Witam. Seryjnie mam zamontowane opony 185/55 R15 na alufelgach 6Jx15. Nie za bardzo się na tym znam, ale słyszałem że od felg znacznie zależy komfort jazdy. Jakie opony sugerujecie? Felg nie chciałbym zmeiniać, ale jak rzeczywiście komfort się poprawi to mogę zmienić i calośc.

Masz felgi i opony w oryginalnym, jak również zalecanym przez producenta rozmiarze. Ja osobiście bym nic nie zmieniał, corsa na standardowych felgach jest przecież wystarczająco komfortowa.

Jeśli jednak uparłbyś się na zmianę, to pozostają jedynie felgi i opony 14 calowe z jakimś dużym "balonem", wtedy komfort się poprawi, natomiast wygląd się znacznie pogorszy. Wybór należy do Ciebie.

> Masz felgi i opony w oryginalnym, jak również zalecanym przez

> producenta rozmiarze. Ja osobiście bym nic nie zmieniał, corsa

> na standardowych felgach jest przecież wystarczająco komfortowa.

> Jeśli jednak uparłbyś się na zmianę, to pozostają jedynie felgi i

> opony 14 calowe z jakimś dużym "balonem", wtedy komfort się

> poprawi, natomiast wygląd się znacznie pogorszy. Wybór należy do

> Ciebie.

Zgadzam się z kolegą, jeśli zaś zmiana, to w zasadzie tylko na 175/65/14, który jest również fabrycznym rozmiarem.

Fakt, że opona jest "baloniasta", ale komfort może się nieznacznie poprawić.

> Zgadzam się z kolegą, jeśli zaś zmiana, to w zasadzie tylko na

> 175/65/14, który jest również fabrycznym rozmiarem.

> Fakt, że opona jest "baloniasta", ale komfort może się nieznacznie

> poprawić.

Ja się przymierzam do 205/40 R17 (w instrukcji również takie coś przewidziano) ale o komforcie już nie można w tym przypadku mówić

> Ja się przymierzam do 205/40 R17 (w instrukcji również takie coś

> przewidziano) ale o komforcie już nie można w tym przypadku

> mówić

W instrukcji od czego przepraszam? Bo na pewno nie od Corsy C.

Koła przewidziane przez producenta i wymienione w Instrukcji obsługi auta:

> W instrukcji od czego przepraszam? Bo na pewno nie od Corsy C.

> Koła przewidziane przez producenta i wymienione w Instrukcji obsługi

> auta:

Niestety się mylisz.

195/45/16 i 205/40/17 to także rozmiary przewidziane przez producenta. Jest też jeszcze 185/60/15.

> W instrukcji od czego przepraszam? Bo na pewno nie od Corsy C.

> Koła przewidziane przez producenta i wymienione w Instrukcji obsługi

> auta:

W instrukcji Corscy C z rocznika 2004 były zamieszczona tabela z ogumieniem do R17 włącznie

> Niestety się mylisz.

> 195/45/16 i 205/40/17 to także rozmiary przewidziane przez

> producenta. Jest też jeszcze 185/60/15.

Dziękuje za poparcie bo już myślałem, że zwidy miałem

> Dziękuje za poparcie bo już myślałem, że zwidy miałem

Wstawiłem i wzorowałem się na swojej książce, z której zresztą pochodzi skan.

> Dziękuje za poparcie bo już myślałem, że zwidy miałem

Mam też książkę z 2004r.

> Wstawiłem i wzorowałem się na swojej książce, z której zresztą

> pochodzi skan.

- wersji jest kilka

Ja zauważyłem to w instrukcji pożyczonej od Kuzyna i powiem, że mnie to zainteresowało

> Ja się przymierzam do 205/40 R17 (w instrukcji również takie coś

> przewidziano) ale o komforcie już nie można w tym przypadku

> mówić

Ale za to auto będzie kozak na maxa Gdybym nie używał swego auta do celów służbowych i nie ganiał ponad 300km dziennie to też bym se taki felunek sprawił Ale jednak nie da rady w moim przypadku

> Ale za to auto będzie kozak na maxa Gdybym nie używał swego auta do

> celów służbowych i nie ganiał ponad 300km dziennie to też bym se

> taki felunek sprawił Ale jednak nie da rady w moim przypadku

Ja moim też codziennie śmigam trochę kilometrów do pracy itp. no ale korci mnie aby spróbować

Kiedyś w Astrze II miałem opony 195/45/16 i jazda polegała tylko i wyłącznie na wyszukiwaniu dziur w jezdni, bo każde najechanie na większą dziurę skutkowało sporym uderzeniem i co jakiś czas w strachu oglądałem czy opony nie mają guzów. Po takiej 3 miesięcznej jeździe zrezygnowałem i już nie spróbuję.

> Kiedyś w Astrze II miałem opony 195/45/16 i jazda polegała tylko i

> wyłącznie na wyszukiwaniu dziur w jezdni, bo każde najechanie na

> większą dziurę skutkowało sporym uderzeniem i co jakiś czas w

> strachu oglądałem czy opony nie mają guzów. Po takiej 3

> miesięcznej jeździe zrezygnowałem i już nie spróbuję.

Również jeździłem na takim wymiarze w nissanie 100NX + do tego utwardzone/sportowe zawieszenie - tragedii nie było

> Również jeździłem na takim wymiarze w nissanie 100NX + do tego

> utwardzone/sportowe zawieszenie - tragedii nie było

Są gusta, guściki i... różne twardości tyłków

W mojej książce do tego silnika corsy 1,3 cdti są tylko jedne fabryczne wymiary opon, wlasnie te które mam. W sumie wygląd większych "balonów" mi nie przeszkadza, pytanie jednak jeszcze jedno, czy 14 z wyzszymi oponami będą mniej obciążały elementy zawieszenia czy bardziej? Na w internecie mozna znależć dwie opinie o kolach niskoprofilowanych - jedni pisza że są lepsze dla zawieszenia, inni, że bardziej je ekspoatuję... Sam więc już nie wiem, na chłopski rozum wydaje mi się, że jak wiecej gumy to chyba wiecej ona amortyzuje nim uderzenie dotrze do pozostałych elementów zawieszenia....

Więc sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie

> na chłopski rozum wydaje mi się, że jak wiecej gumy to

> chyba wiecej ona amortyzuje nim uderzenie dotrze do pozostałych

> elementów zawieszenia....

Dobrze Ci się wydaje.