

> Bo te uszczelki są inne

> Kup uszczelkę pod kolektor 1,2

> pozdr

Ok dzięki

Ps.Pytanie do wszystkich: czy wtrysk z przepustnicą z 1.1spi będzie pasował na kolektor z 1.2mpi taki jak na zdjęciu nr.2 (otwór okrągły)? Znalazłem też kolektor który ma taka jakąś kryzę która jest w kształcie prostokąta nr.1

Nr.1

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/83efe4d80bd82a65.html

Nr.2

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb91270bdd39a2c5.html

Czy będzie pasowało to nie wiem, ale to na pierwszym zdjęciu to jest podstawka pod przepustnicę. I byś musiał kolanko od serwa na bok przespawać, żeby Ci wszedł

pozdr

> Czy będzie pasowało to nie wiem, ale to na pierwszym zdjęciu to jest

> podstawka pod przepustnicę. I byś musiał kolanko od serwa na bok

> przespawać, żeby Ci wszedł

> pozdr

Czarno to widzę, jeżeli nikt nie wie czy to będzie pasowało, to może ma ktoś ssący od ccs'a i mógł by zmierzyć rozstaw tych szpilek, na które przychodzi przepustnica i średnicę dziury przez która mieszkanka wpada. Będę bardzo wdzięczny.

> Odgrzeje znowu, bo wybrałem się po uszczelki i teraz nie wiem bo

> gosciu twierdzi ze uszczelka pod ssący do sc1.1mpi jest inna

> niż, do punto 1.2mpi 8v. Teraz którą kupić? pod głowice 1.1mpi

> czy punto1.2mpi, czy może gościu nie wie co mówi i brać do

> sc1.1mpi

> Przypominam że głowica sc1.1mpi, a kol ssący punto 1.2mpi 8v

powiem tak - uszczelki pod ssacy 1.1 mpi sa takie same jak pod 1.2 mpi 8v , ale inne niz te pod 1.2 mpi 8v

musisz uscislic czego chcesz

domyslam sie ze ssacy aluminiowy - a wiec potrzebujesz uszczelke pod 1.2 mpi 8v 75KM (np. z punto1)

uszczelki (bo sa oddzielne 4) z 1.1 mpi sa pod kolektor plastikowy - a wiec taki sam jak w 1.2 mpi 8v 60KM (montowane w punto2)

> Czarno to widzę, jeżeli nikt nie wie czy to będzie pasowało, to może

> ma ktoś ssący od ccs'a i mógł by zmierzyć rozstaw tych szpilek,

> na które przychodzi przepustnica i średnicę dziury przez która

> mieszkanka wpada. Będę bardzo wdzięczny.

przepustnica bedzie pasowac , ale potrzebujesz tej prostokatnej podstawki

wyjscie z serwa tez musi byc z boku (a wiec kol z palio 1.2 , a nei z punto1 1.2) - a wiec masz dobry , zdj 2

ps. jakbys nie otrzymał odp na jakies inne pytanie to poprostu napisz do mnei priva

> przepustnica bedzie pasowac , ale potrzebujesz tej prostokatnej

> podstawki

> wyjscie z serwa tez musi byc z boku (a wiec kol z palio 1.2 , a nei z

> punto1 1.2) - a wiec masz dobry , zdj 2

Czyli jak kolektor mam dobry to zostało mi wychabrować tą podstawkę prostokątną, montuję moją przepustnice i ma hulać?

> ps. jakbys nie otrzymał odp na jakies inne pytanie to poprostu napisz

> do mnei priva

Ok będę pisał.

> powiem tak - uszczelki pod ssacy 1.1 mpi sa takie same jak pod 1.2

> mpi 8v , ale inne niz te pod 1.2 mpi 8v

> musisz uscislic czego chcesz

> domyslam sie ze ssacy aluminiowy - a wiec potrzebujesz uszczelke pod

> 1.2 mpi 8v 75KM (np. z punto1)

> uszczelki (bo sa oddzielne 4) z 1.1 mpi sa pod kolektor

A ja dostałem w całości nie takie pojedyncze, ale to chyba nie ma znaczenia?

