Mam takie pytanie. Kupiłem za grosiki zaciski od pikaczento i jeden jest taki lekko jakby obrdzewiały. Mozna to wypiaskowac normalnie i potem proszkowo pomalowac? Czy może cosik się uszkodzić podczas piaskowania i lepiej sobie odpuścić.

wszystko się da zrobić tylko trzeba odpowiednio to rozebrać i później wyczyścić z piaskowania

no rozebrane to ja to mam teraz. w sumie 1 raz mam do czynienia z tarczami bo to bedzie w kaszlu docelowo siedziec. Tłoczki tez mozna piaskowac czy nie. Wydaje mi się ze chyba nie i to wsio co pracuje, a wiec przed piaskowaniem zabezpieczyć jakoś no nie ?

a dlaczego tłoczka nie można?

> a dlaczego tłoczka nie można?

Ja bym tam samej powierzchni tłoczka która pracuje nie ruszał, bo moim zdaniem to powinno być wypolerowane tak aby pracował sobie gładko, nie wiadomo co się z tym stanie jak to wypiaskujesz, czy się nie zrobią zbyt duże pory. Nie wiem, tego bym nie ruszał...

Z roku na rok coraz niższy poziom udzielanych porad przez "autokącikowców"...a udzielających "porad" coraz więcej

Rozbierasz ze wszystkiego co nie metalowe (wszystkie gumki, plasticzki itp), we wszystkie gwinty wkręcasz śruby coby je zabezpieczyć (te gwinty, nie śruby ) Tłoczek zostawiasz wciśnięty do środka, on robi wtedy za zabezpieczenie wnętrzności cylinderka, uszczelniacza wewnętrznego nie musisz wyjmować (tego który trzyma płyn, tego który jest w środku, w cylinderku). Foto poglądowe:

[image][/image]

ile za piaskowanie kolega dał

> Z Foto poglądowe:

cud miód i orzeszki. Własnie o cosik takiego mi chodzi.

Można piaskować. Ja ostatnio piaskowalem komplet do BMW - 4 sztuki troche wieksze niz do cc - zaplacilem 50 zl. Do piaskowania tłoczek wcisniety i malować od razu jak odbierzesz bo jak poleżą dzień-dwa juz sie zrobi na nich osad rdzy.

byłem dziś i typ się bał piaskowac bo może uszkodzić tłoczek niby no i mam śmieszną tulejke jeszcze po której zacisk chodzi i gumki których dokupic nie mozna niby, a one są przyklejone. Nie sa one takie jak na fotce która podał pitbikers i chyba bedę druciakiem na wiertarce szorowac. Jeszcze muszę do sasiada z bloku zagadać, może on cosik wymysli.

> byłem dziś i typ się bał piaskowac bo może uszkodzić tłoczek niby no

> i mam śmieszną tulejke jeszcze po której zacisk chodzi i gumki

> których dokupic nie mozna niby, a one są przyklejone. Nie sa one

> takie jak na fotce która podał pitbikers i chyba bedę druciakiem

> na wiertarce szorowac. Jeszcze muszę do sasiada z bloku zagadać,

> może on cosik wymysli.

na fotce sa z tego co mi sie wydaje zaciski ze sieny pod tarcze wentylowane i dlatego roznia sie od twoich

> na fotce sa z tego co mi sie wydaje zaciski ze sieny pod tarcze

> wentylowane i dlatego roznia sie od twoich

na fotce są zaciski z Doblo pod tarcze wentylowane 257 mm

> Można piaskować. Ja ostatnio piaskowalem komplet do BMW - 4 sztuki

> troche wieksze niz do cc - zaplacilem 50 zl. Do piaskowania

> tłoczek wcisniety i malować od razu jak odbierzesz bo jak poleżą

> dzień-dwa juz sie zrobi na nich osad rdzy.

po piaskowaniu ta gumka z przodu miedzy tloczkiem a zaciskiem jest do wymiany????

wydaje mi sie ze tak ale nie mam pewnosci

> po piaskowaniu ta gumka z przodu miedzy tloczkiem a zaciskiem jest do

> wymiany????

> wydaje mi sie ze tak ale nie mam pewnosci

Oczywiście. Po piaskowaniu trzeba wyjac tłoczek, bardzo dokladnie wyczyscic w srodku zacisk, zalozyć nowe gumki i złożyć wszystko do kupy.

dobra przy tloczku jest jedna gumka no nie. kupiłem ją - wygląda jak simering. ale sa jeszcze 2 gumki przy polaczeniu zacisku ze wspornikiem na gornym sworzniu. W 2 sklepach powiedziano mi ze nie można tych 2 kapturkow dokupic i mam dylemat przed piaskowaniem bo mozna uszkodzic no i przed malowaniem bo morze się spierdzielić. Niewiem tez jak wyjąc ta gumke bo wyglada mi to na przyklejone, a uszkodzić nie chce.