, bo jak masz reflektorki

> dobrze ustawione to slyszalem ze nawet problemu nie robia

> zadnego

dobrze słyszałeś

Jacek nie musisz przecież rezygnować z zenonów biorąc CB, 200zł to nie są aż tak duże pieniążki.

A ja mam pytanko do posiadaczy cb w NB. Jak się spisują radyjka w Multijetach. Interesuje mnie głównie info od pana Siemina posiadacza Uniden 520. Podobno ciężko jest się pozbyć zakłuceń od silnika.

> , bo jak masz reflektorki

> dobrze słyszałeś

> Jacek nie musisz przecież rezygnować z zenonów biorąc CB, 200zł to

> nie są aż tak duże pieniążki.

Karoll, ja to w ogóle muszę z tobą pogadać, bo wygłuszyłbym te drzwi matami bitumicznymi -więc podaj jakies dane tego co ty zastosowałeś -

z CB to myśle- już gadałem z bullseye o tym i kto wie

a chociaż mam żarówki h1 OSRAM night breaker 2, które święcą lepiej niż standard to xenony mnie i tak kuszą,ale boję się tego, że w razie wypadku mogę być z góry uznany za winnego mając niestandardowy zestaw świateł -jakby nie to to bym wział te 6000 (bo ty masz 8000?)

tak 8000

na PM wyslalem ci linka do calej zabawy z wygluszaniem

> tak 8000

> na PM wyslalem ci linka do calej zabawy z wygluszaniem

dzęki Karoll

A jak wyłapię ciekawe linki z ksenonami to poradze się Ciebie odnośnie właściwego wyboru.

> A ja mam pytanko do posiadaczy cb w NB. Jak się spisują radyjka w

> Multijetach. Interesuje mnie głównie info od pana Siemina

> posiadacza Uniden 520. Podobno ciężko jest się pozbyć zakłuceń

> od silnika.

Poki co tylko Prezydent JFK w miare poradzil z zakloceniami w MJ ale rewelacji nie ma a radyjko nie tanie

Reszta kila mogila prrr prrr prrr prrr i tyle z zabawy w CB radio...

Undek srednio sobie radzi ale z floryda jako antymisiek ujdzie...

Aha anten przerabialem wiele magnesowki,montazowki,uchwyty dodatkowa masa itp itd...

Podobno mozna wstawic kondensator przed wtryskiwacze ale z tym poczekam do konca gwarancji...

pierscienie ferrytowe tez nic nie pomagaja.

> A jak wyłapię ciekawe linki z ksenonami to poradze się Ciebie

> odnośnie właściwego wyboru.

To kup takie ksenony ,zeby Ci do cb nie sialy

> tak 8000

> na PM wyslalem ci linka do calej zabawy z wygluszaniem

mi mi mi też wyślij Karolu!! pozdrawiam

> mi mi mi też wyślij Karolu!! pozdrawiam

wysłane

> A ja mam pytanko do posiadaczy cb w NB. Jak się spisują radyjka w

> Multijetach. Interesuje mnie głównie info od pana Siemina

> posiadacza Uniden 520. Podobno ciężko jest się pozbyć zakłuceń

> od silnika.

Jak ja Ci zaraz dam "pana Siemina"!

A ten pan Siemin ma T-Jeta a nie M-Jeta

Pojawiają się czasem zakłócenia, ale niewielkie - zazwyczaj kiedy coś grzebię przy elektryce. Chodzi o ustawianie lusterek, otwieranie, czy zamykanie szyb...

Myślę, że możnaby się tego pozbyć podłączając radyjko bezpośrednio pod aku a nie jak mam w tej chwili - przez gniazdo zapalniczki

Osobiście używam radia marki Sunker Elite One. Mam M-Jeta i żadnych zakłóceń nie odczuwam. Testowałem Omege z filtrami Presidenta i co ??Żadnej różnicy. Radio z powodzeniem polecam tym bardziej, że spokojnie się mieści pomiędzy podłokietnikiem a fotelem kierowcy.

Wracając do tematu:

Przedwczoraj byliśmy z bulllseye testować CB.

Zestawy były testowane na moim 2.0 MultiJecie

Do testowania zastosowaliśmy antenę magnesówkę President Michigan (około 300 zł).

Przetestowaliśmy następujące CB:

President Johny II

President JFK II (koło 960 zł)

President Walker II (koło 660zł )

President Johnson II

Prezident Jackson II (1300 zł )

Jak widać ceny CB zaczynały się od około 600 zł do ponad 1300 zł - wszytskie radia miały funkcję ASC.

