Cos tam mozna robic czy lepeij tego nie tykać ???? Jakies porady jak ktos cos takiego robił.

> Cos tam mozna robic czy lepeij tego nie tykać ???? Jakies porady jak

> ktos cos takiego robił.

no czekam tez na jakies info. Mam kabel, mam soft, dzis sobie go uruchomilem, popatrzylem na wykresiki, ale hmmm jak go regulowac? na co zwrocic uwage? dostalem isntrukcje do regulacji, ale napisana jest jezykiem nieprzystepnym i malo konkretnym (albo za bardzo). Generalnie przydalby sie jakis FAQ do BRC JUST napisany przez forumowicza. jak ktos ma to bardzo bym prosil.

> Cos tam mozna robic czy lepeij tego nie tykać ???? Jakies porady jak

> ktos cos takiego robił.

Ja też, ja też... bo mam masę wątpliwość, czy np podczas regulacji regulować do tego co jest zastane, czy wprowadzać pozycję Reset attuatora "z ręki" i do tego regulować reduktor...

Pozdrawiam

> Ja też, ja też... bo mam masę wątpliwość, czy np podczas regulacji

> regulować do tego co jest zastane, czy wprowadzać pozycję

> Reset attuatora "z ręki" i do tego regulować reduktor...

> Pozdrawiam

jaka masz wersje softU?

ja mam 1.14, moze wyszlo cosik nowego?

> jaka masz wersje softU?

> ja mam 1.14, moze wyszlo cosik nowego?

Wydaje mi się, że nie...też mam 1.14...u gazowników wydaje mi się, że nawet 1.13 mają...mam też spolszczenie...trochę kulawe ale jest...

Pozdrawiam

> no czekam tez na jakies info. Mam kabel, mam soft, dzis sobie go

> uruchomilem, popatrzylem na wykresiki, ale hmmm jak go

> regulowac? na co zwrocic uwage? dostalem isntrukcje do

> regulacji, ale napisana jest jezykiem nieprzystepnym i malo

> konkretnym (albo za bardzo). Generalnie przydalby sie jakis FAQ

> do BRC JUST napisany przez forumowicza. jak ktos ma to bardzo

> bym prosil.

ja dzisiaj podjade do gazownikow i sie zapytam moze cos mi powiedza a moze nie

> Ja też, ja też... bo mam masę wątpliwość, czy np podczas regulacji

> regulować do tego co jest zastane, czy wprowadzać pozycję

> Reset attuatora "z ręki" i do tego regulować reduktor...

> Pozdrawiam

no wlasnie nieznam sie a chcialbym wiedziec co i jak bo co 10 tys jezdzic do nich mi sie niechce

> no wlasnie nieznam sie a chcialbym wiedziec co i jak bo co 10 tys

> jezdzic do nich mi sie niechce

A nie co 15kkm? Ja mam mieć przeglądy co 15kkm ale już ze trzy razy u nich byłem...mam nadzieję jutro pojechać ostatni raz (przepięcie masy centralki "z aku" na silnik i regulacja - choć szczerze mówiąc mam wątpliwości czy potrafią Justa regulować)...a jeżeli ktoś wrzuciłby manuala to moje marzenie ziściłoby się...

Pozdrawiam

> A nie co 15kkm? Ja mam mieć przeglądy co 15kkm ale już ze trzy razy u

> nich byłem...mam nadzieję jutro pojechać ostatni raz (przepięcie

> masy centralki "z aku" na silnik i regulacja - choć szczerze

> mówiąc mam wątpliwości czy potrafią Justa regulować)...a jeżeli

> ktoś wrzuciłby manuala to moje marzenie ziściłoby się...

> Pozdrawiam

to zalezy jak wymieniasz oleji i filtry ja to robie co 10 tys i dlatego co 10 do nich jezdze fakt mam to za darmo ale zawsze to lepiej sammae sobie podregulowac niz jezdzic i prosic sie w koncu za to nigdy nie place

> to zalezy jak wymieniasz oleji i filtry ja to robie co 10 tys i

> dlatego co 10 do nich jezdze fakt mam to za darmo ale zawsze to

> lepiej sammae sobie podregulowac niz jezdzic i prosic sie w

> koncu za to nigdy nie place

Ja olej i filtr oleju co 10kkm, filtr powietrza i świece co 15kkm (u mnie rok)...dlatego przegląd u gazowników zostawię sobie na co 15kkm...

Pozdrawiam

> Ja olej i filtr oleju co 10kkm, filtr powietrza i świece co 15kkm (u

> mnie rok)...dlatego przegląd u gazowników zostawię sobie na co

> 15kkm...

