Witam

Mam 4 pytania.

1. Dojeżdżając autkiem do celu, chwile przed przełączam go na benzynę, potem przekręcam kluczyk na off a silnik jeszcze przez około 3 sec. pracuję co to może być? (nie dzieję się tak zawsze ale jak już to potem jest chwilowy problem z odpaleniem)

2. Nie raz chcąc zapalić autko słychać tylko PYK i cisza, drugi raz PYK i dopiero potem zakręci, rozrusznik do reanimacji czy tu mają coś do powiedzenia świece i przewody?

3. Gdzie w tej astrze jest filtr kabinowy? Schowek czy podszybie? Wiem ze są Dephi i jakiś tam jeszcze wiec jaki będzie u mnie?

4. Tylnie opony huczą, lepiej kupić 2 nowe 195/55 czy 4 bieżnikowane 195/65. Na bieżnikowanych chyba ciszy w aucie nie zaznam? (obecnie 195/55 R15)

No to chyba tyle.

> Witam

> Mam 4 pytania.

> 1. Dojeżdżając autkiem do celu, chwile przed przełączam go na

> benzynę, potem przekręcam kluczyk na off a silnik jeszcze przez

> około 3 sec. pracuję co to może być? (nie dzieję się tak zawsze

> ale jak już to potem jest chwilowy problem z odpaleniem)

prawodopodobnie dostaje samozapłonu.

> 2. Nie raz chcąc zapalić autko słychać tylko PYK i cisza, drugi raz

> PYK i dopiero potem zakręci, rozrusznik do reanimacji czy tu

> mają coś do powiedzenia świece i przewody?

z kad wydobywa sie dzwiek PYK??

> 3. Gdzie w tej astrze jest filtr kabinowy? Schowek czy podszybie?

w podszybiu,

> 4. Tylnie opony huczą, lepiej kupić 2 nowe 195/55 czy 4 bieżnikowane

4 bieznikowanych nie załozysz na dwa koła. lepiej kup nowe i bedzie ok

A co może być przyczyną "samozapłonu"?

PYK wydobywa sie z przodu haha nie wiem skąd dokładniej, nie wsuchiwałem się ale zaraz może to uczynię, jednak nie powiem nic wiecej tylko po której stronie, pamietaj ze mam tylko 2 szanse potem zapewne zapali ale jest to dość głośne PYK

> A co może być przyczyną "samozapłonu"?

nie chce cie wprowadzic w bład, wiec niech wypowiedzą sie wieksze głowy, ale wydaje mi sie ze jest to wina tego zaworu od gazu i gdy jest ciepły silnik to moze wtedy taka sytuacja nastąpic.

> PYK wydobywa sie z przodu haha nie wiem skąd dokładniej, nie

> wsuchiwałem się ale zaraz może to uczynię, jednak nie powiem nic

> wiecej tylko po której stronie, pamietaj ze mam tylko 2 szanse

> potem zapewne zapali ale jest to dość głośne PYK

jezeli słychac samo trzasniecie a silnik sie nie obraca, to prawdopodobnie zawiesza sie rozrusznik, albo bendiks w rozruszniku. (ew.szczotki)

Sprubuj zakrecić gaz przy butli i pojeździć troche na benzynie,ja ostatnio też podejrzewałem rozrusznik a winny okazał sie parownik.

pzd

> Witam

> Mam 4 pytania.

> 1. Dojeżdżając autkiem do celu, chwile przed przełączam go na

> benzynę, potem przekręcam kluczyk na off a silnik jeszcze przez

> około 3 sec. pracuję co to może być? (nie dzieję się tak zawsze

> ale jak już to potem jest chwilowy problem z odpaleniem)

1. Za wczesny zapłon

2. Następuje niekontrolowany dopływ gazu do układu ssącego. Zawór lub uszkodzony parownik.

ok dzięki za odpowiedzi. Nie długo postawie go na warsztat i niech myślą.