Witam.

Mam dziwny przypadek:

1. Kluczyk na zapłon - włącza się wentylator

2. Nie działa prawe mijania

3. Jak włączę światła to wentylator przestaje się kręcić.

Oczywiście żarówki sprawdziłem - są ok.

Sprawdziłem bespieczniki - te od świateł są ok.

Wentylator przestaje się kręcić jak wyciągnę bezpiecznik 21 - "Chłodnica i przekaźnik klimatyzacji"

Pomocy - gdzie co szukać?

Pozdrawiam

qdachi

Taie hocki klocki często się dzieją jak znika gdzieś masa , wtedy elektryka szaleje.

> Taie hocki klocki często się dzieją jak znika gdzieś masa , wtedy

> elektryka szaleje.

U mnie nie było masy kabelek się urwałem niechcący przy czujniku tem. i wentylator cały czas chodził. Dałem masę i wszio OK. Cosik nie ma masy kolega miał rację

Pytanie kluczowe, astra F czy G ?

> Pytanie kluczowe, astra F czy G ?

F - zaraz poprawie sobie opis

> F - zaraz poprawie sobie opis

O kurcze, to ciekawy problem w takim razie..

Jedno jest pewne, trzeba zacząć od zbadania masy przy prawym reflektorze. Najlepiej dołączając tymczasowy kabel do brązowo-białego przewodu...

Proponuje zakupić przewód masowy od poloneza no i od klemy - gdzieś go podpiąć,cena przewodu okolo 8zl ,jest dobry bo jest to gruba miedziana plecionka.Jesli to nie pomoże szukać dalej.

> Proponuje zakupić przewód masowy od poloneza no i od klemy - gdzieś

> go podpiąć,cena przewodu okolo 8zl ,jest dobry bo jest to gruba

> miedziana plecionka.Jesli to nie pomoże szukać dalej.

Masa jest - długie działają. Woltomierz na mijania pokazuje 1.8 - 2.0V.

Jak lecą te przewody do reflektorów? Jest jakaś złączka dodatkowa po drodze od włącznika świateł do reflektorów?

Działający wentylator i ten brak świecenia muszą być ze sobą powiązane.

> Jak lecą te przewody do reflektorów? Jest jakaś złączka dodatkowa po

> drodze od włącznika świateł do reflektorów?

Od wyłącznika po drodze są: przełącznik drogowe/mijania, bezpieczniki i złącze X4 (za osłoną progu, przy lewej nodze kierowcy)

> Działający wentylator i ten brak świecenia muszą być ze sobą

> powiązane.

Z pewnością. Wentylator jest podłączony następująco: Plus "po stacyjce" - silnik wiatraka - termowłącznik w chłodnicy - masa. Jak widać silnik jest zasilany ciągle a jego załączenie następuje po zapodaniu masy przez termowłacznik. Skoro załącza się już po włączeniu stacyjki to znaczy, że w jakiś sposób znalazł sobie masę. Podejrzewam, że przez włókno żarówki mijania. I kręci się sobie. Kiedy włączysz światła mijania, na żarówce pojawia się potencjał dodatni i wiatrak traci masę więc się wyłącza. Niestety prąd "ucieka" przez jego uzwojenie i dlatego na żarówce masz 2V.

Pozdroofka

Dokładnie tak jak lelek piszesz. Musiało się coś niedobrego w wiązce po drodze stać.

>.... znalazł sobie masę. Podejrzewam, że przez włókno żarówki

> mijania. I kręci się sobie. Kiedy włączysz światła mijania, na

> żarówce pojawia się potencjał dodatni i wiatrak traci masę więc

> się wyłącza.

Ale działa nawet jak żarówka jest wypięta.

> Ale działa nawet jak żarówka jest wypięta.

to obwód zamyka się przez drugą żarówkę, lewą. Przecież są połączone równolegle

Wypnij obie i sprawdź.