> Pozdrawiam

no dobra ale generalnie jest to upierdliwe wie trzeba by cos z tym zrobic a nie ciagle do nich jezdzic i ustawiac.

> no dobra ale generalnie jest to upierdliwe wie trzeba by cos z tym

> zrobic a nie ciagle do nich jezdzic i ustawiac.

Ejmen...

> Cos tam mozna robic czy lepeij tego nie tykać ???? Jakies porady jak

> ktos cos takiego robił.

Ja coś takiego robiłem

Można zrobić sporo....

W stosunku do ustawień domyślnych zmieniłem:

- progi zmiany mieszanki na 0,45V na biegu jałowy, przy pracy normalnej i pełnym obciążeniu

- zakres pracy krokowca na biegu jałowym z 8 do 18 kroków

- zmieniłem parametry "pumping", bo mieszanka przy przyspieszaniu była zbyt bogata

- zmieniłem czas po którym centralka, nie może się przełączyć na gaz po włączeniu zapłonu z 5 na 15s.

Wszystkie te zmiany doprowadziły do tego, że mieszanka jest stechiometryczna praktycznie w każdych warunkach, czego nie było po ustawieniach domyśllnych po wykonaniu tylko autoadaptacji.

I jeszcze jedno mam Diagnostic Boxa, na którym mogę podglądać stan sondy lambda i położenie krokowca podczas jazdy bez podłączenia do laptoka

Takie dwie operacje czyli:

1. Autoadaptacja centralki na postoju

2. Jazda testowa z Diagostic Boxem i doszlifowanie parametrów powinien wykonać każdy gazownik.

Wiekszość niestety robi tylko punkt 1.

Wystarcza to do tego, aby auto jeździło. Jednak sporo parametrów po autoadaptacji zostaje jako domyślne i nie są one dobrane optymalnie do danego auta...

> Ja coś takiego robiłem

> Można zrobić sporo....

> W stosunku do ustawień domyślnych zmieniłem:

> - progi zmiany mieszanki na 0,45V na biegu jałowy, przy pracy

> normalnej i pełnym obciążeniu

Czy tą samą wartość w obu "celkach"?

> - zakres pracy krokowca na biegu jałowym z 8 do 18 kroków

> - zmieniłem parametry "pumping", bo mieszanka przy przyspieszaniu

> była zbyt bogata

Którą wartość...tam jest tego multum...?

> - zmieniłem czas po którym centralka, nie może się przełączyć na gaz

> po włączeniu zapłonu z 5 na 15s.

Znalazłem

> Wszystkie te zmiany doprowadziły do tego, że mieszanka jest

> stechiometryczna praktycznie w każdych warunkach, czego nie było

> po ustawieniach domyśllnych po wykonaniu tylko autoadaptacji.

Będę grzebał ...ale muszę wiedzieć jedno...jeżeli tak jak pisałem, attuator będzie oscylował wokół wartości np. 150 kroków, to czy mogę wpisać mu wartość domyślną dla Justa (90 kroków) i do tego doregulować reduktor - żeby oscylował wokół 90, czy lepiej zostawić te 150, byle oscylował? Cyz może lepiej po podpięciu lapka zresetować wszystko i zrobić ponowny pierwszy odbiór instalki...

Pozdrawiam

Ja tez to wszystko mam ale dla mnie to czarna magia... A wie ktos jak przeprowadzic autoadaptacje na postoju?? Tam jest tyle funkcji w tym sofcie ze nie kapuje prawie nic... jakies liczby z kapelusza wyjete... totalna kapa. Autko na gazie chodzi mi super... nie szrpie, nie gasnie wszystko niby ok ale... po jakims czasie od regulacji przez gazownikow staje sie poprostu duzo slabsze niz na benzynie... szczegolnie jak jade z kims i pod gorke... juz mnie szlag trafia... zebym chociaz wiedzial jak sobie wyregulowac lub zresetowac do pierwszych ustawien to bylbym

> Czy tą samą wartość w obu "celkach"?

Tak tą samą czyli 114. A bierze się ona stąd, że program do Justa nie operuje bezposrednio napieciem, tylko wartościami od 0 do 255, czyli liczbami możliwymi do zapisania na 8 bitach.

Tak więc 1V to 255. A 114/255=0,447V

> Którą wartość...tam jest tego multum...?

Zmieniłem tu sporo, w załączniku masz pdf z wydrukiem mojej konfiguracji. Pamiętaj jednak, że konfigaracje robi sie pod kontkretne auto i bezmyslne przepisanie do innej instalki moze pogorszyć sprawę...

