Od 2 dni czasami podczas jazdy zapala się kontrolka ABS

Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu gaśnie po kilku sekundach.

Przeszukałem podobne tematy i niby coś wiem ale nie do końca.

Książka podaje, że może to być awaria układu ABS.

Szukajka, że czujnik

Czy ktoś przerabiał serwis tego?

Jeśli tak to jakie koszta?

edit

Astra G X16XEL

Pierwsze: odcztaj kody bledow.

Uzupelnij profil: jaki woz, jaki silnik...

Pozdrawiam

> Pierwsze: odcztaj kody bledow.

> Uzupelnij profil: jaki woz, jaki silnik...

> Pozdrawiam

zrobione tylko co ma silnik do tego

> zrobione tylko co ma silnik do tego

ojtam

nie miałeś nawet wpisane czy astra I czy II, stąd pytanie Kolegi tosh ;-)

masz możliwość zczytania błędów, tzn. kogoś w pobliżu z ab-com, op-com, opel scannerem np.?

najprawdopdobniej bruździ czujnik przy którymś z kół, a dokładnie połączenie wtykowe

być może zabrudzona "koronka" na piaście...

możesz albo odczytać błąd, albo sprawdzać wszystkie koła na ślepo, po kolei ;-)

> ojtam

> nie miałeś nawet wpisane czy astra I czy II, stąd pytanie Kolegi tosh

> ;-)

łosiem

> masz możliwość zczytania błędów, tzn. kogoś w pobliżu z ab-com,

> op-com, opel scannerem np.?

nie mam

> najprawdopdobniej bruździ czujnik przy którymś z kół, a dokładnie

> połączenie wtykowe

> być może zabrudzona "koronka" na piaście...

tak mnie sie też tak zdaje, zwłaszcza że potrafi zapalić się lub zgasnąć przy skręcie

> możesz albo odczytać błąd, albo sprawdzać wszystkie koła na ślepo, po

> kolei ;-)

albo drugie

ew. zużycie tarcz chyba nie ma nic do tego?

> nie mam

szkoda

drucikiem tego nie odczytasz, minimum to interfejs na 2 tranzystorach ;-)

> tak mnie sie też tak zdaje, zwłaszcza że potrafi zapalić się lub

> zgasnąć przy skręcie

o, właśnie

> albo drugie

> ew. zużycie tarcz chyba nie ma nic do tego?

nie ma

Zacznij od najprostszego tzn. zdejmij koła (no chyba że masz kanał to nie musisz) i od piasty idzie przewód gdzieś 20cm od niej jest złącze. Rozepnij, przeczyść, możesz użyć jakiegoś spraykontaktu i połącz. Gorzej jak nie łączy przy samej piaście, bo tam już trzeba się delikatnie obchodzić (przewód wlutowany na stałe do piasty).Może też być przerwa gdzieś w urządzeniu ABS (z tego co pamiętam jest pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego).

jutro podjade na kanał i wezme kontakt spray

gorzej jak to piasta lub ABS

> Zacznij od najprostszego tzn. zdejmij koła (no chyba że masz kanał to

> nie musisz) i od piasty idzie przewód gdzieś 20cm od niej jest

> złącze.

Ja miałem ten krótki przewód w środku uszkodzony. Można go przetestować omomierzem.

Miałem identyczny problem w mojej Asterce (F, x14xe). Przyczyną był... zaśniedziały styk tylnej lewej lampy. Zrób prosty test:

1. włącz zapłon i poczekaj az agasnie kontrolka ABSu

2. poruszaj delikatnie przewodami/żarówkami tylnej lewej lampy - jeżeli kontrolka sie zapali to masz przyczynę...

> Zacznij od najprostszego tzn. zdejmij koła (no chyba że masz kanał to

> nie musisz) i od piasty idzie przewód gdzieś 20cm od niej jest

> złącze. Rozepnij, przeczyść, możesz użyć jakiegoś spraykontaktu

Pozwolę sobie dopisać:

A jak masz jakiś omomierz to jak rozepniesz złącze przy piaście, zmierz oporność na pinach w gnieździe od strony piasty. Powinno być około 2kom. Jak będzie dużo więcej np 100kOm to masz do wymiany piastę. I zacznij op prawego przedniego koła, bo to najczęściej pada.

Pozdrawiam

W.

Dla potomnych

Okazało się, że to kabel od czujnika ABS w piaście do złączki wchodzącej z nadkola pod maske, własnie ten ok 20cm

wlazłem do kanału no i po co

Wylazłem, odkręciłem lewe koło wymieniłem kabelek i założyłem koło

Działa

> Dla potomnych

> Okazało się, że to kabel od czujnika ABS w piaście do złączki

> wchodzącej z nadkola pod maske, własnie ten ok 20cm

> wlazłem do kanału no i po co

> Wylazłem, odkręciłem lewe koło wymieniłem kabelek i założyłem koło

> Działa

A jak wpadles na to ze to wlasnie ten przewod?

> A jak wpadles na to ze to wlasnie ten przewod?

podjechałem do goscia z kompem i diagnoza

"lewy czujnik ABS, wymienić"

wno prawda

niepotrzebna wymiana, ale ten sie dalej upiera że to

więc skoro nie czujnik to kabel

Jak usłyszałem, ze moduł ABS w ASO 4kPLN

Na szczęście to nie to

> Okazało się, że to kabel od czujnika ABS w piaście do złączki

> wchodzącej z nadkola pod maske, własnie ten ok 20cm

> Wylazłem, odkręciłem lewe koło wymieniłem kabelek...

Możesz troche jaśniej, bo nie mogę się połapać. Od piasty idzie przewód na którym jest złącze. Od złącza idzie dalej chyba w nadkole i pod maskę. Wymieniałeś cały czy którąś część, bo zastanawia mnie te 20cm. Jeśli od piasty,to przecież wymiana nie jest taka prosta.

> Możesz troche jaśniej, bo nie mogę się połapać. Od piasty idzie

> przewód na którym jest złącze. Od złącza idzie dalej chyba w

> nadkole i pod maskę. Wymieniałeś cały czy którąś część, bo

> zastanawia mnie te 20cm. Jeśli od piasty,to przecież wymiana nie

> jest taka prosta.

Od złącza, na piaście, ten który idzie nadkolem do góry.