pitbikers

> strotom motorsport z wawy dorobi gruby z przodu i tylny homologowany rozumiem że pod taki "gruby" wystarczy otwory w poli ciut rozwiercić ażeby to pozakładać? Dawid, daj znać proszę jakbyś coś więcej wiedział co/gdzie/za ile, bo bym tez na przód zamówił...

Co ja tu mogę dodać Panie Lesiu... W aucie nigdy nie miałem przyjemności dostrajać gaźników, co innego w moto... Tam zwykle kupujesz dedykowany zestaw np. Dyno Jet, ładny komplecik kilku wymiarów dysz i iglic pod dane gaźniki w danym moto i hulaj dusza W Waszym przypadku możecie się pobawić położeniem iglicy (a w tych gaźnikach chyba taka możliwość była), ale tym nie zmienicie głównego składu mieszanki dla całego zakresu, bo on jest zależny od dysz głównych. Macie wgląd w AFR? Ja bym poszedł tym tropem, jak brakuje paliwka, można pokusić się o rozwiert dysz głównych, ale tam liczy się każda setna milimetra A jak z poziomami paliwa w komorach pływakowych? Gaźniki macie zamontowane pod prawidłowym kątem?

No i raczej na ciepłym silniku mierzymy... > Witam > CHce sprawdzić kompresje w swoim 1.2 16V, posiadam odpowiedni sprzęt. > Jak to powinno sie dokładnie badac i jakie powinno być ciśnienie ??

a ten kolega, to upychał z seryjnym kolektorem wydechowym i pitorynką z T-jet'a do CC? Bo jeśli tak, to rzeczywiście mogło być ciasno...

sztuka 32zł, pakowane po 10 sztuk...jeśli to o te Ci chodzi, co trzymają wtryskiwacz w listwie... U siebie póki co mam spinki przełożone te z listwy 1.2 16V, jakoś spasowały, ale nie testowane jeszcze w praktyce...

> ja jestem zadowolonym klientem piszczącego zawieszenia tył oraz 2 luźnych i źle odlanych tulei > przód (których nie zamontowałem) ale mimo to polecam nie pasowały Ci przody przednie?