Wiem że to kolejny mój temat o sprężynach ale sytuacja jest beznadziejna.. Otóż jak sie dziś okazało Jamexy które zamówiłem w czwartek nigdy do mnie nie dojadą (dobrze że zamówiłem za pobraniem) pojawił się problem. CO I GDZIE KUPIĆ ??

na allegro znalazłem to http://allegro.pl/item597476696_fiat_uno_sportowe_sprezyny_zawieszenia_40mm.html

ale nie wiem jak z jakością itd. Miał ktoś kontakt z tą firmą ? do tego z tym sprzedającym?? Może u Was w mieście da sie kupic od ręki takie sprężynki ??

znalazłem jeszcze cos takiego :

http://www.mapet-tuning.com/sklep/fiat-turbo-35mm-p-330.html

ktoś coś o tym wie ?

> Wiem że to kolejny mój temat o sprężynach ale sytuacja jest

> beznadziejna.. Otóż jak sie dziś okazało Jamexy które zamówiłem

> w czwartek nigdy do mnie nie dojadą (dobrze że zamówiłem za

> pobraniem) pojawił się problem. CO I GDZIE KUPIĆ ??

> na allegro znalazłem to

> http://allegro.pl/item597476696_fiat_uno_sportowe_sprezyny_zawieszenia_40mm.html

> ale nie wiem jak z jakością itd. Miał ktoś kontakt z tą firmą ? do

> tego z tym sprzedającym?? Może u Was w mieście da sie kupic od

> ręki takie sprężynki ??

> znalazłem jeszcze cos takiego :

> http://www.mapet-tuning.com/sklep/fiat-turbo-35mm-p-330.html

> ktoś coś o tym wie ?

Słuchaj co do tych sprężyn Ta-Technix czy jakichś tam MTS to prawde mówiąc może Ci być ciężko kogoś znaleźć kto je obadał bo to troche no-name chyba są. Bardzo prawdopodobne, że to takie same sprężyny jak GT CUP LINE. Co oznacza, że nie są mega twarde i nie musisz sie bać o taczke.

Problem jest jednak taki, że jeśli masz 1.0 albo 899 to przód bardzo słabiutko usiądzie i będzie motorówka. Ciężko to potem jakoś sensownie poprawić bez cięcia sprężyn i skracania amortyzatorów.

> Wiem że to kolejny mój temat o sprężynach ale sytuacja jest

> beznadziejna.. Otóż jak sie dziś okazało Jamexy które zamówiłem

> w czwartek nigdy do mnie nie dojadą (dobrze że zamówiłem za

> pobraniem) pojawił się problem. CO I GDZIE KUPIĆ ??

> na allegro znalazłem to

> http://allegro.pl/item597476696_fiat_uno_sportowe_sprezyny_zawieszenia_40mm.html

> ale nie wiem jak z jakością itd. Miał ktoś kontakt z tą firmą ? do

> tego z tym sprzedającym?? Może u Was w mieście da sie kupic od

> ręki takie sprężynki ??

> znalazłem jeszcze cos takiego :

> http://www.mapet-tuning.com/sklep/fiat-turbo-35mm-p-330.html

> ktoś coś o tym wie ?

patrząc na ceny tych sprężyn zaczynam się seryjnie zastanawiać nad potraktowaniem tych oryginalnych boszką...

> patrząc na ceny tych sprężyn zaczynam się seryjnie zastanawiać nad

> potraktowaniem tych oryginalnych boszką...

i wyrąbiesz wszystko co się da. Jak teraz na większych dziurach pod obciążeniem seryjny spring się składa na 3/4 to pomyśl jak to będzie jak uwalisz np 1 zwoj. Nie radzę tego robic

> patrząc na ceny tych sprężyn zaczynam się seryjnie zastanawiać nad

> potraktowaniem tych oryginalnych boszką...

Kiedy one wcale nie są bardzo drogie, wręcz przeciwnie

Przypatrz się sprężynie i zobacz w jaki sposób układa się w kolumnie McPersona, jak ją utniesz to już tak samo nie będzie leżała, może ja się starzeje z lekka ale niektórym chłopakom z UKP zdarzyło się zgubić sprężynę uciętą. Za 300 zł nie warto się narażac na jakiś niemiły wypadek. Poza tym to trochę druciarstwo i efekt średni.

> Kiedy one wcale nie są bardzo drogie, wręcz przeciwnie

> Przypatrz się sprężynie i zobacz w jaki sposób układa się w kolumnie

> McPersona, jak ją utniesz to już tak samo nie będzie leżała,

> może ja się starzeje z lekka ale niektórym chłopakom z UKP

> zdarzyło się zgubić sprężynę uciętą. Za 300 zł nie warto się

> narażac na jakiś niemiły wypadek. Poza tym to trochę druciarstwo

> i efekt średni.

mam jamexy -40 i jestem zadowolony. Brakuje jeszcze tylko amorków sportowych (mam założony na zwykłe amorki, niżej już się w standardzie nie da). A cena jest niezła. Ale jak robisz zawias i masz kase, to weź komplet amorków i sprężyn. są na allegro za jakieś 600. oczywiście możesz wziąć sprężynki innej firmy. Były kiedyś sparco za 200 -60, ale już nie ma . A tak to ceny lepszych sprężyn ok 900(z tego co ostatnio się dowiadywałem).

