W fajerce rzecz jasna

Wytlumaczy mi ktos jak chlopu na granicy a moze pokaze paluchem na jakiejs fotce?

> W fajerce rzecz jasna

> Wytlumaczy mi ktos jak chlopu na granicy a moze pokaze paluchem na

> jakiejs fotce?

O tej porze jest zbyt ciemno na fotkę, więc opiszę. Czujnik znajduje się po drugiej stronie urz.wtryskowego w stosunku do dzwigni gazu na osi przepustnicy. Mozna go poznać po 4 stykowej wtyczce ułożonej poziomo.

A co się stało?

> O tej porze jest zbyt ciemno na fotkę, więc opiszę. Czujnik znajduje

> się po drugiej stronie urz.wtryskowego w stosunku do dzwigni

> gazu na osi przepustnicy. Mozna go poznać po 4 stykowej wtyczce

> ułożonej poziomo.

> A co się stało?

Musze sprawdzic czy mam do instalki LPG ten czujnik podpiet

Juz kojarze ktore to - tylko teraz pytanie - na ktorym z 4 kabelkow zmienia sie potencjal? Bo chyba tak to dziala?

Podziekowal

A teraz ktory to ten 'wlasciwy'?

I po co az 4 kabelki?

> Podziekowal

> A teraz ktory to ten 'wlasciwy'?

> I po co az 4 kabelki?

Tylko go nie wykręcaj czasami bo jego sie ustawia

> Tylko go nie wykręcaj czasami bo jego sie ustawia

Ustawia....tzn?

> Ustawia....tzn?

luzuje sie śrubki i się go przesuwa, a co tym można ustawić to nie mam pojęcia

> Podziekowal

> A teraz ktory to ten 'wlasciwy'?

> I po co az 4 kabelki?

W tej chwili nie pamietam, ale dosc latwo to sprawdzic. Wez miernik do reki. Dwa styki to zasilanie: +5V (chyba tyle idzie na tps'a) i masa. To najlatwiej sprawdzic. Pozostale dwa wyprowadzenia to sygnaly tps'u. Z tego co pamietam, to jedno zmienia sie do maksymalnego napiecia (tzn. 5v), a drugi w zakresie malych napiec (do cos okolo 2V). Instalacja LPG powinna byc podpieta do tego pierwszego.