Takie pytanko do osób mających zrobione otwieranie (zwalnianie z zamka) klapy bagażnika SC ze środka poprzez siłownik elektryczny i np guzik czy tam do centralnego podłączony.

Jaki mocny musi być siłownik?

Taki jak ten w zestawie: Tutaj

Czy np starczy taki jak ten

W sumie zakup drugiego plus przełącznik i kable wyjdzie tyle co pierwszy zestaw.

Bawił się ktoś może z takim siłownikami.

Proszę o porady czy one się nadają i który bardziej

ja mam KLIK i wystarcza + kluczyk scyzoryk

> ja mam KLIK i wystarcza + kluczyk scyzoryk

taki silownik jak kolega wyzej pokazal spoko daje rade

> ja mam KLIK i wystarcza + kluczyk scyzoryk

No to super - skoro mówicie, że daje rade (fajnie bo koszty spadają )

A jeszcze mam pytanie jak macie zaczepione te siłowniki do tego zamka w progu bagażnika - przez ten popychacz (pociągacz ) z zestawu czy na jakieś lince? Tak żeby to mogło swobodnie działać - pociągać i wracać ponownie

potrzebujesz zamek ktory ma mozliwosc otwierania z linki i wtedy tylko podlaczasz silownik albo na tym drucie albo na lince(ja mam tak zrobione)

> ja mam KLIK i wystarcza + kluczyk scyzoryk

zeby zapodac do zestawu centralnego do cento.. zeby otwierac klape z drugiego orzycisku.. trzeba wersje Slave ?

> potrzebujesz zamek ktory ma mozliwosc otwierania z linki i wtedy

> tylko podlaczasz silownik albo na tym drucie albo na lince(ja

> mam tak zrobione)

Dokładnie mam taki zamek który można otwierać z linki.

No to wielkie dzięki będę się na dniach zajmował montażem i jak się uda to nie omieszkam się pochwalić

> ja mam KLIK i wystarcza + kluczyk scyzoryk

zostaly mi dwa takie silowniki to bede kombinowal. Bylem pewien ze beda za slabe..

> zostaly mi dwa takie silowniki to bede kombinowal. Bylem pewien ze

> beda za slabe..

Też tak myślałem stąd szukałem mocniejszych.

Ale skoro koledzy mówią, że spokojnie to trzeba próbować

No to zrobiłem - i działa z czego jestem bardzo zadowolony

Siłownik za lampą lewą i cięgno z linki rowerowej jak mi polecono:

No i sterowanie z guzika w miejscu niedziałającej regulacji świateł + piktogram że to do otwierania klapy służy

Jeszcze raz dzięki koledzy za rady dotyczące siłowników

> Jeszcze raz dzięki koledzy za rady dotyczące siłowników

Prosze

Fajnie wkomponowany przycisk. Podoba mnie sie

> Prosze

> Fajnie wkomponowany przycisk. Podoba mnie sie

Cieszę się, że Ci się podoba - tak mnie właśnie naszło na to miejsce, bo się przez przypadek nie naciśnie, nie przeszkadza w obsłudze innych rzeczy itd. a jednocześnie jest pod ręką

Ten siłownik jest podłączony bezpośrednio do centralki centralnego zamka czy bezpośrednio do akumulatora przez przekaźnik? Jeśli przez przekaźnik to jaki?

> Ten siłownik jest podłączony bezpośrednio do centralki centralnego

> zamka czy bezpośrednio do akumulatora przez przekaźnik? Jeśli

> przez przekaźnik to jaki?

Tu nie ma żadnej centralki - otwierasz bagażnik naciskając czerwony guzik koło kierownicy.

Schemat podłączenia najprostszy z możliwych

Plus wzięty z zasilania zapalniczki (jest tylko po zapłonie a więc stojąc na parkingu ktoś przez przypadek naciskając nie otworzy klapy) ale można normalnie z aku przez bezpiecznik wziąć. Plus idzie do przełącznika "stycznego" (coś jak przełącznik od dzwonka w drzwiach - jak trzymamy wciśnięty to przewodzi) i dalej przez przełącznik do siłownika centralnego zamka w progu za lampą tylną. Minus z siłownika podpięty w bagażniku pod śrubę parapetu tylnej półki.

Sam siłownik ciągnie cięgno zamka poprzez linkę od hamulca rowerowego

Sprawdza się układ cały czas bez problemu

podziękował za info