Niestety niezależnie od radia przy włączonym silniku było słychać szumy powodowane przez MJ w radiu --funkcja ASC pomagała, ale w trakcie, kiedy ktoś coś mówił również było słychać silnik -co dziwne szczególnie zauwazylismy to przy dojazdach do skrzyżowań, jadąc "na luzie".

Najlepiej radził sobie President Walker II,który momentami był bez szumów.

Jak widać przetestowaliśmy prawie całą ofertę Presidenta - nie patrzyliśmy na cenę, tylko szukaliśmy najlepszego radia.

Wobec powyższego ponawiam pytanie: czy ktoś posiada radio jakiejs innej marki, które eliminuje te zakłócenia?

> Osobiście używam radia marki Sunker Elite One. Mam M-Jeta i żadnych

> zakłóceń nie odczuwam. Testowałem Omege z filtrami Presidenta i

> co ??Żadnej różnicy. Radio z powodzeniem polecam tym bardziej,

> że spokojnie się mieści pomiędzy podłokietnikiem a fotelem

> kierowcy.

A jaką masz antenę?

Nie slyszysz charakterystycznego tyrkotania od silnika w eterze w samym CB, kiedy gazujesz silnik lub w trakcie jazdy?

> Wracając do tematu:

> Przedwczoraj byliśmy z bulllseye testować CB.

> Zestawy były testowane na moim 2.0 MultiJecie

> Do testowania zastosowaliśmy antenę magnesówkę President Michigan

> (około 300 zł).

> Przetestowaliśmy następujące CB:

> President Johny II

> President JFK II (koło 960 zł)

> President Walker II (koło 660zł )

> President Johnson II

> Prezident Jackson II (1300 zł )

> Jak widać ceny CB zaczynały się od około 600 zł do ponad 1300 zł -

> wszytskie radia miały funkcję ASC.

> Niestety niezależnie od radia przy włączonym silniku było słychać

> szumy powodowane przez MJ w radiu --funkcja ASC pomagała, ale w

> trakcie, kiedy ktoś coś mówił również było słychać silnik -co

> dziwne szczególnie zauwazylismy to przy dojazdach do skrzyżowań,

> jadąc "na luzie".

> Najlepiej radził sobie President Walker II,który momentami był bez

> szumów.

> Jak widać przetestowaliśmy prawie całą ofertę Presidenta - nie

> patrzyliśmy na cenę, tylko szukaliśmy najlepszego radia.

> Wobec powyższego ponawiam pytanie: czy ktoś w sposób posiada radio

> jakiejs innej marki, kótre eliminuje te zakłócenia?

Ja mam Lafayette Zeus - nie zauważyłem żeby pojawiały się zakłócenia z silnika. Przetestuj je sobie bo to fajne radyjko. Brakuje mu niestety RF-Gain ale to w mieście. Na trasie problemu niema.

No i zasadnicza zaleta tego radia - rozmiar. Zapchasz go praktycznie wszędzie.

> Wobec powyższego ponawiam pytanie: czy ktoś w sposób posiada radio

> jakiejs innej marki, kótre eliminuje te zakłócenia?

jakiego radia bys nie uzywal nie ma mozliwosci fizycznego wyeliminowania zaklocen z silnika mj

> jakiego radia bys nie uzywal nie ma mozliwosci fizycznego

> wyeliminowania zaklocen z silnika mj

Trzeba z tym żyć , oczywiście zależnie od konfiguracji radio-antena te zakłócenia są mniej lub bardziej słyszalne

> Trzeba z tym żyć , oczywiście zależnie od konfiguracji

> radio-antena te zakłócenia są mniej lub bardziej słyszalne

No widzicie, a jak poczyta się takie opinie:

"Ja mam Lafayette Zeus - nie zauważyłem żeby pojawiały się zakłócenia z silnika. Przetestuj je sobie bo to fajne radyjko. Brakuje mu niestety RF-Gain ale to w mieście. Na trasie problemu niema.

No i zasadnicza zaleta tego radia - rozmiar. Zapchasz go praktycznie wszędzie. "

lub takie:

"Osobiście używam radia marki Sunker Elite One. Mam M-Jeta i żadnych zakłóceń nie odczuwam. Testowałem Omege z filtrami Presidenta i co ??Żadnej różnicy. Radio z powodzeniem polecam tym bardziej, że spokojnie się mieści pomiędzy podłokietnikiem a fotelem kierowcy. "

to wychodzi na to że są jakieś inne radia - może i skuteczniejsze?