A ciąż też odradzam. To są inne sprężyny, inne włąściwości i przeznaczenie. Więc albo standard albo niżej i bardziej twardo, ale porządnie!.

> Słuchaj co do tych sprężyn Ta-Technix czy jakichś tam MTS to prawde

> mówiąc może Ci być ciężko kogoś znaleźć kto je obadał bo to

> troche no-name chyba są. Bardzo prawdopodobne, że to takie same

> sprężyny jak GT CUP LINE. Co oznacza, że nie są mega twarde i

> nie musisz sie bać o taczke.

> Problem jest jednak taki, że jeśli masz 1.0 albo 899 to przód bardzo

> słabiutko usiądzie i będzie motorówka. Ciężko to potem jakoś

> sensownie poprawić bez cięcia sprężyn i skracania

> amortyzatorów.

Szczerze powiem że chciałbym mieć troszke twardsze auto. A powiedzcie czy zastosowanie gum usztywniających wkręcanych w spręzyny cos da ?

> Szczerze powiem że chciałbym mieć troszke twardsze auto. A powiedzcie

> czy zastosowanie gum usztywniających wkręcanych w spręzyny cos

> da ?

Da, ja miałem po 2 gumy w springu -60 z tyłu i auto skakało na dziurach teraz mam -40 i jest malinka

> Da, ja miałem po 2 gumy w springu -60 z tyłu i auto skakało na

> dziurach teraz mam -40 i jest malinka

Dokładnie.-40 jest git. A jak będziesz miał za miękko to sobie walniesz te gumy. W sumie to ciekawe jaki efekt będzie z -40 jamexa...

> Dokładnie.-40 jest git. A jak będziesz miał za miękko to sobie

> walniesz te gumy. W sumie to ciekawe jaki efekt będzie z -40

> jamexa...

Mam z tyłu -40 a z przodu -60 z tyłu siedzi jamex i jest gicior. Polecam

> Dokładnie.-40 jest git. A jak będziesz miał za miękko to sobie

> walniesz te gumy. W sumie to ciekawe jaki efekt będzie z -40

> jamexa...

Tyle że nie ma tych sprężyn narazie.. wkręcam gumy w serie i niech sie dzieje co chce

> Mam z tyłu -40 a z przodu -60 z tyłu siedzi jamex i jest gicior.

> Polecam

a nie miałes czasem -60 z tyłu ??

> Tyle że nie ma tych sprężyn narazie.. wkręcam gumy w serie i niech

> sie dzieje co chce

yyy...

> a nie miałes czasem -60 z tyłu ??

Co było a nie jest nie pisze się w rejestr

> yyy...

obawiam sie jakosci.. zreszta narazie pier#$%^& nic z nim nie robie.. zostaje seria zawias i seria koło..

> obawiam sie jakosci..

no bez przesady... lepszy taki zestaw niż cięte springi... ja np. kupiłem GT CUPLINE... ale z powodu takiej jednej muszą jeszcze trochę poleżeć w garage

> obawiam sie jakosci.. zreszta narazie pier#$%^& nic z nim nie

> robie.. zostaje seria zawias i seria koło..

Ja te mam i jestem zadowolony

Właśnie looknałem pod spód i widzę, że mam dwie sprężyny obnizajace, na tyle autka. W obu własciwie idealnie identycznie pękł dolny zwój. Wyrzuciłem z obu stron po tym jednym odłamanym zwoju, a na razie posuwam na obnizonym tyle.

Żarty, ale tył ciut się obnizył, pewnie jakieś 3 cm. Bez żadnego mojego nakładu, jesli ni eliczyć podniesienia tyłu i wjrwania złamanego zwoju reką, nawet bez dużego wysiłku.

Pewnie niedługo kupię nowe , a te "skrócone" wyrzucę.

> Właśnie looknałem pod spód i widzę, że mam dwie sprężyny obnizajace,

> na tyle autka. W obu własciwie idealnie identycznie pękł dolny

> zwój. Wyrzuciłem z obu stron po tym jednym odłamanym zwoju, a na

> razie posuwam na obnizonym tyle.

> Żarty, ale tył ciut się obnizył, pewnie jakieś 3 cm. Bez żadnego

> mojego nakładu, jesli ni eliczyć podniesienia tyłu i wjrwania

> złamanego zwoju reką, nawet bez dużego wysiłku.

> Pewnie niedługo kupię nowe , a te "skrócone" wyrzucę.

Ja bym jeździł dalej i czekał aż wpadne w jakąś dziurę...