O taka:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e23d1778a495487b.html

> Czyli jak kolektor mam dobry to zostało mi wychabrować tą podstawkę

> prostokątną, montuję moją przepustnice i ma hulać?

tak - jeszcze prog bedziesz miał - ale to juz sam zdecydujesz czy wyrownac czy "olać"

> A ja dostałem w całości nie takie pojedyncze, ale to chyba nie ma

> znaczenia?

> O taka:

> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e23d1778a495487b.html

dostales metalowa z 1.2 mpi 8v 75KM - a wiec taka jak trzeba

> tak - jeszcze prog bedziesz miał - ale to juz sam zdecydujesz czy

> wyrownac czy "olać"

A co to za próg? gdzie on wystąpi? żadnych progów nie może być, dremel i papierek ścierny już czeka

> A co to za próg? gdzie on wystąpi? żadnych progów nie może być,

> dremel i papierek ścierny już czeka

nalozysz zobaczysz

> nalozysz zobaczysz

Ok, poskładamy zobaczymy jak będzie trzeba to pomodzimy

Narazie dzięki za pomoc

Takie pytanie jeszcze mam, ta podstawka prostokątna między ssący a przepustnice oryginalnie występuje w p1 1.2mpi 75ps?

Tak.

pozdr

> Tak.

> pozdr

Ok dzięki szukam dalej.

Mam jeszcze takie jedno małe pytanie, chodzi tym razem o głowice 1.1spi jak sprawdzić czy można jeszcze splanować głowice? jest jakiś znacznik albo coś podobnego, pytam ponieważ dawno dawno temu głowica ta była podobno dość mocno przybrana, ale niestety nie wiem ile.

> Mam jeszcze takie jedno małe pytanie, chodzi tym razem o głowice

> 1.1spi jak sprawdzić czy można jeszcze splanować głowice? jest

> jakiś znacznik albo coś podobnego, pytam ponieważ dawno dawno

> temu głowica ta była podobno dość mocno przybrana, ale niestety

> nie wiem ile.

od dołu są takie kółeczka i jak zdrowa to powinno być widać , jak sporo planowana to będzie gładka powierzchnia

można też zmierzyć wysokość samej głowicy i tak około 125 mm to taka granica ale wiem że można jeszcze

> od dołu są takie kółeczka i jak zdrowa to powinno być widać , jak

> sporo planowana to będzie gładka powierzchnia

> można też zmierzyć wysokość samej głowicy i tak około 125 mm to taka

> granica ale wiem że można jeszcze

Rozumiem że chodzi o te 2 kółeczka zaznaczone na czerwono

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a16c468ff6cc7f16.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0530c5ff39314b5e.html

I jak są idealnie równo z powierzchnią to się już raczej główka nadaje na szrot?

Ps. Wybaczcie za zdjęcia, ale bakterie w cyfrówce padły.

> od dołu są takie kółeczka i jak zdrowa to powinno być widać , jak

> sporo planowana to będzie gładka powierzchnia

> można też zmierzyć wysokość samej głowicy i tak około 125 mm to taka

> granica ale wiem że można jeszcze

Głowicę zdjąłem i wygląda to tak, że kółeczka zjechane na równo nie czuć ich pod palcem wogóle, ale mierzyłem głowice i jak byk jest 126mm, a no i zwory już delikatnie wystają. Da się to jeszcze splanować czy jak już te kółeczka są gładkie to szrot?

> Głowicę zdjąłem i wygląda to tak, że kółeczka zjechane na równo nie

> czuć ich pod palcem wogóle, ale mierzyłem głowice i jak byk jest

> 126mm, a no i zwory już delikatnie wystają. Da się to jeszcze

> splanować czy jak już te kółeczka są gładkie to szrot?

jeszcze nie jest tragicznie, jak zabielą 0,1 0,15 to jeszcze można śmigać, po prostu będzie doprężony motor

> jeszcze nie jest tragicznie, jak zabielą 0,1 0,15 to jeszcze można

> śmigać, po prostu będzie doprężony motor

Ok, to tak też chyba zrobię. Podziękował