Witam.

Jak w temacie, pojawia się po odpaleniu coś podobnego do silnego gwizdu. Narasta wraz ze wzrostem obrotów. Niknie po paru minutach.

Autko ( 65kkm) na co dzień ma garaż.

Podejrzewam trzy rzeczy ;

- łożyska alternatora

- napinacz paska rozrządu

- pompa płynu chłodzącego

Oczekuje Waszych opinii i wskazówek.

Alternator-98%

łożysko napinacza paska lub łożyska alternatora ... bardzo łatwo to zdiagnozować . po deszczu poczekać trzy dni ... potem zdjęć pasek alternatora i o odpalić jak nie piszczy to łożyska alternatora , jak piszczy to łożysko napinacza ... jak mocno gwiżdże i przestaje po przekroczeniu 2,5 k obr/min to obstawiam napinacz

> łożysko napinacza paska lub łożyska alternatora ... bardzo łatwo to

> zdiagnozować . po deszczu poczekać trzy dni ... potem zdjęć

> pasek alternatora i o odpalić jak nie piszczy to łożyska

> alternatora , jak piszczy to łożysko napinacza ... jak mocno

> gwiżdże i przestaje po przekroczeniu 2,5 k obr/min to obstawiam

> napinacz

mam podobnie, piszczy po deszczu, przy przegazowaniu do ok 2,5 tys. obr.

niknie po ok 2 min do mom az sie zagrzeje auto.

smigam tak juz ok 7 miesiecy z tym ze zjawisko to wystepuje jeszcze dosc sporadycznie gdy jest wilgoc.

i teraz pytanie czy mozna z tym jezdzic, jak długo z tym mozna jezdzic i czy jest to niebezpieczne dla auta?

> smigam tak juz ok 7 miesiecy z tym ze zjawisko to wystepuje jeszcze

> dosc sporadycznie gdy jest wilgoc.

> i teraz pytanie czy mozna z tym jezdzic, jak długo z tym mozna

> jezdzic i czy jest to niebezpieczne dla auta?

Ja mam to od 4lat i śmigam dalej, ale w ostatnią zimę jeździłem prawie w każdy dzień i już dźwięk znikł i jak na razie go nie ma

> Ja mam to od 4lat i śmigam dalej, ale w ostatnią zimę jeździłem

> prawie w każdy dzień i już dźwięk znikł i jak na razie go nie ma

czyli w moim wypadku wydaje mi sie ze napinacz wedle opisywanych wyzej zalozen.

ja generalnie tez z tym smigam i nic złego sie nie dzieje, czyli mowic krótko narazie olewam toto

> Alternator-98%

Czy jest możliwość przesmarować łożyska bez rozbierania całego alternatora? Jest taki smar w aerozolu firmy Wurth.

Dzięki za podpowiedzi.

> mam podobnie, piszczy po deszczu, przy przegazowaniu do ok 2,5 tys.

> obr.

> niknie po ok 2 min do mom az sie zagrzeje auto.

dokładnie to samo miałem, auto stało dzień pod wiatą, w nocy padało, wilgoć, na drugi dzień przy odpalaniu potrafiło zapiszczeć na minutę, piszczenie wzrastało wraz z obrotami, po minucie cichło. Jeździłem tak z rok czy półtora, aż do całkowitego padu altka. Padł altek sobie na DK86, okazało się, że było jakieś mikropęknięcie i stojan się lekko przesunął i przycierał w końcowej fazie o uzwojenie podobno. Mówię podobno, bo nie byłem przy naprawie.

> smigam tak juz ok 7 miesiecy z tym ze zjawisko to wystepuje jeszcze

> dosc sporadycznie gdy jest wilgoc.

> i teraz pytanie czy mozna z tym jezdzic, jak długo z tym mozna

> jezdzic i czy jest to niebezpieczne dla auta?

to taki trochę totolotek

> Czy jest możliwość przesmarować łożyska bez rozbierania całego

> alternatora? Jest taki smar w aerozolu firmy Wurth.

> Dzięki za podpowiedzi.

Jest nawet WD i jeśli popsikasz to nic sie nie stanie-a sie uspokoi tylko musisz wiedzieć ze to nie jest na długo-do 1 roku można sie tak bawić