Mam 3 opcje co do wyboru fotela, do jazdy na codzien i czasami na jakis kjs wyskoczyć

1. Mirco WRC

2. Używany Sparco Sprint

3. Jacky Silverstone( na wzor Spraco Sprinta rurkowy)

Siedziałem w Sprincie i jest wygodny ale o reszcie nie mam pojecia

Z góry dzięki za propozycje i opinie

Mam i sparco sprinta i mirco i mirco jest twardy jak cholera a tez jjezdze w tym na codzien za to sparco jest idealny niedosc ze trzyma to i jest bardzo wygodny no i tylek w trasie nie odpada

> Mam i sparco sprinta i mirco i mirco jest twardy jak cholera a tez

> jjezdze w tym na codzien za to sparco jest idealny niedosc ze

> trzyma to i jest bardzo wygodny no i tylek w trasie nie odpada

w ktorym siedzialem dzisiaj?? bo sie nie przygladalem....

> Mam i sparco sprinta i mirco i mirco jest twardy jak cholera a tez

> jjezdze w tym na codzien za to sparco jest idealny niedosc ze

> trzyma to i jest bardzo wygodny no i tylek w trasie nie odpada

To zależy jakie mirco... miałem dwójki i faktycznie troche taborety się wydawały i na dłuższą trase boli tyłek... ale mam trójki teraz i różnica jest ogromna... zdecydowanie głębsze oraz wygodniejsze i nie tak twarde jak dwójki...

Ja jezdzilem w nich wszystkich i najwygodniejsze sa sprinty. Teraz mam Mirco 3 i jest moim zdaniem sporo wieksze i lepiej trzyma. Silverstone jest jakis dziwny i kiepsko ma poukladane gabki, ktore szybko sie przesuwaja/wyrabiaja i robi sie twardy i niewygodny.

> w ktorym siedzialem dzisiaj?? bo sie nie przygladalem....

Tak to ten, ja tez mam mirco 3 i rewelacji nei ma zebym mial do kupuenia noewgo sparco sprinta w dobrej cenie nawet bym sie nie zastanawial

Czyli wychodzi na to ze Sparco Sprint najlepszy do takiego jezdzenia jak pisalem no ewentualnie mirco 3 tylko on strasznie duzy ale powinien do cienkiego wejsc, teraz tylko znalezc jakiegos Sprinta w dobrej cenie i dobrym stanie

Ja bym nie kupil Sprinta. Stara konstrukcja rurkowa i w dodatku dolne mocowania. Kupil bym Speeda , mialem takiego i bardzo fajnie sie smigalo.

Pozatym jak fotel kubelkowy moze niebyc taboretem. Albo chcesz miec wygode i kupujesz jakies CRX itd albo chcesz miec kubelki i godzisz sie na wszytsko co ma taki kubel do zaoferowania

zgodze sie ze to stara konstrukcja rurkowa ale wygodna i zgodze sie ze albo wygoda albo to po co jest kubelek

A może ktoś miał styczność z fotelem mirco model RC bo tez fajnie wygląda tylko jak się w tym jezdzi

ja mialm taki i jezdzilem w nim ok tyg bo byl za duzy i jest taki sam jaki inne mirco

Nowe Sparco Sprinty maja rowniez mocowania boczne, co nie zmienia faktu, ze wolalbym Mirco.

mam Mirco 2, jak dla mnie rewelacja jednego dnia zrobiłem w nich 400km nawet plecy nie bolały

dzieki wszystkim za opinie mysle ze mirco wrc bedzie oki

To napisz jak Ci sie jezdzi jak kupisz.

> dzieki wszystkim za opinie mysle ze mirco wrc bedzie oki

Zavije ci cwieka, jesli zapytam sie czy interesuja cie Bimarco w dobrej cenie?

> Zavije ci cwieka, jesli zapytam sie czy interesuja cie Bimarco w

> dobrej cenie?

No nie za bardzo jakos mi sie nie widza, wygladaja malo professionalnie te modele bez homologacji, owszem napewno sa fajne ale jakos mirco mi sie podoba

> No nie za bardzo jakos mi sie nie widza, wygladaja malo

> professionalnie te modele bez homologacji, owszem napewno sa

> fajne ale jakos mirco mi sie podoba

Bimarco D, E i F maja homologacje FIA. B i C nie maja, ale sa wykonane z tych samych kompozytow co modele wyzsze. Mirco tez ma skorupe czy jest na rurkach?

> Bimarco D, E i F maja homologacje FIA. B i C nie maja, ale sa

> wykonane z tych samych kompozytow co modele wyzsze. Mirco tez ma

> skorupe czy jest na rurkach?

Mirco ma skorupe

> Mirco ma skorupe

To ktory producent robi na szkielecie?

Sparco Sprint na pewno i Jacky Silverstone.