Kto ma czas i pojęcie o elektryce aby dopracować moje tłumaczenie ze str. niemieckiej jak naprawić sterownik pompy wtryskowej-chodzi o dopracowanie i opisanie tego jak wyglądają konkretne połączenia w Astrze jest to opis z Corsy ale silnik taki sam i sterownik również. Proszę chętnych do pisania na maila [email protected] gdzie mogę to co do tej chwili zrobiłem powiesić aby chętni mogli to dokończyć w formie przystępnej dla naszych kątkowiczów.

Coraz częściej czytam iż użytkownicy silnika 1.7 DTI i DTL mają problemy z pompą oddają ją do naprawy koszta od 400 do 800 lub kupują na Alle drogo za 800zlociszy ewentualnie artyści naprawiają całą pompę za duże pieniążki, a faktycznie to przy kosztach rzędu 30zł części i robocizna może każdy elektryk-elektronik to naprawić. Twórca strony w Niemczech pozwolił mi na tłumaczenie prosił abym podesłał mu gotowca w naszym języku . Może to pozwolić wielu nam oszczędzić sporo kasy. Pada sterownik, a nie pompa (mechanicznie). Chroniczny brak czasu nie pozwala mi na dalszą zabawę z tym. Zapraszam Pozdro.

Daj link do strony, zobaczymy co da się zrobić

Link do oryginału: http://www.mrserv.de/index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=33

Mam w 95% skończone ale trzeba to wygładzić aktualnie to waży 9MB ze zdjęciami. Brak czasu na dopracowanie. Nikt nie ma czasu.