Witam

Bawil sie ktos z Was kiedys i testowal jakie AVEo II przyspiesza do setki - czy podana wartosc w sekundach pzrez producenta jest do osiagniecia ? ile Wam wyszlo ?

> Witam

> Bawil sie ktos z Was kiedys i testowal jakie AVEo II przyspiesza do

> setki - czy podana wartosc w sekundach pzrez producenta jest do

> osiagniecia ? ile Wam wyszlo ?

Jak samochod sie toczy ( ruszysz bez pisku opon z 1 biegu to jest to realne przyspieszenie ). Drugi warunek na kazdym biegu jedziesz do odciecia i szybko zmieniasz biegi, albo jeszcze lepiej flat shift

> Jak samochod sie toczy ( ruszysz bez pisku opon z 1 biegu to jest to

> realne przyspieszenie ). Drugi warunek na kazdym biegu jedziesz

> do odciecia i szybko zmieniasz biegi, albo jeszcze lepiej flat

> shift

No ja swoim AVEO nie dam rady ruszyc z piskiem , moze za malo go wycignelem na obroty

> No ja swoim AVEO nie dam rady ruszyc z piskiem , moze za malo go

> wycignelem na obroty

No chyba zartujesz Kazdym sie da nawet panda 1.1

ile Wam wyszlo ?

11s.

> No chyba zartujesz Kazdym sie da nawet panda 1.1

Panda to szatan w fiatowskiej skórze

Robi 14s do setki i ze mną na pokładzie do 150 się jej nie pozbędziesz z widoku w wstecznym lusterku

> Drugi warunek na kazdym biegu jedziesz

> do odciecia

No niezupełnie Pomiar sie robi do obrotów mocy max bo później to już traci "ciąg"

> No niezupełnie Pomiar sie robi do obrotów mocy max bo później to już

> traci "ciąg"

IMHO nie. Ciagnac trzeba od max momentu do max mocy. A moc max jest tuz przed dociecie. Pewnie, ze moment bedzie spadal ale znacznie mniej niz jakby wczesniej bieg zmienic.

JAk nie szkoda sprzegla to dac gaz w podloge i nie zdejmowac podczas zmiany biegow.

> No ja swoim AVEO nie dam rady ruszyc z piskiem , moze za malo go

> wycignelem na obroty

Niesamowite! Ja swoim 8V piszczę jak dziki, kiedy się ostrzej włączam do ruchu.

Przy okazji - widział ktoś może wykresy silnika 1,2 8V ???

Z chęcią bym sobie pooglądał.

> IMHO nie. Ciagnac trzeba od max momentu do max mocy. A moc max jest

> tuz przed dociecie.

Nie uogólniałbym tak Skrzynie w większości są tak zestopniowane, że zmieniając bieg przy mocy max obroty trafiają na moment max. Z reguły odcięcie jest 1000-1500 obr po mocy max

> Nie uogólniałbym tak Skrzynie w większości są tak zestopniowane, że

> zmieniając bieg przy mocy max obroty trafiają na moment max. Z

> reguły odcięcie jest 1000-1500 obr po mocy max

Teraz jestem w pracy. W domu odpowiem z rysunkami.

> Nie uogólniałbym tak Skrzynie w większości są tak zestopniowane, że

> zmieniając bieg przy mocy max obroty trafiają na moment max. Z

> reguły odcięcie jest 1000-1500 obr po mocy max

Silnik 1.2 Aveo T 250

Moc max: 84,4 @ 6000

Max moment 114 @ 3800-4400 ( troche dziwne,z e w przedzilach podane )

Nie mam dostepu do wykresu ale najlpiej bedzie przyspieszal w zakresie od 3800 do 6000. Moment bedzie spadal ale i tak wolniej niz np zmieniac biegi przy 4 tys a nie przy 6.

> Moc max: 84,4 @ 6000

> Max moment 114 @ 3800-4400 ( troche dziwne,z e w przedzilach podane )

> Nie mam dostepu do wykresu ale najlpiej bedzie przyspieszal w

> zakresie od 3800 do 6000.

No ale ja właśnie to napisalem

> No ale ja właśnie to napisalem

A myslalem, ze co innego