Kolejne pytanie teoretyczne.

Zrobiłem sobie rozeznanie po forach motocyklowych, poczytałem strony producentów i znalazłem taki motorek

Yamaha XJ6N

I teraz pytanie do Was całkowicie subiektywne - który wybralibyście na siebie XJ6N czy CBF600N. CBF wydaje mi się bardzo klasycznym motocyklem a Yamaha takim nowoczesnym jeśli chodzi o stylistyke.

Ciekaw jestem czy porowadzenie i osiągi tych motorów są zblizone czy to zupełnie dwa inne światy.

Kolejne rzecz jakiej jest ciekaw to stereotypy o markach motocykli - czy takie są, a jeśli tak to jakie?

Chodzi mi o takie stereotypy typu: Skoda to VW dla ubogich i auto dla kapeluszy, Fiat i Ford i inne auta na F się psują, VW - to z jednej strony prestiż z drugiej stare wyszpachlowane Golfy z Niemiec, czy BMW - auto dresa.

Czy w świecie moto również powiela się takie brednie?

> Kolejne pytanie teoretyczne.

> Zrobiłem sobie rozeznanie po forach motocyklowych, poczytałem strony

> producentów i znalazłem taki motorek

> Yamaha XJ6N

> I teraz pytanie do Was całkowicie subiektywne - który wybralibyście

> na siebie XJ6N czy CBF600N. CBF wydaje mi się bardzo klasycznym

> motocyklem a Yamaha takim nowoczesnym jeśli chodzi o stylistyke.

> Ciekaw jestem czy porowadzenie i osiągi tych motorów są zblizone czy

> to zupełnie dwa inne światy.

> Kolejne rzecz jakiej jest ciekaw to stereotypy o markach motocykli -

> czy takie są, a jeśli tak to jakie?

> Chodzi mi o takie stereotypy typu: Skoda to VW dla ubogich i auto dla

> kapeluszy, Fiat i Ford i inne auta na F się psują, VW - to z

> jednej strony prestiż z drugiej stare wyszpachlowane Golfy z

> Niemiec, czy BMW - auto dresa.

> Czy w świecie moto również powiela się takie brednie?

i CBF 600 i XJ6 to porownywalne modele, XJ6 to calkiem nowe moto, CBF600 zostala poprawiona w tym roku ... generalnie ja bym bral ... XJ6 bo bardziej mi sie podoba ale sam musisz sie przejechac na jednej i na drugiej i ocenic.

Zastanow sie jednak nad wersjami z owiewka, wbrew pozorm takie odchylenie strugi powietrza duzo daje przy wiekszych predkosciach.

> XJ6 to calkiem nowe moto,

>

Silnik to trochę skastrowany od r6 ale ponoć z korzyścia dla osób nie mających sportowego zacięcia lecz ceniacych sobie łagodne i równomierne oddawanie mocy.

> i CBF 600 i XJ6 to porownywalne modele, XJ6 to calkiem nowe moto,

> CBF600 zostala poprawiona w tym roku ... generalnie ja bym bral

> ... XJ6 bo bardziej mi sie podoba ale sam musisz sie przejechac

> na jednej i na drugiej i ocenic.

> Zastanow sie jednak nad wersjami z owiewka, wbrew pozorm takie

> odchylenie strugi powietrza duzo daje przy wiekszych

> predkosciach.

wlasnie chce wersje bez owiewki. Po pierwsze bardziej mi sie podobaja, po drugie nie mam zamiaru osiągać na motorze dużych predkości

nie mam zamiaru osiągać na motorze dużych

> predkości

czyli a jakim max myślisz?

> nie mam zamiaru osiągać na motorze dużych

> czyli a jakim max myślisz?

w trasie max 150

> w trasie max 150

To winszuję bez owiewki...

> To winszuję bez owiewki...

mocno się tylko musi trzymać

> mocno się tylko musi trzymać

Ćwiczenia nadgarstków i szyi - gratis...

Najlepszego!

> w trasie max 150

bez owiewki w trasie to utrzymasz moze 120

> bez owiewki w trasie to utrzymasz moze 120

dobrze wiedzieć. dzięki

> dobrze wiedzieć. dzięki

sam jezdze golasem z akcesoryjna szyba i powyzej 130 to mozna na chwile pociagnac ale na dluzej sie nie daje.

> sam jezdze golasem z akcesoryjna szyba i powyzej 130 to mozna na

> chwile pociagnac ale na dluzej sie nie daje.

no wlasnie, jedyna szyba o ktorej mysle to taka akcesoryjna. nie chce nakeda w wersji S bo takie mi sie zyczajnie nie podobają

> no wlasnie, jedyna szyba o ktorej mysle to taka akcesoryjna. nie chce

> nakeda w wersji S bo takie mi sie zyczajnie nie podobają

XJ6 Diversion jest fajna .... CBF600S juz gorzej wyglada.

> no wlasnie, jedyna szyba o ktorej mysle to taka akcesoryjna. nie chce

> nakeda w wersji S bo takie mi sie zyczajnie nie podobają