Zresztą nie tylko KJS, ale też zwykłe przepisy ruchu drogowego.

Chodzi dokładnie o przednie boczne szyby - można użyć zamiast standardowej szyby zamiennik zamontowany na stałe z otwieranym tylko kawałkiem?? Coś ala WRC.

Czasami się spotyka takie wynalazki na różnych imprezach, ale jak to przekłada się na KRD?? W załączniku J. nie spotkałem się z niczym na ten temat.

A zatem??

u nas jeden kumpel miał malucha z takimi szybami czyli miał przednie boczne i tylną z poliwęglanu i na BK to różnie bywało...niekiedy przechodził bez problemu a niekiedy nie chcieli go za bardzo dopuścić...wiem że po drogach publicznych też nim jeździł ale jak się mają takie szyby do przepisów to nie wiem

> Zresztą nie tylko KJS, ale też zwykłe przepisy ruchu drogowego.

> Chodzi dokładnie o przednie boczne szyby - można użyć zamiast

> standardowej szyby zamiennik zamontowany na stałe z otwieranym

> tylko kawałkiem?? Coś ala WRC.

> Czasami się spotyka takie wynalazki na różnych imprezach, ale jak to

> przekłada się na KRD?? W załączniku J. nie spotkałem się z

> niczym na ten temat.

> A zatem??

jak mają atest to moga naskoczyć

> Zresztą nie tylko KJS, ale też zwykłe przepisy ruchu drogowego.

> Chodzi dokładnie o przednie boczne szyby - można użyć zamiast

> standardowej szyby zamiennik zamontowany na stałe z otwieranym

> tylko kawałkiem?? Coś ala WRC.

> Czasami się spotyka takie wynalazki na różnych imprezach, ale jak to

> przekłada się na KRD?? W załączniku J. nie spotkałem się z

> niczym na ten temat.

> A zatem??

Witaj. Przeczytaj dokładnie ten załącznik. A w szczególności art 253-2009 (wyposażenie bezpieczeństwa) art. 11(szyby siatki)

Coś tam jednak jest na ten temat.

Pozdrawiam rozzz

> jak mają atest to moga naskoczyć

O jaki dokładnie atest chodzi?? Można coś szerzej??

Quote:

---

Tylko w rajdach:

JeŜeli nie jest uŜyta folia posrebrzana lub przyciemniana lub jeŜeli szyby

boczne i szklany otwierany dach nie są wykonane ze szkła warstwowego

klejonego, uŜycie folii przeciwodpryskowej przezroczystej i bezbarwnej na

szybach bocznych i szklanym otwieranym dachu samochodu jest

obowiązkowe.

---

No i dobra, jak to teraz interpretować??...

> O jaki dokładnie atest chodzi?? Można coś szerzej??

Czuczu zapewne miał na myśli homologację.

Cyt:"Szyby muszą być dopuszczone do ruchu na drogach publicznych o czym

świadczy oznakowanie."

> Czuczu zapewne miał na myśli homologację.

> Cyt:"Szyby muszą być dopuszczone do ruchu na drogach publicznych o czym świadczy oznakowanie."

No dobra, to da się to jakoś znakować czy co?? Weźcie mnie oświećcie, bom laik...

> No dobra, to da się to jakoś znakować czy co?? Weźcie mnie oświećcie,

> bom laik...

Kiedys interesowałem się tematem

Nie pamietam gdzie, ale czytalem,

ze przerabiac mozna tył a przodu nie ruszać...

> Kiedys interesowałem się tematem

> Nie pamietam gdzie, ale czytalem,

> ze przerabiac mozna tył a przodu nie ruszać...

Tył to jasna sprawa, chodzi mi przód, bo ostatnio jak podniosłem drzwi z szybą i całym mechanizmem to się załamałem...

> Tył to jasna sprawa, chodzi mi przód, bo ostatnio jak podniosłem

> drzwi z szybą i całym mechanizmem to się załamałem...

Dlatego pisze, że moje informacje zakazują cudowania...

ale kto wie kto wie....

> Tył to jasna sprawa, chodzi mi przód, bo ostatnio jak podniosłem

> drzwi z szybą i całym mechanizmem to się załamałem...

Przód to lipa panocku niestety.

Ale tył mozna dawac byleby szyby miały atest że nie zabija w razie wypadku cos w ten desen.

> Czasami się spotyka takie wynalazki na różnych imprezach, ale jak to

> przekłada się na KRD?? W załączniku J. nie spotkałem się z

> niczym na ten temat.

> A zatem??

zał. J, Art. 255 – Grupa A mówi:

5.7.4)

1) Oryginalne szyby homologowane pojazdu mogą być zastąpione, ale

muszą być homologowane i posiadać kartę homologacyjną.

7.3.10) Szyby:

b) Szyba tylna i szyby boczne:

Dozwolone są wyłącznie szyby seryjne.

IMO to oznacza że poliwęglanu nie wolno stosować nigdzie, ale chętnie posłucham innego zdania, bo właśnie miałem zamiast zamówić boczne i tylne szybki z poliwęglanu.

> zał. J, Art. 255 – Grupa A mówi:

> 5.7.4)

> 1) Oryginalne szyby homologowane pojazdu mogą być zastąpione, ale

> muszą być homologowane i posiadać kartę homologacyjną.

