Wg tego manuala wskazówka powinna chodzić tak:

Quote:

---

Wskazania wakuometru:

silnik off - wskazówka pokazuje 1bar

silnik on, ok. 1000obr bez obciążenia - wskazania około 0,3 -0,4 bar (największe podciśnienie)

silnik on, jazda, pełne obciążenie - wskazania w okolicach 0,7-09 bar (najmniejsze)

---

Natomiast u mnie jest mniej więcej tak:

1. silnik off - wskazówka z prawej na 1 bar

2. silnik on na luzie - wskazówka dalej w okolicach 1 bara

3. jazda normalna vol. 1 - normalne operowanie gazem - wskazówka ustawia sie w okolicach 0,7 bara

4. jazda normalna vol. 2 - podczas jazdy wciskam gaz tak ledwo, ledwo tylko na tyle, żeby auto jechało - wskazówka wędruje na ok 0,3-0,4 bara

5. przy włączonym ssaniu - wskazówka pokazuje ok 0,2-0,3 bara

Nic nie rozumiem z tego ja wiem, że mam MkI i do tego gaźnik, ale żeby były aż takie różnice dodam, że silnik to 903ccm, a wskaźnik wpiąłem w rurkę pomiędzy gaźnikiem, a aparatem zapłonowym.

EDIT: Tak się zastanawiam czy na to wpływ mogą mieć zjechane pierścienie

<ciach>

w złe miejsce wpiąłeś...

zrób trójnik na przewodzie idącym do serwa i tam wepnij.

podciśnienie powinno być brane z kolektora ssącego.

pozdr

> w złe miejsce wpiąłeś...

> zrób trójnik na przewodzie idącym do serwa i tam wepnij.

> podciśnienie powinno być brane z kolektora ssącego.

> pozdr

u mnie też wskaźnik z zegarów T był wpięty w przewód - podciśnieniowy regulator zapłonu > gaźnik...

i działał - znaczy coś se tam wskazówka pokazywała

U siebie też mam przy UFO trójnik i wakuometr działa

> w złe miejsce wpiąłeś...

> zrób trójnik na przewodzie idącym do serwa i tam wepnij.

> podciśnienie powinno być brane z kolektora ssącego.

> pozdr

W manualu jest napisane, że można się wpiąć pomiędzy gaźnik, a aparat zapłonowy

Dodatkowo dziś poobserwowałem go podczas jazdy i jest tak: Maxymalne wychylenie wskazówki w lewo nie dochodzi do 0,2 tak jak pisałem tylko do 0,4 mooooże do 0,3. Podczas jazdy ze stałą predkością jak depne na gaz to wskazówka wraca w położenie wyjsciowe czyli na prawą stronę

Spróbuje podpiąć pod serwo i zobacze co bedzie wtedy pokazywał

EDIT:

Obejrzałem sobie dokładnie serwo i do gaźnika idzie chyba tylko jeden przewód. Gruby i albo z plecionym oplotem albo cały z plecionki. Mam się wpiąć w to bydle?

> U siebie też mam przy UFO trójnik i wakuometr działa

A miałbyś możliwość zrobić jakiś filmik pokazowy

> A miałbyś możliwość zrobić jakiś filmik pokazowy

http://jozek505.wrzuta.pl/film/9qrgxRLnMuE/licznik_uno_turbo

1 testy jakie robilem

> http://jozek505.wrzuta.pl/film/9qrgxRLnMuE/licznik_uno_turbo

> 1 testy jakie robilem

To napisz jeszcze co robiłeś jak wskazówka się przesuwała bo wygląda podobnie jak u mnie. Jak trzymam lekko gaz to przesuwa sie w lewo, a jak dam po garach to wraca na prawo.

Gdzie masz wskazówke jak auto jest na luzie? z lewej czy z prawej? Wg manuala powinna być z prawej

na luzie stoi na środku a im bardziej daje gazu to do końca dochodzi pod obciążeniem podczas jazdy

> na luzie stoi na środku a im bardziej daje gazu to do końca dochodzi

> pod obciążeniem podczas jazdy

no to jeszcze inaczej ale może Ty za mało przegiąłeś membrane i przez to stoi na środku u mnie sie trzyma z prawej, jak jadę spokojnie to przechodzi na lewo,a jak depne to wraca na prawo

> W manualu jest napisane, że można się wpiąć pomiędzy gaźnik, a aparat

> zapłonowy

> Dodatkowo dziś poobserwowałem go podczas jazdy i jest tak: Maxymalne

> wychylenie wskazówki w lewo nie dochodzi do 0,2 tak jak pisałem

> tylko do 0,4 mooooże do 0,3. Podczas jazdy ze stałą predkością

> jak depne na gaz to wskazówka wraca w położenie wyjsciowe czyli

> na prawą stronę

> Spróbuje podpiąć pod serwo i zobacze co bedzie wtedy pokazywał

> EDIT:

> Obejrzałem sobie dokładnie serwo i do gaźnika idzie chyba tylko jeden

> przewód. Gruby i albo z plecionym oplotem albo cały z plecionki.

> Mam się wpiąć w to bydle?

tak. poszukaj trójnika z wersji 1,4 i.e. - tam właśnie jest takie cuś do którego podłączony jest digiplex.

pozdr

> tak. poszukaj trójnika z wersji 1,4 i.e. - tam właśnie jest takie cuś

> do którego podłączony jest digiplex.

> pozdr

Znaczy digiplex podłączony jest do tej rury od serwa? jak będę miał możliwość to spróbuje podziałać. Trochę boję się rozcinać tą rurę, bo jak znów nie zadziała to będzie lipa, ale w sumie przynajmniej mam okazję do jej wymiany na nową obecna jest nie ruszana chyba od nowości

źle się wyraziłem, na środku stoi na odpalonym na luzie, na zgaszonym jest na prawo na 1