witam.od 2 tyg. jestem posiadaczem uniaka rocznik 88 silnik fire 0.999.problem jest oto taki:niezaleznie czy woz stal przez noc czy tez pojezdil troche ,po odkreceniu wlewu paliwa wydobywa sie syk tak jakby w baku wytwarzalo sie dosc znaczne cisnienie.czy to norma czy tez czeka mnie wizyta w serwisie(okoliczni mechanicy wiedza duzo o wv a o uno nie).jest tez drugi problem.do tej pory jezdzilem 126p i w porownaniu do niego to wg mnie moj uniak dosc dlugo musi byc na ssaniu.ok3-5 km,a przeciez jest jeszcze dosc cieplo.jesli moje problemy sa dosc banalne toprosze o wyrozumialosc pozdrawiam kulik26

pkt.1 to normalne, znaczy sie TTTM...

pkt.2 jaka masz temp. silnika w tym czasie, moze walnal termostat i silnik sie nie dogrzewa...

pkt.3 poczytaj uwaznie...

> witam.od 2 tyg. jestem posiadaczem uniaka rocznik 88 silnik fire

> 0.999.problem jest oto taki:niezaleznie czy woz stal przez noc

> czy tez pojezdil troche ,po odkreceniu wlewu paliwa wydobywa sie

> syk tak jakby w baku wytwarzalo sie dosc znaczne cisnienie.czy

> to norma czy tez czeka mnie wizyta w serwisie(okoliczni

> mechanicy wiedza duzo o wv a o uno nie).jest tez drugi

> problem.do tej pory jezdzilem 126p i w porownaniu do niego to wg

> mnie moj uniak dosc dlugo musi byc na ssaniu.ok3-5 km,a

> przeciez jest jeszcze dosc cieplo.jesli moje problemy sa dosc

> banalne toprosze o wyrozumialosc pozdrawiam kulik26

ten syk to coś normalnego znaczy że masz szczelny układ paliwowy i nigdzie opary nie uciekają, i nie przejmuj się nic nie wybuchnie to bo zasysa powietrze a nie wypuszcza czyli robi się podciśnienie

panowie ,panie,jestem pod ogromnym wrazeniem.bardzo dziekuje za tak szybkie odpowiedzi i pomoc.pozdrawiam g.k.

>wg

> mnie moj uniak dosc dlugo musi byc na ssaniu.ok3-5 km,a

> przeciez jest jeszcze dosc cieplo.jesli moje problemy sa dosc

> banalne toprosze o wyrozumialosc pozdrawiam kulik26

Odpowiadając na twoje pytanie to raczej normalne. Uno dosyc dlugo sie rozgrzewa. Jesli chodzi o ssanie to daj mu takie malenkie z czasem minimalnie zmniejszaj. Chodzi Ci pewnie o to ze jak nie masz ssnia a dodajesz gazu ruszając robi hopki ? Jesli o to Ci chodzi to na gazniku w uno to raczej normalne.

> ten syk to coś normalnego znaczy że masz szczelny układ paliwowy i

> nigdzie opary nie uciekają, i nie przejmuj się nic nie wybuchnie

> to bo zasysa powietrze a nie wypuszcza czyli robi się

> podciśnienie

uwazaj zeby Cie nie zassalo

> ten syk to coś normalnego znaczy że masz szczelny układ paliwowy i

> nigdzie opary nie uciekają, i nie przejmuj się nic nie wybuchnie

> to bo zasysa powietrze a nie wypuszcza czyli robi się

> podciśnienie

...a to bardzo dziwne, bo u mnie jest wyrazne NADCISCIENIE w baku, jak kiedys wymienialem filtr paliwa, to zaczela mi sie benzyna wylewac i lala sie dopoki nie otworzylem baku, wtedy przestala.

> ...a to bardzo dziwne, bo u mnie jest wyrazne NADCISCIENIE w baku,

> jak kiedys wymienialem filtr paliwa, to zaczela mi sie benzyna

> wylewac i lala sie dopoki nie otworzylem baku, wtedy przestala.

Na odcinku od pompy do wtryskiwacza jest stale utrzymywane ciśnienie ok 1 atmosfery. W pompie jest zawór zwrotny, który nie pozwala aby paliwo cofnęło się do zbiornika i dzięki temu utrzymuje nadciśnienie w tym odcinku układu także jakiś czas po wyłączeniu silnika. A w zbiorniku jest faktycznie podciśnienie.

> witam.od 2 tyg. jestem posiadaczem uniaka rocznik 88 silnik fire

> 0.999.problem jest oto taki:niezaleznie czy woz stal przez noc

> czy tez pojezdil troche ,po odkreceniu wlewu paliwa wydobywa sie

> syk tak jakby w baku wytwarzalo sie dosc znaczne cisnienie.czy

> to norma czy tez czeka mnie wizyta w serwisie(okoliczni

> mechanicy wiedza duzo o wv a o uno nie).jest tez drugi

> problem.do tej pory jezdzilem 126p i w porownaniu do niego to wg

> mnie moj uniak dosc dlugo musi byc na ssaniu.ok3-5 km,a

> przeciez jest jeszcze dosc cieplo.jesli moje problemy sa dosc

> banalne toprosze o wyrozumialosc pozdrawiam kulik26

"To było tutaj"

ale dawno temu więc może jakieś nowe przemyślenia......

> ten syk to coś normalnego znaczy że masz szczelny układ paliwowy i

> nigdzie opary nie uciekają, i nie przejmuj się nic nie wybuchnie

> to bo zasysa powietrze a nie wypuszcza czyli robi się

> podciśnienie

Doładnie tak jak pisze PTR.

Mnie też tak robi "psssyytt" - ale ja nie odkręcam baku kilka razy dziennie

Wystarczy przy tankowaniu

> Na odcinku od pompy do wtryskiwacza jest stale utrzymywane ciśnienie

> ok 1 atmosfery. W pompie jest zawór zwrotny, który nie pozwala

> aby paliwo cofnęło się do zbiornika i dzięki temu utrzymuje

> nadciśnienie w tym odcinku układu także jakiś czas po wyłączeniu

> silnika. A w zbiorniku jest faktycznie podciśnienie.

... ale ja nie mam wtrysku tylko gaznik, filtr jest pod maska jeszcze przed pompka ktora jest mechaniczna umieszczona na glowicy silnika.

Jak to wytlumaczysz?

> ... ale ja nie mam wtrysku tylko gaznik, filtr jest pod maska jeszcze

> przed pompka ktora jest mechaniczna umieszczona na glowicy

> silnika.

> Jak to wytlumaczysz?

słuchaj,

U mnie tez jest psssyt - i się tym nie przejmuję

Lepiej poświęcić swój czas na obserwację wazniejszych rzeczy a jakich to już ....

u mnie ten ssyk to normalna sprawa.

> uwazaj zeby Cie nie zassalo

patrz - chlopak ma w 1.0 BOV`a co mu sssyczy ;-)