No chyba że nie każdy wyłapuje te zakłócenia swoim ......uchem

> Trzeba z tym żyć , oczywiście zależnie od konfiguracji

> radio-antena te zakłócenia są mniej lub bardziej słyszalne

wybierzcie sobie takie radyjko jak najbardziej bedzie wam podchodzic, sprawdzie sobie jeszcze antene floryda bo jest to helikal i radzi sobie bardzo dobrze z wypelnianiem swojego zadania a kosztuje ponad 50% mniej niz antena ktora testowaliscie

> to wychodzi na to że są jakieś inne radia - może i skuteczniejsze?

> No chyba że nie każdy wyłapuje te zakłócenia swoim ......uchem

jak sobie SQ podkrecisz to tez zaklocen nie slychac

> wybierzcie sobie takie radyjko jak najbardziej bedzie wam podchodzic,

> sprawdzie sobie jeszcze antene floryda bo jest to helikal i

> radzi sobie bardzo dobrze z wypelnianiem swojego zadania a

> kosztuje ponad 50% mniej niz antena ktora testowaliscie

Powiem Ci, że taka antena też tam była, ale nam ją odradzono -polecono nam inną, krótszą i mniejszą z większą "mocą" -ale faktycznie te florydy widzę na wielu autach.

> Powiem Ci, że taka antena też tam była, ale nam ją odradzono

> -polecono nam inną, krótszą i mniejszą z większą "mocą" -ale

> faktycznie te florydy widzę na wielu autach.

jak sie zaglebisz w temat na odpowiednich fachowych forach cb to idzie wyczytac na nich ze floryda jest uznawana za jedna z najlepszych malych anten na rynku

> jak sie zaglebisz w temat na odpowiednich fachowych forach cb to

> idzie wyczytac na nich ze floryda jest uznawana za jedna z

> najlepszych malych anten na rynku

możliwe że tak, ale muszę powiedzieć, że testowany Michigan bardzo dobrze komponował się z autem i go nie szpecił - a czytałem, że dobry wizualny wygląd to 70 % zadowolenia z CB

link:

http://www.bartex-caraudio.com.pl/product_info.php?products_id=1524

spoko jesli Ci odpowiada to wiadomo

dla mnie 880 mm jest to za duza dlugosc, mam na drugim aucie 1000mm antene i traca o wszystko co jest na parkingach podziemnych powieszone

pozatym 5km zasiegu florydy mi odpowiada bo pogawedek na duze odleglosci nie robie bo nie ma po co

> Do testowania zastosowaliśmy antenę magnesówkę President Michigan

> (około 300 zł).

> Przetestowaliśmy następujące CB:

A mam pytanie, czy każdorazowo zmieniając CB stroiłeś antenę do tego radia?

Bo mnie trochę zaskoczyłeś informacją, że aż tak słychać w radiach presidenta silnik. Ja używam Harego II z ASC i szczerze powiem, jak nikt nie nadaje to jest kompletna cisza (czy to na ASC, czy dobrze ustawionym SQ). Tak samo jak nadaje ktoś blisko z dobrze zestrojonym radiem, to również słyszę go bez żadnych szumów i zakłóceń. Nawet jak rozkręcę SQ na maxa to i tak ten szum jaki się pojawia w radiu nie zmienia się wraz ze zmianą obrotów silnika.

Może w tych, w których nie słychać zakłóceń jest mniejsza czułość odbiornika

Pozdr

A ja dopytam w tym temacie.

Miał ktoś do czynienia z czymś takim:

http://www.e-radia.pl/p/pl/41/antena+triflex+cb++ukf++gsm.html

Mocno się zstanawiam bo radio będę zabudowywał na stałe, no i taka antenka to byłby bajer. Pytanie czy jakościowo będzie ok....

> A ja dopytam w tym temacie.

> Miał ktoś do czynienia z czymś takim:

> http://www.e-radia.pl/p/pl/41/antena+triflex+cb++ukf++gsm.html

> Mocno się zstanawiam bo radio będę zabudowywał na stałe, no i taka

> antenka to byłby bajer. Pytanie czy jakościowo będzie ok....

Ja się mocno nad tą anteną zastanawiam do codziennego użytku po mieście. W trasy będę stosował tą co mam obecnie. Antena, jak na taką długość, ponoć spisuje się dobrze, a najważniejsze nie rzuca się w oczy i można z nią wjechać do każdego garażu.

