witam

Potrzebuje wymienić tuleje w wahaczu, ale tam trzeba ją wprasować. Gdy wymieniałem ją 1.5 roku temu to nie dałem rady w imadle i musiałem jechac na warsztat i mi gościu wprasował.

Teraz znów musze wymienić tą tuleje i troche głupie jechać na warsztat z samym wahaczem zeby gość mi wprasował ją. Bo przecież on by wolał jakbym samochód zaprowadził i skosił by mnie z 60-70zł a przecież wyjąć wahacz sam sobie moge w ciagu 10min. Wiem ze napiszecie mi ze warsztat ma narzędzia itd itd i dlatego tyle bierze, ale mozę ktoś ma jakiś patenet na wprasowanie tej tulei??

dodam zę imadło jak wymieniałem zeszłym razem to rozleciało mi sie.

> witam

> Potrzebuje wymienić tuleje w wahaczu, ale tam trzeba ją wprasować.

> Gdy wymieniałem ją 1.5 roku temu to nie dałem rady w imadle i

> musiałem jechac na warsztat i mi gościu wprasował.

> Teraz znów musze wymienić tą tuleje i troche głupie jechać na

> warsztat z samym wahaczem zeby gość mi wprasował ją. Bo przecież

> on by wolał jakbym samochód zaprowadził i skosił by mnie z

> 60-70zł a przecież wyjąć wahacz sam sobie moge w ciagu 10min.

> Wiem ze napiszecie mi ze warsztat ma narzędzia itd itd i dlatego

> tyle bierze, ale mozę ktoś ma jakiś patenet na wprasowanie tej

> tulei??

> dodam zę imadło jak wymieniałem zeszłym razem to rozleciało mi sie.

słabe imadło to po pierwsze ... a po drugie za wprasowanie właściciel warsztatu powinien również Cię skasować ... po trzecie jak nie imadło to prasa

> słabe imadło to po pierwsze ... a po drugie za wprasowanie

> właściciel warsztatu powinien również Cię skasować ... po

> trzecie jak nie imadło to prasa

włąsnie tak sie zastanawiam czy nie zrobić sobie takiej niby prasy z C-owników a napędem do prasy zrobić podnośnik hydrauliczny (tylko ze podnośnik mam o udźwigu 4 ton, ciekawe czy wystarczyłoby żeby prasować taką tuleje)

Chinska prasa z podnosnikiem hydraulicznym 20t kosztowala kumpla okolo 600zl. A slyszalem rowniez o hardcorowym przypadku probowania wprasowywania chyba jakiejs tulei czy sworznia do zwrotnicy w ciezarowym Iveco, prasa o nacisku 100t nie dala rady

Kup porzadna tuleje, jakiegos Lemfordera czy innego odpowiednika jakosciowego, na warsztacie Ci to za flaszke pewnie wprasuja i powinno wytrzymac dluzej niz jakiejs kiepskiej jakosci zamienniki.

> witam

> Potrzebuje wymienić tuleje w wahaczu, ale tam trzeba ją wprasować.

> Gdy wymieniałem ją 1.5 roku temu to nie dałem rady w imadle i

> musiałem jechac na warsztat i mi gościu wprasował.

> Teraz znów musze wymienić tą tuleje i troche głupie jechać na

> warsztat z samym wahaczem zeby gość mi wprasował ją. Bo przecież

> on by wolał jakbym samochód zaprowadził i skosił by mnie z

> 60-70zł a przecież wyjąć wahacz sam sobie moge w ciagu 10min.

> Wiem ze napiszecie mi ze warsztat ma narzędzia itd itd i dlatego

> tyle bierze, ale mozę ktoś ma jakiś patenet na wprasowanie tej

> tulei??

> dodam zę imadło jak wymieniałem zeszłym razem to rozleciało mi sie.

