Takie szybkie pytanie, czy to normalne że na wolnych obrotach w czasie głośnego słuchania radia (czyli duży pobór prądu) obroty spadają? Nie powinno być wręcz odwrotnie? Zwiększenie poboru prądu to automatyczne zwiększenie obrotów? A może na wolnych obrotach to bardziej z aku korzysta? Ten akurat u mnie dogorywa...

Musiałbyś mieć porządnej mocy zestaw, żeby silnik zwalniał podczas słuchania.

a jakie masz kolego radyjo ?? seryjne - nie powinno byc tych objawow ,a jesli masz jakies sprzecik bardziej zaawansowany to moze pojawic sie objaw spadajacych obrotow silnika szczegolnie przy udezeniu basu jesli sa to glosniki i radio wysokiej mocy proponuje zainstalowanie kondensatora np 0,5 farada. wiecej popytaj sie na Car Audio tam jest wiecej fachowcow

pozdro

> a jakie masz kolego radyjo ?? seryjne - nie powinno byc tych objawow

Zmienilem seryjne car300 na pionka 2100ub, niby nizsza polka ale jak mi ktos jeszcze raz powie ze car300 to dobra konstrukcja to . Wczesniej mi nawet przez mysl nie przeszlo ze fabryczne glosniki potrafia tak "dobrze" grac. I teraz wlasnie testujac, podkrecajac dosc mocno zauwazylem ze obroty spadaja... Musze to jeszcze sprawdzic dokladniej, ogolnie zaden problem bo nie slucham tak glosno (nie da sie ) ale ciekawosc mnie zjada dlaczego tak jest.

O ile dobrze pamiętam ze szkoły to:

Ogólnie rzecz biorąc każdy pobór prądu z alternatora powoduje większy opór na jego wirniku z powodu wzbudzenia się tam przeciwnego pola magnetycznego itepe (nie bijcie), a co za tym idzie silnik musi pokonać ten opór. W naszych gratach za takie hecki chyba odpowiada uszkodzony regulator napięcia. Ja mam tak przy włączonych kierunkowskazach.