Witam, dziś z braku laku odpowiedniej żarówki postanowiłem wymienić spaloną żarówkę kontrolki "check engine" na żarówkę diodową. Kontrolka z żarówką gasła po uruchomieniu silnika, ta diodowa pali sie jasnym światłem a po uruchomieniu silnika leciutko się żarzy, nie gaśnie do końca... Czy w normalnej sytuacji na kontrolkę check engine również jest podawane jakieś niewielkie napięcie, tak małe że żarówka nie świeci ale dioda tak ??

Coz, dioda bedzie sie leko swieci nawet przy baardzo malym pradzie. Pewnie tam (w kompie) jest jakis opornik pull-down i zamyka obwod. Dla zarowki bez znaczenia, a dioda swieci.

A niektore sterowniki maja testowanie tego obwodu, I jak zamnienisz zarowke na diode to bedzie zglaszal blad ... lampki czek Nie masz bleda ?

Nie mam błędu "check engine"

Może dałoby się wcisnąć opornik (ze 100 omów?) szeregowo z diodą? Byłaby szansa na wyeliminowanie świecenia wtedy gdy nie powinna.

Nie prosciej byloby po prostu wstawic odpowiednia zarowke?

Pozdrawiam

W obwodzie CE to i tak mały prąd płynie. Ja mam wymienione wszystkie żarówki na diody, ale nie te a'la R5, a... Super Fluxy Czerwone i pomarańczowe na opornikach 680 ohm. Dioda Check Engine w momencie kiedy powinna zgasnąć świeci się przy takim oporze tak, że tego w ogóle nie widać. Za to poducha... Dałem w ten obwód 1000 ohm, a dioda jak świeciła tak świeci. W końcu zostawiłem tam żarówkę.

A co do CE, zerknij jaki opornik jest w tej diodzie i dodaj drugi w szeregu tak, żeby łącznie miały 700 - 800 ohm. Albo jak Ci się nie chce bawić wstaw żarówkę P