> Znalazłem

> Będę grzebał ...ale muszę wiedzieć jedno...jeżeli tak jak pisałem,

> attuator będzie oscylował wokół wartości np. 150 kroków, to czy

> mogę wpisać mu wartość domyślną dla Justa (90 kroków) i do tego

> doregulować reduktor - żeby oscylował wokół 90, czy lepiej

> zostawić te 150, byle oscylował? Cyz może lepiej po podpięciu

> lapka zresetować wszystko i zrobić ponowny pierwszy odbiór

> instalki...

Obawiam się, że ponowna adaptacja nic tu nie zmieni. Wartość pozycji RESET zależy od układu: mikser, reduktor, dolot. Wpisanie na chama jakiejś wartości nic nie da.

275607465-Just konfiguracja Skoda Fabia 1_4MPI 60KM.pdf

Wielkie dzięki...

Dzisiaj znowy byłem u gazowników...po podłączeniu kompa attuator oscylował w okolicach 160...

Pozdrawiam

> Wielkie dzięki...

> Dzisiaj znowy byłem u gazowników...po podłączeniu kompa attuator

> oscylował w okolicach 160...

> Pozdrawiam

Strasznie wysoko chodzi u Ciebie ten krokowiec! W dobrze zestrojonym układzie mikser-reduktor-dolot pozycja RESET krokowca powinna zawierać się między 90-100 kroków. Niektórzy uważają, że nawej jeszcze mniej, ale to moim zdaniem przesada.

Podejrzewam u Ciebie źle dobrany mikser - jest chyba za duży. Zmierz mu średnicę wewnętrzną.

> Podejrzewam u Ciebie źle dobrany mikser - jest chyba za duży. Zmierz

> mu średnicę wewnętrzną.

Pomierzę...choć podobno jest dobrany do Lanosa...muszę jeszcze przepiąć masę centralki pod masę silnika, bo na razie mam zamontowana przez gazowników na "-" aku...i mam chyba trochę za bogato na wolnych obrotach - mało oscyluje...

Pozdrawiam

> Pomierzę...choć podobno jest dobrany do Lanosa...muszę jeszcze

> przepiąć masę centralki pod masę silnika, bo na razie mam

> zamontowana przez gazowników na "-" aku...i mam chyba trochę za

> bogato na wolnych obrotach - mało oscyluje...

> Pozdrawiam

Ja też mam na "minus" aku. Przepiąłem kiedyś na masę silnika, ale u mnie nie było żadnych zmian.

Ale może u Ciebie to pomoze... Co samochód to jest inaczej...

> Tak tą samą czyli 114. A bierze się ona stąd, że program do Justa nie

> operuje bezposrednio napieciem, tylko wartościami od 0 do 255,

> czyli liczbami możliwymi do zapisania na 8 bitach.

> Tak więc 1V to 255. A 114/255=0,447V

czyli z tegowynika ze zeby uzyskac prawidlowa wartosc lambdy trzeba wpisac 114 zarowno dla wolnych, pelnego jak i normalnego obciazenia?

> Zmieniłem tu sporo, w załączniku masz pdf z wydrukiem mojej

> konfiguracji. Pamiętaj jednak, że konfigaracje robi sie pod

> kontkretne auto i bezmyslne przepisanie do innej instalki moze

> pogorszyć sprawę...

> Obawiam się, że ponowna adaptacja nic tu nie zmieni. Wartość pozycji

> RESET zależy od układu: mikser, reduktor, dolot. Wpisanie na

> chama jakiejś wartości nic nie da.

> Strasznie wysoko chodzi u Ciebie ten krokowiec! W dobrze zestrojonym

> układzie mikser-reduktor-dolot pozycja RESET krokowca powinna

> zawierać się między 90-100 kroków. Niektórzy uważają, że nawej

> jeszcze mniej, ale to moim zdaniem przesada.

> Podejrzewam u Ciebie źle dobrany mikser - jest chyba za duży. Zmierz

> mu średnicę wewnętrzną.

u mnie wartosc resetu ok 65

> Ja też mam na "minus" aku. Przepiąłem kiedyś na masę silnika, ale u

> mnie nie było żadnych zmian.

> Ale może u Ciebie to pomoze... Co samochód to jest inaczej...

U mnie na krótkich odcinkach (tak jak jeżdżę na co dzień) też nic się nie dzieje...ale na dłuższym przynajmniej raz wywala...podejrzewam właśnie jakieś różnice w potencjale na masie...lanosy są akurat na to wrażliwe (nawet na benzynie) stąd w wielu przypadkach pomagało dołożenie dodatkowej masy...

