Witam.

Mam pytanie jaka polecilibyscie najbardziej instalacje gazowa do w/w autka ? Bo tata jedzie w tygodniu zalozyc i zastanawia sie jaka. Moze ktos posiada w tym aucie taka instalke i powie jak wrazenia ?

Z gory Thnx

> Witam.

> Mam pytanie jaka polecilibyscie najbardziej instalacje gazowa do w/w

> autka ? Bo tata jedzie w tygodniu zalozyc i zastanawia sie

> jaka. Moze ktos posiada w tym aucie taka instalke i powie jak

> wrazenia ?

> Z gory Thnx

wyciagam stare pytanie

mam okazję kupić firmowego C5 kombi automata z niewielkim przebiegiem, silnik 2.0 16V 136KM

moje obawy biorą się z tego że to auto ma cyfrową i skomplikowaną instalację elektryczną z tzw szyną CAN, po każdej ingerencji w instalację trzeba coś tam programować

np. instalację do haka holowniczego można zrobić tylko na firmowych wiązkach i potem "powiedzieć" kompowi że ma hak

dlatego ponawiam pytanie, jaką instalację LPG można założyć aby była bezstresowa dla mnie i dla auta, zależy mi też na wysokiej kulturze montażu a nie na tzw "rzeźbie"

a może w ogóle LPG w tym aucie to porażka i branie sobie tylko problemów na głowę ??

pozdrawiam

Andrzej

> wyciagam stare pytanie

> mam okazję kupić firmowego C5 kombi automata z niewielkim

> przebiegiem, silnik 2.0 16V 136KM

> moje obawy biorą się z tego że to auto ma cyfrową i skomplikowaną

> instalację elektryczną z tzw szyną CAN

większość nowych aut ma taką instalację

po każdej ingerencji w

> instalację trzeba coś tam programować

> np. instalację do haka holowniczego można zrobić tylko na firmowych

> wiązkach i potem "powiedzieć" kompowi że ma hak

> dlatego ponawiam pytanie

dokładnie, chociaż w myśl przysłowia, że Polak potrafi zdarzając się haki podpięte w tradycyny sposób...

jaką instalację LPG można założyć aby była

> bezstresowa dla mnie i dla auta, zależy mi też na wysokiej

> kulturze montażu a nie na tzw "rzeźbie"

> a może w ogóle LPG w tym aucie to porażka i branie sobie tylko

> problemów na głowę ??

> pozdrawiam

> Andrzej

Tylko IV gen. i to założona przez konkretnego fachowca. Bo jedno to poprawny montaż, a drugie dobre zestrojenie...

PS Widziałem już niejednego C5 z gazem...

> wyciagam stare pytanie

> mam okazję kupić firmowego C5 kombi automata z niewielkim

> przebiegiem, silnik 2.0 16V 136KM

> moje obawy biorą się z tego że to auto ma cyfrową i skomplikowaną

> instalację elektryczną z tzw szyną CAN, po każdej ingerencji w

> instalację trzeba coś tam programować

> np. instalację do haka holowniczego można zrobić tylko na firmowych

> wiązkach i potem "powiedzieć" kompowi że ma hak

> dlatego ponawiam pytanie, jaką instalację LPG można założyć aby była

> bezstresowa dla mnie i dla auta, zależy mi też na wysokiej

> kulturze montażu a nie na tzw "rzeźbie"

> a może w ogóle LPG w tym aucie to porażka i branie sobie tylko

> problemów na głowę ??

> pozdrawiam

> Andrzej

Mamy firmie C5 1.8, chyba z roku 2002, w ciągu roku było ok. 20 napraw. Po tym jak skończyła się gwarancja okazało się się, że silnik jest do kapitalnego remontu (przebieg <10kkm)

> Mamy firmie C5 1.8, chyba z roku 2002, w ciągu roku było ok. 20

> napraw. Po tym jak skończyła się gwarancja okazało się się, że

> silnik jest do kapitalnego remontu (przebieg

wiem, wiem czytałem w necie opinie użytkowników

zdarzają się tacy co przeklinają, zdarzają się i tacy co wychwalają że innego auta by nie chcieli

w firmie mamy 8 szt C5 kombi i poważniejszych problemów nie było

wiem że niezawodności japończyków to auto nie osiąga, ale kupuję auto jeszcze na gwarancji (do 10.2006), z przebiegiem autentycznym 47 tys, superbogatym wyposażeniem za 60% ceny np Passata z tego rocznika,

wiadomo ryzyko jest zawsze...........

> wyciagam stare pytanie

> mam okazję kupić firmowego C5 kombi automata z niewielkim

> przebiegiem, silnik 2.0 16V 136KM

> moje obawy biorą się z tego że to auto ma cyfrową i skomplikowaną

> instalację elektryczną z tzw szyną CAN, po każdej ingerencji w

> instalację trzeba coś tam programować

> np. instalację do haka holowniczego można zrobić tylko na firmowych

> wiązkach i potem "powiedzieć" kompowi że ma hak

> dlatego ponawiam pytanie, jaką instalację LPG można założyć aby była

> bezstresowa dla mnie i dla auta, zależy mi też na wysokiej

> kulturze montażu a nie na tzw "rzeźbie"

> a może w ogóle LPG w tym aucie to porażka i branie sobie tylko

> problemów na głowę ??

> pozdrawiam

> Andrzej

Bez problemów sprawuje się instalka IVgen. Sprawdzone już w niejednym C5.

NIE ZAKŁADAJ - POCZEKAJ DO KOŃCA ROKU I OCEŃ CENĘ LPG vs Pb

> Bez problemów sprawuje się instalka IVgen. Sprawdzone już w niejednym

> C5.

czyli to co TU piszą nie ma miejsca ??

wiem że jesteś powiązany z BRC, polecasz Fly Sequent czy Sequent 24 ?

pozdrawiam

> czyli to co TU piszą nie ma miejsca ??

> wiem że jesteś powiązany z BRC, polecasz Fly Sequent czy Sequent 24 ?

> pozdrawiam

Nie jeden już C5 został zagazowany, a większość to TAXI, więc i przebiegi większe. Serwisują się normalnie i niema problemów, że jest szyna CAN. Tak samo jest z Vectrami C. Instalki aktualnie to sequent24.

> wyciagam stare pytanie

> mam okazję kupić firmowego C5 kombi automata z niewielkim

> przebiegiem, silnik 2.0 16V 136KM

> moje obawy biorą się z tego że to auto ma cyfrową i skomplikowaną

> instalację elektryczną z tzw szyną CAN, po każdej ingerencji w

> instalację trzeba coś tam programować

> np. instalację do haka holowniczego można zrobić tylko na firmowych

> wiązkach i potem "powiedzieć" kompowi że ma hak

Fabia jest produkowana od 1999 roku i też ma magistralę CAN, ale kto każe się w nią wpinać z instalacją gazową?

Ja mam co prawda II generację i to nie ma nic wspólnego z magistralą CAN, robilem kilka przeróbek instalacji elektrycznej (światła dzienne) i nie korzystałem z CAN.