Witka. Pacjent 1.2 8V. Samochód jeździ ale są problemy z obrotami. Dojeżdzam np do skrzyżowania, a on nie schodzi z obrotów tylko utrzymuje np 3 tys. obr. Często sam faluje zwłaszcza na postoju. Towarzyszy temu marchewka.. Czy to może być walnięty czujnik położenia przepusticy?

> Witka. Pacjent 1.2 8V. Samochód jeździ ale są problemy z obrotami.

> Dojeżdzam np do skrzyżowania, a on nie schodzi z obrotów tylko

> utrzymuje np 3 tys. obr. Często sam faluje zwłaszcza na postoju.

> Towarzyszy temu marchewka.. Czy to może być walnięty czujnik

> położenia przepusticy?

moze, ale jak marchewa sie pali to indentyfikacja problemu nie powinna stanowic problemu

może też być błąd czujnika położenia wału korbowego ja też tak miałem w punto mkI 1,2 8V, pojechałem na kompa ,skasowałem błąd czujnika i było już oki

> może też być błąd czujnika położenia wału korbowego ja też tak miałem

> w punto mkI 1,2 8V, pojechałem na kompa ,skasowałem błąd

> czujnika i było już oki

ale wolne obroty to silnik krokowy

> ale wolne obroty to silnik krokowy

Ja niedawno miałem podobnie pisałem o tym trzymal ok 2000 cały czas wymieniłem krokowca (faktycznie był spalony i sie nie chował) i wtedy zaczął falowac powód bardzo błachy ta głowka która powinna zamykac dopływ była minimalnie inna i nie domykała dlatego komp dostawał błedna informacje i falowało wymieniłem główke ze starego i wszystko jest OK