Wczoraj po raz kolejny zabralem sie za poprawianie "usprawnien" po poprzednim wlascicielu w F'ce z 92r mojej siostry.

Teraz pod lupe poszly nie dokonca sprawne wycieraczki.

Motyw jest taki ze po wlaczeniu wajchy na poz1 wycieraczki przesuwaja sie do polowy i zatrzymuja sie. Ponowne wlaczenie - jada do konca i stop. Kolejne wlaczenie - wracaja i stop w polowie; nastepne stop w pozycji startowej. Na kazdym "biegu" jest tak samo procz przedostatniego - tam pracuja nonstop.

Rozebralem silnik, dogialem krancowki i nic to samo.

Jakas rzezba jest we wtyczce do silnika. Wypiety z niej jest bialy kabelek i w jego miejsce we wtyczce jest podpieta masa wzieta z elektrozaworu gazowego

Czy dysponuje ktos opisem, schematem kolorow kabli we wtyczce ??? Jakis czas temu czytalem o tym ale teraz jak na zlosc nie moge tego odnalezc

Na WoA są schematy. Wycieraczka jest na ścieżce 801.

Może to coś pomoże.

M2 to silnik wycieraczek.

> Może to coś pomoże.

> M2 to silnik wycieraczek.

Dzieki koledzy. Mialem orgi schematy wraz z ksiega "Sam naprawiam..." ale tam tych schematow nie bylo.

Z tego co widze to wypiety jest bialy kabelek idacy z przelacznika przy kierownicy do silnika wycieraczek. Co na nim powinno sie pojawiac w chwili wlaczenia wycieraczek - 12V czy masa ???

Aha czy przelacznik wycieraczek w Astrze F i Viki B jest taki sam ??? Jakby co to podstawie na probe ze swojej Viki

Vectra B, Astra F, Corsa B, Omega B mają te same, nawet pasuje od Astry G.

> Dzieki koledzy. Mialem orgi schematy wraz z ksiega "Sam naprawiam..."

> ale tam tych schematow nie bylo.

> Z tego co widze to wypiety jest bialy kabelek idacy z przelacznika

> przy kierownicy do silnika wycieraczek. Co na nim powinno sie

> pojawiac w chwili wlaczenia wycieraczek - 12V czy masa ???

> Aha czy przelacznik wycieraczek w Astrze F i Viki B jest taki sam ???

> Jakby co to podstawie na probe ze swojej Viki

Masa to jest brana z pod srub mocujacych cały mechanizm do karoserii.

> Masa to jest brana z pod srub mocujacych cały mechanizm do karoserii.

Tyle to i ja wiem.

Jak juz napisalem wyzej ktos wypial bialy kabel i zamiast tego poprowadzil mase z innego miejsca. Z podlaczonym oryginalnym bialym kablem wycierki nie ruszaja, nie ruszaja rowniez z odlaczona "nowa masa"

Interesuje mnie jaki sygnal pojawia sie w bialym kablu w chwili wlaczenia wycieraczek napiecie czy masa ??? Pytam poniewaz w samochodach spotyka sie sporo elementow zalaczanych masa

Według mnie na białym przewodzie powinno pojawiać się +12V z przełącznika wycieraczek na najszybszej pozycji.