W imadle to raczej nie uda Ci sie wprasować, chyba ze bedzie to bardzo duze, mocne imadło. Mozesz do pomocy walć mlotkiem w szczeke a druga osoba bedzie kreciła sruba i wtedy moze sie udac, moze sie udac bo moze i peknac imadlo.

Jeśli chcesz zrobić to sam to możesz zmajstrować sobie przyrząd taki jak na szkicu (robiłem w paincie, więc nie jest zbyt dokładny ). Tulejki można dobrać z bieżni starych łożysk (mają równoległe czoła). Śruba aby weszła w otwór w tulei i była w całości nagwintowana. Skręcając ją będziesz wciskał tuleję w wahacz. Im cięższe zadanie do wykonania tym grubsze muszą być podkładki, żeby się nie wyginały.

> Jeśli chcesz zrobić to sam to możesz zmajstrować sobie przyrząd taki

> jak na szkicu

fajny rysunek, lecz w praktyce to nie zda egzaminu, bo coś, co musimy wciskać "na siłę" ma z reguły ujemne pasowanie i mimo że to z zewnatrz guma to nie podda się łatwo. chyba, że będzie to śruba np.M80 z drobnozwojowym gwintem - wtedy jest cień szansy ale zwykła M10 czy nawet M12x1,5...... czarno to widzę

do autora wątku: sam wy i wciskałem łożyska z bębnów w prasie, którą opisujesz: dół i góra ceowniki, w pionie połaczone płaskownikami, całość rozbieralna, do kompletu lewarek 5t i było OK a tuleje wahacza opanowałem jednak przy pomocy imadła, lecz waży ono ~25kG więc dało radę bez problemu.

Zda egzamin, wczoraj tak widzialem jak wprasowywano wlasnie tuleje w wahaczu Ino zeby recznie nie krecic kluczem, to pistolet pneumatyczny i gitara

> Chinska prasa z podnosnikiem hydraulicznym 20t kosztowala kumpla

> okolo 600zl. A slyszalem rowniez o hardcorowym przypadku

> probowania wprasowywania chyba jakiejs tulei czy sworznia do

> zwrotnicy w ciezarowym Iveco, prasa o nacisku 100t nie dala rady

> Kup porzadna tuleje, jakiegos Lemfordera czy innego odpowiednika

> jakosciowego, na warsztacie Ci to za flaszke pewnie wprasuja i

> powinno wytrzymac dluzej niz jakiejs kiepskiej jakosci

> zamienniki.

chodzi mi o to czy nacisk 4t wciśnie mi tą tuleje w passacie b3 (lub ewentualnie 10t bo u dziadka mam taki podnośnik) i czy wogóle jest sens spawać sobie takie coś czy doś sobie spokój odrazu??

a jeśli chodzi o części to ostatnio wstawiłem tuleje febi i po wyzycie na diagnostyce ta tuleja byłą w gorszym stanie niż oryginalna (lub jakaś inna co ktoś wstawił) która byłą z drugiej strony nie wymieniona

więc troche juz nie wiem ajkiej firmy to kupować

Do Omegi tuleje Febi są na tyle miękkie, że w rękach można nimi poruszać. W Lemforderach/Boge nie da rady

> fajny rysunek, lecz w praktyce to nie zda egzaminu, bo coś, co musimy

> wciskać "na siłę" ma z reguły ujemne pasowanie i mimo że to z

> zewnatrz guma to nie podda się łatwo. chyba, że będzie to śruba

> np.M80 z drobnozwojowym gwintem - wtedy jest cień szansy ale

> zwykła M10 czy nawet M12x1,5...... czarno to widzę

kiedys zrobilem sobie taki zciagacz ze sruba M12, sruba wygiela sie jak z plasteliny a tuleja jak siedziala tak siedziala dalej

pozdr.

> kiedys zrobilem sobie taki zciagacz ze sruba M12, sruba wygiela sie

> jak z plasteliny a tuleja jak siedziala tak siedziala dalej

jak to mówi Leszek Kuzaj: "tyle to ja wiedziałem bez testu".