Dziś udało mi się w końcu uruchomić auto po 2 tygodniach grzebania przy nim. Niestety po przekręceniu kluczyka wchodzi na strasznie wysokie obroty które po kilku chwilach spadają i zaczynają falować dosyć mocno. Jeżeli to ma jakieś znaczenie to nie mam podpiętej jeszcze chłodnicy i filtru powietrza.

W innym temacie znalazłem odpowiedź żeby sprawdzić silniczek krokowy. Jak go znaleźć i jak go sprawdzić ??

Nie mam niestety nikogo w okolicy kto by robił kiedykolwiek coś przy CC/SC 900 więc nie mogę podmienić co kol wiek z innego auta.

Ty se zaloz ukladchlodzenia bo ci czujnik temperatury plynu swiruje.

> Ty se zaloz ukladchlodzenia bo ci czujnik temperatury plynu swiruje.

Chłodzenie założone, zalane płynem i nadal to samo :/ Teraz jeszcze dodatkowo wchodzi na obroty a po chwili spada i gaśnie, dopiero jak delikatnie dodam gazu to utrzymuje silnik na chodzie ale zaczyna falować. Wszystkie czujniki popodpinane (oprócz filtra węglowego ale tego w ogóle nie montowałem).

I jeszcze jedna sprawa, macie jakiś patent na założenie linki sprzęgła na pedał ? Za cholerę nie mogę tego założyć, odpiąłem nawet linkę od strony silnika ale i tak nie chce zaskoczyć na ten haczyk przy pedale. Może jest jakiś inny sposób na zrobienie tego ?

> I jeszcze jedna sprawa, macie jakiś patent na założenie linki

> sprzęgła na pedał ? Za cholerę nie mogę tego założyć, odpiąłem

> nawet linkę od strony silnika ale i tak nie chce zaskoczyć na

> ten haczyk przy pedale. Może jest jakiś inny sposób na zrobienie

> tego ?

Nie wiem czy jest na to patent. Ja po godzinie motania zdjąłem pedał sprzęgła z pedaliery i dopiero wtedy zapiąłem linkę.Trwało to 10 minut.