Witam kolegow

Mam pytanko bede wymienial gumy stabilizatora w alfie 156 kumpla i z tego co widzialem to jest fatalne dojscie do nich macie moze jakies pomocne wskazówki ?

Pozdro

tak. wsadz poliuretan i przygotuj się, że będziesz klął jak szewc, bo dojście do nich z każdej strony jest równie parszywe.

Witam.

Najlepiej jest opuścić belkę zawieszenia i wyjąć, potem to już prosta robota.

> Witam.

> Najlepiej jest opuścić belkę zawieszenia i wyjąć, potem to już prosta

> robota.

Czyli musze cała belke wyciagnąć

Nie wsadzaj poliuretanu.

> Czyli musze cała belke wyciagnąć

Sluchaj Camela ... on wie co mowi

> Sluchaj Camela ... on wie co mowi

> Nie wsadzaj poliuretanu.

wsadź od razu nowy stablizator, te gumy to ścierwo i za parę miesięcy będą skrzypieć

> wsadź od razu nowy stablizator, te gumy to ścierwo i za parę miesięcy

> będą skrzypieć

no wlasnie ogladalem ten stabilizator i raczej po wymianie gum stabilizatora tez bedzie luz ale klijent chce tylko gumy ,klijent nasz pan wkoncu

U mnie z przodu walilo skrzypialo i dochodzilo wiele roznych innych odglosow.

Wymienilem tylko same gumy, ale wlozylem oryginalne (komplet 49zl) i nagle nastala cisza

> Wymienilem tylko same gumy, ale wlozylem oryginalne (komplet 49zl) i

> nagle nastala cisza

A gdzie kupić oryginały, bo podobno ASO nie sprzedaje samych gum ?

> A gdzie kupić oryginały, bo podobno ASO nie sprzedaje samych gum ?

ASO nie sprzedaje, ale czasem można trafić pod różnymi markami zamienników.

Swego czasu w pudełkach Birtha były oryginalne niektóre elementy metalowo-gumowe do włoszczyzny, ale ostatnio się to zmieniło.

> Witam kolegow

> Mam pytanko bede wymienial gumy stabilizatora w alfie 156 kumpla i z

> tego co widzialem to jest fatalne dojscie do nich macie moze

> jakies pomocne wskazówki ?

> Pozdro

opuścic belkę kilka cm , poluzować śrubki od drążka, śrubowkręt z metalowym końcem i pierdu młotkiem by się obejma gumy rozwarstwila.... ( w otworach śrub jest tulejka roznitowana na górnej blaszce....)- to trzeba pokonać młotkiem. nastepnie wyjąć obejmy i gumy..... jak nie opuścisz belki to górna blaszka będzie się klinować, i będziesz strasznie bluźnił... jak już będziesz miał to w łapach to oszlifuj te rozklepane tulejki ale nie do końca, został ok 1-2 mm tak by przy składaniu po omacku łatwiej Ci się złożyły obie blaszki.... Kup zwykłe gumy a nie żadne wynalazki i posmaruj cieniutko smarem przed założeniem wtedy lżej się obejma na gumę nasunie..... generalnie parszywa robota :-)

> A gdzie kupić oryginały, bo podobno ASO nie sprzedaje samych gum ?

Np. na allegro

http://www.allegro.pl/item625745906_gumy_stabilizator_prz_alfa_147_156_oryginal.html

Kupilem u tego goscia wlasnie.

Zobaczymy co to za oryginały

Takie w folijce z naklejka i numerem seryjnym FIATA Jakies pytania jeszcze?

> Takie w folijce z naklejka i numerem seryjnym FIATA Jakies pytania

> jeszcze?

Ricambi originali ...?

Nie pamietam

> wsadź od razu nowy stablizator, te gumy to ścierwo i za parę miesięcy

> będą skrzypieć

dokładnie - też miałem gumy do wymiany - kupiłem całego staba 170pln nówka w serwisie - jak się później okazało dobrze zrobiłem bo pręt też już był nieźle wyrzeźbiony

> dokładnie - też miałem gumy do wymiany - kupiłem całego staba 170pln

> nówka w serwisie - jak się później okazało dobrze zrobiłem bo

> pręt też już był nieźle wyrzeźbiony

170pln...?Mi zawołali chyba 408zł plus robocizna

> dokładnie - też miałem gumy do wymiany - kupiłem całego staba 170pln

> nówka w serwisie - jak się później okazało dobrze zrobiłem bo

> pręt też już był nieźle wyrzeźbiony

wymienilem same gumy i jest dobrze ale tych co wymyslili to zawieszenie to za jaja powiesiłbym chyba

true, czasami myślę że alfy projektują szalone małpy ;

oni w dalszym ciągu pchają drążek stabilizatora pod sanki , a np w pug206 jest po ludzku to zrobione

> true, czasami myślę że alfy projektują szalone małpy ;

> oni w dalszym ciągu pchają drążek stabilizatora pod sanki

Nie narzekaj - japończycy, słynący z racjonalizacji, też żądają opuszczenia całej tylnej belki w celu wymiany gum staba osi tylnej w Avensis.

A pewnie nie jest to jedyny przykład.