Witam Fordziaków

Przymierzam sie do foczki kombi 1,8 benz. (ver. Ghia), 1999. Rzecz w tym że ma oficjalny i FAKTYCZNY przebieg 250tys. km. Od początku i do dziś było regularnie serwisowane w ASO, własciciel (drugi, poprzednim była kobieta - do ok. 180tys.) podobno nie skąpił (zobaczę papiery, tu uwierzę). Jeździło tylko w kraju.

I teraz pytania:

1.Silnik - czy taki przebieg może być groźny, jeśli był rzetelnie serwisowany?

2.Zawieszenie. W czasie jazdy pracuje dobrze, nie stuka. Zamierzam je sprawdzić na "ścieżce zdrowia" ("szarpak" albo rolki).

-Czy taka diagnostyka w przypadku wielowahaczowego "zawiasu" wystarczy, czy powinna wyłapać wszystkie ISTOTNE zagrożenia?

- Czy coś jeszcze trzeba sprawdzić?

- Na co szczególnie zwrócić uwagę?

3.Sprzęgło - czy przy takim przebiegu może być jeszcze bez wymiany? (Może było wymieniane, ale nie wiem.)

Jak sprawdzić, czy jest ok?

4.Rozrząd - tu jest chyba łańcuch, czy tak?

Kiedy wymieniać?

Za każdą odpowiedź stawiam piwko!

Pozdrawiam @ll.

P.S. Po autko mam jechać pojutrze, czasu nie zostało dużo...

> Witam Fordziaków

> Przymierzam sie do foczki kombi 1,8 benz. (ver. Ghia), 1999. Rzecz w

> tym że ma oficjalny i FAKTYCZNY przebieg 250tys. km. Od początku

> i do dziś było regularnie serwisowane w ASO, własciciel (drugi,

> poprzednim była kobieta - do ok. 180tys.) podobno nie skąpił

> (zobaczę papiery, tu uwierzę). Jeździło tylko w kraju.

> I teraz pytania:

> 1.Silnik - czy taki przebieg może być groźny, jeśli był rzetelnie

> serwisowany?

> 2.Zawieszenie. W czasie jazdy pracuje dobrze, nie stuka. Zamierzam je

> sprawdzić na "ścieżce zdrowia" ("szarpak" albo rolki).

> -Czy taka diagnostyka w przypadku wielowahaczowego "zawiasu"

> wystarczy, czy powinna wyłapać wszystkie ISTOTNE zagrożenia?

> - Czy coś jeszcze trzeba sprawdzić?

> - Na co szczególnie zwrócić uwagę?

> 3.Sprzęgło - czy przy takim przebiegu może być jeszcze bez wymiany?

> (Może było wymieniane, ale nie wiem.)

> Jak sprawdzić, czy jest ok?

> 4.Rozrząd - tu jest chyba łańcuch, czy tak?

> Kiedy wymieniać?

> Za każdą odpowiedź stawiam piwko!

> Pozdrawiam @ll.

> P.S. Po autko mam jechać pojutrze, czasu nie zostało dużo...

Jeżeli był rzeczywiście serwisowany to powinno być wszystko ok. Silnik jeżeli nie był katowany i miał wymieniany olej powinien spokojnie dać radę, podobnie zawieszenie. Jeżeli nic nie puka i nie stuka, czyli było wymieniane, a o to chodzi. Sprzęgło na 99,9% było, nie ma raczej szansy żeby było z pierwsze montażu, ale to akurat dobrze, bo masz z głowy o ile łapie ok.

Sprawdzenie na stacji diagnostycznej powinno dać radę. Zobacz czy silnik nie ma wycieków i przejrzyj pod kątem rdzy, głownie dolne krawędzie drzwi.

Pamiętaj, że tak naprawdę w Polsce jeździ przeważająca ilość samochodów z podobnym lub wiekszym przebiegiem, mimo że na liczniku mają połowę tego. Także lepiej kupić samochody ze znaną przeszłościa niż kota w worku, który teoretycznie na liczniku około 150-170kkm (najpopularniejsze przebiegi, bez znaczenia czy diesel czy benzyna i który rok)

a jesli można wiedzieć, na ile właściciel wycenia foczke?