Popróbuję...jeszcze raz dzięki...

Pozdrawiam

> Tak tą samą czyli 114. A bierze się ona stąd, że program do Justa nie

> operuje bezposrednio napieciem, tylko wartościami od 0 do 255,

> czyli liczbami możliwymi do zapisania na 8 bitach.

> Tak więc 1V to 255. A 114/255=0,447V

> Zmieniłem tu sporo, w załączniku masz pdf z wydrukiem mojej

> konfiguracji. Pamiętaj jednak, że konfigaracje robi sie pod

> kontkretne auto i bezmyslne przepisanie do innej instalki moze

> pogorszyć sprawę...

> Obawiam się, że ponowna adaptacja nic tu nie zmieni. Wartość pozycji

> RESET zależy od układu: mikser, reduktor, dolot. Wpisanie na

> chama jakiejś wartości nic nie da.

jaka masz wersje softu? ja mam 1.14 i tam jest tak ze trzeba wpisac wartosc lambdy przy ktorej mieszanka uwazana jest za uboga i wartosc lambdy przy ktorej wartosc uwazana jest za bogata

czyli z tego wychodzi ze zeby uzyskac oscylujaca lambde 0,1V- 0,8V trzeba by wpisac wartosci 30 i 205

moze w sobote uda mi sie podpiac laptopa to pozmieniam wartosci i zobaczymy jak to wychodzi

> jaka masz wersje softu? ja mam 1.14 i tam jest tak ze trzeba wpisac

> wartosc lambdy przy ktorej mieszanka uwazana jest za uboga i

> wartosc lambdy przy ktorej wartosc uwazana jest za bogata

> czyli z tego wychodzi ze zeby uzyskac oscylujaca lambde 0,1V- 0,8V

> trzeba by wpisac wartosci 30 i 205

> moze w sobote uda mi sie podpiac laptopa to pozmieniam wartosci i

> zobaczymy jak to wychodzi

Nie...mam tą samą wersję softu...tam jest "Próg" mieszanki...

Pozdrawiam

> jaka masz wersje softu? ja mam 1.14 i tam jest tak ze trzeba wpisac

> wartosc lambdy przy ktorej mieszanka uwazana jest za uboga i

> wartosc lambdy przy ktorej wartosc uwazana jest za bogata

> czyli z tego wychodzi ze zeby uzyskac oscylujaca lambde 0,1V- 0,8V

> trzeba by wpisac wartosci 30 i 205

> moze w sobote uda mi sie podpiac laptopa to pozmieniam wartosci i

> zobaczymy jak to wychodzi

jak chcesz sobie zrobić kuku, to proszę bardzo, zrób tak...

Tu chodzi o próg, powyżej którego mieszanka jest uważana za bogatą i próg poniżej którego mieszanka uważana jest z ubogą.

Te wartości powinny być blisko siebie, a mogą być nawet takie same - ja tak właśnie mam.

> jak chcesz sobie zrobić kuku, to proszę bardzo, zrób tak...

> Tu chodzi o próg, powyżej którego mieszanka jest uważana za bogatą i

> próg poniżej którego mieszanka uważana jest z ubogą.

> Te wartości powinny być blisko siebie, a mogą być nawet takie same -

> ja tak właśnie mam.

aha pokombinuje zobaczymy-tylko dlaczego zrobili az taki zakres do 255(1V)?

> aha pokombinuje zobaczymy-tylko dlaczego zrobili az taki zakres do

> 255(1V)?

W każdym lepszym sterowniku jest mozliwość określenia progu zmiany mieszanki od 0 do 1V. Trzeba jednak mysleć co się robi i nie wpisywać głupot - program jest przecież przeznaczony dla wykwalifikowanych instalatorów.

> czyli z tegowynika ze zeby uzyskac prawidlowa wartosc lambdy trzeba

> wpisac 114 zarowno dla wolnych, pelnego jak i normalnego

> obciazenia?

Ja taką wartoś wpisałem dla tych wszystkich zakresów pracy i jesk OK .

Prógi zmiany mieszanki mozna jednak w Justcie ustalić inne dla każdego z tych zakresów. Może się np. zdarzyć, ze jakiś silnik będzie pracował lepiej na biegu jałowym z mieszanką bardziej bogatą i wtedy można wpisać wartość 128 czyli 0,5V.

Przy pełnym obciążeniu też można dać mieszankę bardziej bogatą - będzie większa moc, ale i spalanie większe.

> Ja taką wartoś wpisałem dla tych wszystkich zakresów pracy i jesk OK

> .

