Jak to jest faktycznie z wymiana paska rozrzadu ?

czy trzeba wyjmowac silnik zeby to zrobic bo inaczej sie nie da ? tak słyszałem

Czy trzeba dorabiac jakis specjalny kolektor wydechowy czy pasuje jakis seryjny modyfikowany

Pytam o 16V ten 86 km z punto zamontowany w SC

> Jak to jest faktycznie z wymiana paska rozrzadu ?

> czy trzeba wyjmowac silnik zeby to zrobic bo inaczej sie nie da ?

> tak słyszałem

> Czy trzeba dorabiac jakis specjalny kolektor wydechowy czy pasuje

> jakis seryjny modyfikowany

> Pytam o 16V ten 86 km z punto zamontowany w SC

da sie wymienic pasek zależnie od zręcznosci czasami wymagane jest opuszczenie badź podniesienie silnika jednak starczy odkrecenie tylko jednej łapy.

pozdro

> Jak to jest faktycznie z wymiana paska rozrzadu ?

> czy trzeba wyjmowac silnik zeby to zrobic bo inaczej sie nie da ?

Da rade.

> tak słyszałem

> Czy trzeba dorabiac jakis specjalny kolektor wydechowy czy pasuje

> jakis seryjny modyfikowany

> Pytam o 16V ten 86 km z punto zamontowany w SC

Do starszego pasuje seryjny, w nowszym masz kolektor z katalizatorem i to nie miesci sie do cento.

> Jak to jest faktycznie z wymiana paska rozrzadu ?

> czy trzeba wyjmowac silnik zeby to zrobic bo inaczej sie nie da ?

> tak słyszałem

W moim CC bez problemu można wymienić pasek bez wyjmowania czegokolwiek.

Do wymiany napinacza warto wyjąć lampę i zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, ale to raczej dla wygody, bo bez tego też by się udało.

> Czy trzeba dorabiac jakis specjalny kolektor wydechowy czy pasuje

> jakis seryjny modyfikowany

> Pytam o 16V ten 86 km z punto zamontowany w SC

U mnie w CC był seryjny kolektor z katalizatorem i wszystko się mieściło z tym że było już mocno ciasno.

k starczy odkrecenie

> tylko jednej łapy.

Potwierdzam

z samym paskiem nie ma takich dużych problemów da radę to zrobić bez większego rozbierania

gorzej jest już z wymianą napinacza

mowa o 1.4

> k starczy odkrecenie

> Potwierdzam

Ok dzieki serdeczne juz wszystko wiem