Na kąciku o CB było kilka wątków o tej antenie:

triflex1

triflex2

triflex3

A gdzie planujesz radio zabudować?

> Ja się mocno nad tą anteną zastanawiam do codziennego użytku po

> mieście. W trasy będę stosował tą co mam obecnie. Antena, jak na

> taką długość, ponoć spisuje się dobrze, a najważniejsze nie

> rzuca się w oczy i można z nią wjechać do każdego garażu.

> Na kąciku o CB było kilka wątków o tej antenie:

> triflex1

> triflex2

> triflex3

> A gdzie planujesz radio zabudować?

W tej malutkiej kieszonce po lewej stronie nad kolanem co jest. Będę ją przerabiał z wykorzystaniem żywicy itp.

Ja już jestem zdecydowany na tą antenkę. Czas ją zamówić. Obecnie mam taką krótką - mniej niż 50 cm i mi starcza spokojnie więc ta też pewnie się sprawdzi.

> W tej malutkiej kieszonce po lewej stronie nad kolanem co jest. Będę

> ją przerabiał z wykorzystaniem żywicy itp.

> Ja już jestem zdecydowany na tą antenkę. Czas ją zamówić. Obecnie mam

> taką krótką - mniej niż 50 cm i mi starcza spokojnie więc ta też

> pewnie się sprawdzi.

To mam jeszcze pytanie, bo widziałem, że przerabiałeś audio, czy pomiędzy radiem a panelem klimy da się coś upchnąć, czy może trzeba by było trochę porzeźbić aby tam cokolwiek weszło?

Można jakoś łatwo zdjąć te dwie osłonki?

> To mam jeszcze pytanie, bo widziałem, że przerabiałeś audio, czy

> pomiędzy radiem a panelem klimy da się coś upchnąć, czy może

> trzeba by było trochę porzeźbić aby tam cokolwiek weszło?

> Można jakoś łatwo zdjąć te dwie osłonki?

Moje prace nad autem troche utknęły - jeszcze nie doszedłem do tego etapu. Zresztą nie planuję nic wkładać między radio a panel klimy. Kupiłem specjalny adapter umożliwiający zamontowanie radia 1 lub 2 din zamiast fabrycznego.

> A jaką masz antenę?

> Nie slyszysz charakterystycznego tyrkotania od silnika w eterze w

> samym CB, kiedy gazujesz silnik lub w trakcie jazdy?

Na moje "klasyczne" ucho nie słyszę podejrzanych szumów od silnika. Antenę mam Canex BNU 756B na magnez. Realny zasięg ok. 10 km - sprawdzałem z kumplem. Zastanawiam się nad anteną na uchwyt. Mam uchwyt SF-40 ale waham się go użyć bo podobno potrafi narobić śladów przy dłuższej eksploatacji. Same radyjko Sunker Elite One jak dla mnie jest wystarczające(kosztuje grosze) i naprawdę nie ma sensu pakować kasy na poziomie 400 zł za radyjko tylko dlatego że ma nadruk np. President tym bardziej że ma bardzo dobry squelch (zaraz zostane pewnie wyśmiany). Sunker jest bardzo zgrabny i można go wcisnąć między fotel a podłokietnik. Testowałem trochę inne modele i w kategorii cena/jakość Sunker wygrał.

> A mam pytanie, czy każdorazowo zmieniając CB stroiłeś antenę do tego

> radia?

> Bo mnie trochę zaskoczyłeś informacją, że aż tak słychać w radiach

> presidenta silnik. Ja używam Harego II z ASC i szczerze powiem,

> jak nikt nie nadaje to jest kompletna cisza (czy to na ASC, czy

> dobrze ustawionym SQ). Tak samo jak nadaje ktoś blisko z dobrze

> zestrojonym radiem, to również słyszę go bez żadnych szumów i

> zakłóceń. Nawet jak rozkręcę SQ na maxa to i tak ten szum jaki

> się pojawia w radiu nie zmienia się wraz ze zmianą obrotów

> silnika.

Przy testach był z nami pracownik firmy, która sprzedaje ten sprzęt i ajkiegoś szczególnego strojenia nie było. Facet poregulował tylko radio tj wybrał własciwy kraj i i włączył ASC.

Akurat Harrego II nie testowaliśmy, chociaż był na stanie - facet powiedział, że jak tamte nie dają rady to Harry II - tym bardziej.