> 7.3.10) Szyby:

> b) Szyba tylna i szyby boczne:

> Dozwolone są wyłącznie szyby seryjne.

> IMO to oznacza że poliwęglanu nie wolno stosować nigdzie, ale chętnie

> posłucham innego zdania, bo właśnie miałem zamiast zamówić

> boczne i tylne szybki z poliwęglanu.

To ja już nie mam pojęcia o co chodzi, bo co raz więcej samochodów z poliwęglanem widziałem i to nawet w RPP...

> To ja już nie mam pojęcia o co chodzi, bo co raz więcej samochodów z

> poliwęglanem widziałem i to nawet w RPP...

Również wydaje mi się że widziałem szyby z poliwęglanu w GSMP (z suwanymi otwieranymi okienkami).

Ale w załączniku jest napisane chyba dość wyraźnie, że nie wolno.

Chyba że VO do jakiś konkretnych modeli na to pozwala (ale czy VO mogą być sprzeczne z zał. J?).

> Również wydaje mi się że widziałem szyby z poliwęglanu w GSMP (z

> suwanymi otwieranymi okienkami).

> Ale w załączniku jest napisane chyba dość wyraźnie, że nie wolno.

> Chyba że VO do jakiś konkretnych modeli na to pozwala (ale czy VO

> mogą być sprzeczne z zał. J?).

Rozmawiałem kiedyś z Markiem Opolskim, który prowadzi badania również w RSMP i powiedział mi, że nie może być poliwęglanu na KJSie. O reszcie się nie wypowiedział, a ja zapomniałem spytać.

Z drugiej strony wystarczy spojrzeć na maluchy startujące w "papajku" - większość na poliwęglanie i mówią, że nikt się nie doczepił nigdy...

Naprawdę zgłupieć można...

> Rozmawiałem kiedyś z Markiem Opolskim, który prowadzi badania również

> w RSMP i powiedział mi, że nie może być poliwęglanu na KJSie. O

> reszcie się nie wypowiedział, a ja zapomniałem spytać.

> Z drugiej strony wystarczy spojrzeć na maluchy startujące w "papajku"

> - większość na poliwęglanie i mówią, że nikt się nie doczepił

> nigdy...

> Naprawdę zgłupieć można...

> Rozmawiałem kiedyś z Markiem Opolskim, który prowadzi badania również

> w RSMP i powiedział mi, że nie może być poliwęglanu na KJSie. O

> reszcie się nie wypowiedział, a ja zapomniałem spytać.

> Z drugiej strony wystarczy spojrzeć na maluchy startujące w "papajku"

> - większość na poliwęglanie i mówią, że nikt się nie doczepił

> nigdy...

> Naprawdę zgłupieć można...

No ja przejrzałem zdjęcia z ostatniego GSMP w Sopocie i co najmniej 2 samochody miały poliwęglan na przednich bocznych szybach, a kilka kolejnych też wygląda dość podejrzanie.

Więc albo zał. J traktuje się tu swobodnie i poliwęglan przechodzi, bo skoro wszyscy mają, to na pewno wolno, a skoro wolno to wszyscy mają.

Albo faktycznie jakieś konkretne modele mają "pozwolone" w indywidualnych homologacjach.

Albo jest to kolejna rzecz za którą ktoś się dopiero kiedyś weźmie po zadaniu oficjalnego pytania do GKSS

Przerabiałem to w swoim KJSowym scirocco, jak zbila mi sie szyba dzien przed zawodami, to na szybciora wyciąłem z plexi, bo dostac szybe do scirocco w sobote po poludniu graniczy z cudem... no i na BK problem, co prawda warunkowo przepuscili, ale badajacy mial duze wątpliwości, mówił że gdyby to był poliwęglan, a ja miałbym papier ze to poliwęglan to nie było by problemu wogóle... a ze plexi to sie czepiał... finalnie puscili, a ja w poniedzialek wymieniałem plexi na szybe.

> To ja już nie mam pojęcia o co chodzi, bo co raz więcej samochodów z

> poliwęglanem widziałem i to nawet w RPP...

Ale to tylko wtedy, kiedy zezwala na to homologacja. Takim przykładem jest np. Łada VFTS Łukasza Sobocina. Ale w tym samochodzie było to homologowane.

> Ale to tylko wtedy, kiedy zezwala na to homologacja. Takim przykładem

> jest np. Łada VFTS Łukasza Sobocina. Ale w tym samochodzie było

> to homologowane.

To tym bardziej dziwi dlaczego poliwęglanu się nie homologuje powszechnie.

Przecież podobno jest bezpieczniejszy niż szklane szyby.

> To tym bardziej dziwi dlaczego poliwęglanu się nie homologuje

> powszechnie.

> Przecież podobno jest bezpieczniejszy niż szklane szyby.

umyj szybe z poli 50 razy i szkło 50 razy to zrozumiesz. poli jest lekko porysowane mniej niz plexa ale jednak

> umyj szybe z poli 50 razy i szkło 50 razy to zrozumiesz. poli jest

> lekko porysowane mniej niz plexa ale jednak

Niby tak, ale w kasku motocyklowym też masz szybę z poliwęglanu i jak już się ją zrysuje to się wymienia.

W końcu to rajdówka, więc tak czy siak części się zużywają i to wiele szybciej niż szyba którą trzeba wyrzucić po 50 myciach.