Dzis sie zakopalem w sniegu autem i nie moglem wyjechac, zylowalem dosc ostro az wskazowka o temp. silnika podeszla na ful !

I chyba cos z termostatem jest nie tak, bo nie chlodzi wogole silnika. Temperatura moment jest wysoka... Ale co mnie dziwi to fakt, ze jak chcialem dac na ogrzewanie kabiny, zeby schlodzic silnik to dawalo zimnym powietrzem (bylo ustawione cieple) Oczywiscie troche plynu chlodniczego wywalilo

Co to moze byc ?

(A Chcialem byc dobry i podwiesc kolege do panienki Koniec uprzejmosci)

IMO termostat. Miałem podobnie, silnik grzał się (jak auto stało z uruchomionym silnikiem po paru minutach się gotował), ogrzewanie nie działało. Wymieniłem termostat i silnik równo trzyma temperaturę i ogrzewanie zaczęło pięknie działać.

Tzn zwykly termostat ?

Znaczy sie jak mi wode zagotowalo to mogl sie zawiesic tak ?

A nie zapowietrzyl sie czasem uklad ?

> Znaczy sie jak mi wode zagotowalo to mogl sie zawiesic tak ?

Jeśli się przyciął i nie otwarł to jak najbardziej

> A nie zapowietrzyl sie czasem uklad ?

Na pewno - przecież płyn się zagotował i miałeś zimne powietrze z nawiewu

caly czas mi wieje zimnym powietrzem...

Hmm.. Ale ja go wtedy mialem raczej otwartego poniewarz przejechalem z 20 km...

Wystarczy go moze rozebrac i poruszac tam w srodku ?

TEN imo to zwykly termostat tak ?

A to nie bedzie jakis termostat przy nagrzewnicy ?

> caly czas mi wieje zimnym powietrzem...

> Hmm.. Ale ja go wtedy mialem raczej otwartego poniewarz przejechalem

> z 20 km...

> Wystarczy go moze rozebrac i poruszac tam w srodku ?

> TEN imo to zwykly termostat tak ?

> A to nie bedzie jakis termostat przy nagrzewnicy ?

imo - to taki skrót z angielskiego (in my opinion)

Tak, chodzi o zwykły termostat przy bloku silnika. Możesz go rozebrać i sprawdzić, ale nie wiem czy to coś da. Ale dowiesz się wtedy, czy sam wkład termostatu masz wymienny czy musisz wymienić z całą obudową. Ja mam silnik 1.2 i u mnie trzeba było wymienić całość bo nigdzie nie mogłem dostać wkładu (jakiś nietypowy był).

Jak skorzystasz z opcji szukaj na forum to znajdziesz sporo informacji na temat termostatu, bo było kilka wątków na ten temat.

No ja musze caly termostat wymienic bo wymienialem z 3 miesiace temu i wiem, tylko taki troche bardziew za 60 zl. Vernet. Mógł tak pasc ?

On napewno byl otwarty poniewaz jak juz mowilem, przejechalem z 20 km, zakopalem sie w sniegu i gazowalem do maxa i temp. podskoczylo na full. To mogl tak sie zamknac termostat ?

Bede w domu to zobacze czy moze zapowietrzony. Gdzie sa jakies kurki w Fiat Bravo 1.4 ? do odpowietrzenia.

Uklad chlodzenia byl zapowietrzony.

Zalalem na ful uklad chlodzenia, az sie wylewalo z korka odpowietrzajacego i przeszlo... Odlalem nadmiar plynu i jest w normi..

Dziekuje za wypowiedzi.

> Uklad chlodzenia byl zapowietrzony.

> Zalalem na ful uklad chlodzenia, az sie wylewalo z korka

> odpowietrzajacego i przeszlo... Odlalem nadmiar plynu i jest w

> normi..

> Dziekuje za wypowiedzi.

Dziwny masz sposob odpowietrzania ale w szaleństwie jest metoda

Zawsze sądziłem że płyn sie dolewa, a nie zalewa pod korek żeby go poźniej odsyssac

> Dziwny masz sposob odpowietrzania ale w szaleństwie jest metoda

> Zawsze sądziłem że płyn sie dolewa, a nie zalewa pod korek żeby go

> poźniej odsyssac

Jak to mówią " to się w koszta wliczy, byle efekt był "

u mnie tez ten problem :/ podejrzewam, ze sie zawiesil i zapowietrzyl, niech ktos mi powie jak mam sie dobrać do termostatu i gdzie jest jakis wezyk zeby go odpowietrzyc???

> u mnie tez ten problem :/ podejrzewam, ze sie zawiesil i

> zapowietrzyl, niech ktos mi powie jak mam sie dobrać do

> termostatu i gdzie jest jakis wezyk zeby go odpowietrzyc???

Na nowym smietniku masz pokazane wszystko jak odpowietrzyc.

jakos nie moglem sie doszukac zadnego zaworu, a poza tym jak się dobrać do niego???

> jakos nie moglem sie doszukac zadnego zaworu, a poza tym jak się

> dobrać do niego???

Nie ma zaworów do odpowietrzania tylko małe korki -odkręcasz jak się przeleje to zakręcasz i finał

> Nie ma zaworów do odpowietrzania tylko małe korki -odkręcasz jak się

> przeleje to zakręcasz i finał

Dokladnie... Pozniej wypompuj nadmiar plynu i tyle..