3/4 pojazdow jeżdżących w Polsce ma takie przebiegi. z tym tylko że 80% z nich nie wie o tym

jesli auto było dbane, na bieżąco serwisowane i wszystko wymieniane, to kolejne 100kkm powinien zrobic bez większych problemów.

dużo zależy czy przebieg byl robiony glownie na trasach, czy duzo auto jeździlo po miescie. jesli na trasach to sprzeglo przy umiejetnym uzytkowaniu jest wieczne

> a jesli można wiedzieć, na ile właściciel wycenia foczke?

Po pierwszych targach jest 13.000 PLN.

Rozsądnie?

> 3/4 pojazdow jeżdżących w Polsce ma takie przebiegi. z tym tylko że 80% z nich nie wie o tym

Hihi, aura pewnie "wiedzą", tylko ich właściciele nie!

> jesli auto było dbane, na bieżąco serwisowane i wszystko wymieniane, to kolejne 100kkm powinien zrobic bez większych problemów.

Dziękujkę za DOBRE SŁOWO pociechy!

Od razu czuć eksperta z doświadczeniem!

100 kkm. mi wystarczy, bo nie planuje więcej, niż 50 kkm., a potem ...w dobre ręce!

> dużo zależy czy przebieg byl robiony glownie na trasach, czy duzo auto jeździlo po miescie. jesli na trasach to sprzeglo przy umiejetnym uzytkowaniu jest wieczne

Przypuszczam, że raczej trasa (po tym, kim było dwoje kolejnych właścicieli). Chociaż... pierwsza była (i jest!) kobietą.

Już na zapas zastanawiam sie też, czy warto kontunuować serwisowanie w ASO. Finansowo na pewno nie. Ale mentalnie i dla dalszej odsprzedaży - raczej tak (do mnie tez to przemówiło). Co o tym myślicie?

Jak tylko możesz to rób dalej przeglądy w ASO.

A np u mnie w serwisie z racji wieku, czy przebiegu samochodu dostaje sie od kopa dobre rabaty na robote!

Powodzenia

> Po pierwszych targach jest 13.000 PLN.

> Rozsądnie?

za 99 rok i taki przebieg to duza kwota

za 10000 kolega ostatnio sprzedal 2000 rok bez klimy i 1,6 pierwszy wlasciciel z przebiegiem 120kkm

> Już na zapas zastanawiam sie też, czy warto kontunuować serwisowanie

> w ASO. Finansowo na pewno nie. Ale mentalnie i dla dalszej

> odsprzedaży - raczej tak (do mnie tez to przemówiło). Co o tym

> myślicie?

jesli przyjedziesz z wlasnymi czesciami / plynami to cena roboty nie jest wiele odbiegajaca od normalnych warsztatow.

a ten wart kasy ?

http://moto.allegro.pl/item631198502_ford_focus_1_6_2003_1_wlasciciel_salon_polska.html

na pewno wart obejrzenia

tylko ciekawe czemu ma galkę z FFII i kierę troche zbyt wytartą

> na pewno wart obejrzenia

> tylko ciekawe czemu ma galkę z FFII i kierę troche zbyt wytartą

Ponadto naklejka Comfort X powinna być umieszczona z prawej strony pokrywy bagażnika, a nie z lewej. Kierownica faktycznie mocno wytarta, choć może to nie świadczyć o dłubanym przebiegu (zresztą wózek jest z polskiej sieci dealerskiej, trochę łatwiej wtedy ustalić w miarę faktyczny przebieg)

No to foka stoi juz na moim podwórku!

Przebeg jej nie zaszkodził - faktycznie, jest bardzo zadbana, niewyeksploatowana, a (nad)gorliwe serwisowanie na bieżąco w ASO odcisnęło na niej pozytywny ślad!

Pozdrawiam wszystkich.