Witajcie

Jadę sobie dzisiaj do domu wszystko jest ok, po 30minutach wsiadam do auta i jadę do sklepu, wywaliło mi komunikat OIL HIGH zdziwiłem się trochę, bo olej kontroluję co 500km, płynu chłodniczego nie ubyło więc nie wiem co jest grane. Czy jest jakiś osobny czujnik odpowiedzialny za wskazywanie poziomu oleju w liczniku? Jeśli tak to jak się do niego dobrać? I czy ewentualnie Wy także mieliście takie perypetie ?

czy posiadasz instrukcje do swojego auta? jesli nie polecam sciagnac ze strony FAP.

> czy posiadasz instrukcje do swojego auta? jesli nie polecam sciagnac

> ze strony FAP.

Mam instrukcje, ale nic z niej nie wynika poza tym, że jeśli wierzyć instrukcji to nie doszło do usterki czujnika poziomu oleju. Tylko dlaczego mam ten komunikat jak poziom oleju jest prawidłowy?

moze na stilo cos beda wiedziec, wiecej osob ma tam JTD to i wiedza wieksza w tym temacie.

jak to jednorazowy wybryk to go na chwilę obecną zignoruj

Po prawie godzinnym postoju poszedłem do garażu (równa płaska powierzchnia) sprawdziłem poziom oleju, dochodzi do max czy jest dobrze, przekręcam kluczyk i nadal OIL HIGH

W maju szykuje mi się dłuższa podróż: niemcy, belgia, uk, włochy i nie chce aby podczas tego wypadku coś się zwaliło w aucie dlatego teraz jestem wyczulony na wszelkie nieprawidłowości.

> Po prawie godzinnym postoju poszedłem do garażu (równa płaska

> powierzchnia) sprawdziłem poziom oleju, dochodzi do max czy jest

> dobrze, przekręcam kluczyk i nadal OIL HIGH

> W maju szykuje mi się dłuższa podróż: niemcy, belgia, uk, włochy i

> nie chce aby podczas tego wypadku coś się zwaliło w aucie

> dlatego teraz jestem wyczulony na wszelkie nieprawidłowości.

a widzisz to trochę zmienia postać rzeczy.

Odciągnij olej do 2/3 stanu na bagnecie i sprawdź zachowanie.

Próbowałem ale rurka którą dysponuje jest za krótka :/

> Próbowałem ale rurka którą dysponuje jest za krótka :/

koszulka termokurczliwa

wywaliło mi komunikat OIL HIGH

> mieliście takie perypetie ?

coś takiego pojwiło mi się kiedyś w moim JTD, ale to był jednorazowy wybryk. Może za dużo wlałeś oleju przy wymianie. Ja podczas wymiany oleju nigdy nie wlewam zalecane 4,3 L tylko 4 L bo przy tej ilości wskaźnik pokazuje mi cztery kwadraty (max jest sześć, a przy przekroczeniu pokazuje OIL HIGH ). Do kolejnej wymiany dolewam tylko 0,3 l i jest ok

Tyle tylko, że ja olej zmieniałem miesiąc temu i nic w tym czasie mi się nie pojawiało dzisiaj rano odpalam i jest ok

> Tyle tylko, że ja olej zmieniałem miesiąc temu

a ile wlałeś tego oleju i jaki ?

i nic w tym czasie mi

> się nie pojawiało dzisiaj rano odpalam i jest ok

no i niech tak zostanie