> Prógi zmiany mieszanki mozna jednak w Justcie ustalić inne dla

> każdego z tych zakresów. Może się np. zdarzyć, ze jakiś silnik

> będzie pracował lepiej na biegu jałowym z mieszanką bardziej

> bogatą i wtedy można wpisać wartość 128 czyli 0,5V.

> Przy pełnym obciążeniu też można dać mieszankę bardziej bogatą -

> będzie większa moc, ale i spalanie większe.

Ale czasem nie warto oszczędzać tego 0,5l gazu...kosztem zaworów, czy choćby mniejszej mocy w najlepszym wypadku...tak BTW...to jest prawdziwy TUNING w dokładnym tego słowa znaczeniu...

> Ale czasem nie warto oszczędzać tego 0,5l gazu...kosztem zaworów, czy

> choćby mniejszej mocy w najlepszym wypadku...tak BTW...to jest

> prawdziwy TUNING w dokładnym tego słowa znaczeniu...

no tak-ale z kolei za bogata mieszanka tez nie musi oznaczac wzrostu mocy-a wrecz przeciwnie

> no tak-ale z kolei za bogata mieszanka tez nie musi oznaczac wzrostu

> mocy-a wrecz przeciwnie

Dlatego ma być optymalna w całym zakresie...

No to pogrzebałem i przepiąłem masę na silnik - punkt G104 (jak ktoś wie o co chodzi),ustawienia robiłem tylko na postoju, bo komp był stacjonarny...

Otórz:

1. ustawiłem tak, że attuator oscyluje na wolnych i wysokich obrotach w okolicach 155, tyle też wynosi pozycja reset...wysoko ale stabilnie...być może Lanos tak musi mieć, bo dosyć duży układ dolotowy (duża pucha filtra, duża pucha rezonatora, kawał rury)... mógłbym zejść do 100 ale wtedy musiałbym dosyć mocno odkręcić śrubę czułości...może nie warto...jak myślicie?

2. lambda też ładnie ocyluje na wysokich i na niskich, przy małych wahnięciach attuatora...

3. BRC Tecno jest cholernie czuły...1/3 obrotu i już zmiana...

4. progi lambdy mam w granicach 113 - 132, na pełnym obciążeniu więcej, na minimum mniej...niech zostanie...

5. sprawdziłem też u brata (Lanos taki jak mój i taka sama instalka) u niego lambda stoi na 0 a attuator na 180-190...za to na benzynie ślicznie oscyluje (nawet lepiej niż u mnie)...

Poproszę o opinię...

Pozdrawiam

> No to pogrzebałem i przepiąłem masę na silnik - punkt G104 (jak ktoś

> wie o co chodzi),ustawienia robiłem tylko na postoju, bo komp

> był stacjonarny...

> Otórz:

> 1. ustawiłem tak, że attuator oscyluje na wolnych i wysokich obrotach

> w okolicach 155, tyle też wynosi pozycja reset...wysoko ale

> stabilnie...być może Lanos tak musi mieć, bo dosyć duży układ

> dolotowy (duża pucha filtra, duża pucha rezonatora, kawał

> rury)... mógłbym zejść do 100 ale wtedy musiałbym dosyć mocno

> odkręcić śrubę czułości...może nie warto...jak myślicie?

> 2. lambda też ładnie ocyluje na wysokich i na niskich, przy małych

> wahnięciach attuatora...

> 3. BRC Tecno jest cholernie czuły...1/3 obrotu i już zmiana...

> 4. progi lambdy mam w granicach 113 - 132, na pełnym obciążeniu

> więcej, na minimum mniej...niech zostanie...

> 5. sprawdziłem też u brata (Lanos taki jak mój i taka sama instalka)

> u niego lambda stoi na 0 a attuator na 180-190...za to na

> benzynie ślicznie oscyluje (nawet lepiej niż u mnie)...

> Poproszę o opinię...

> Pozdrawiam

Znawcy tematu wypowiedzcie się...co o tym sądzicie...

Pozdrawiam

> Znawcy tematu wypowiedzcie się...co o tym sądzicie...

> Pozdrawiam

wg mnie jak reguluje w poprawnie w całym zakresie obrotów to nie ma się co czepiac że PWA jest wysoko

> wg mnie jak reguluje w poprawnie w całym zakresie obrotów to nie ma

> się co czepiac że PWA jest wysoko

Pobawię się jeszcze przy okazji i spróbuję zejść do 128 - połowa zakresu silniczka (0-255). Jeżeli dalej będzie stabilnie, to tak zostawię jeżeli nie, to wracam do tego co jest i już nie ruszam...

Dzięki za opinię...

Pozdrawiam

ma ktos manuala do BRC JUSTa?