Witam!

Mam przerobiony dolot powietrza bo były problemy z jazda na gazie.

Dopływ zimnego jest zamknięty ( wkręcona śruba) a rura ciepłego powietrze zawinięta w strone silnika ( przypięta na opaskach do obudowy filtra powietrza.

Zapowiada mi się dłuższa trasa na benzynie. Czy taka przeróbka nie bedzie miała wpływu na jazdę na PB.

pozdrawiam

Gorące powietrze trochę osłabi osiągi.

> Gorące powietrze trochę osłabi osiągi.

A to akurat nie problem dobrze że będzie jechał

> Witam!

> Mam przerobiony dolot powietrza bo były problemy z jazda na gazie.

> Dopływ zimnego jest zamknięty ( wkręcona śruba) a rura ciepłego

> powietrze zawinięta w strone silnika ( przypięta na opaskach do

> obudowy filtra powietrza.

Zmień partacza na kogoś, kto ma pojęcie o tym, co robi.

> Zapowiada mi się dłuższa trasa na benzynie. Czy taka przeróbka nie

> bedzie miała wpływu na jazdę na PB.

Na pewno pogorszenie osiągów

> Witam!

> Mam przerobiony dolot powietrza bo były problemy z jazda na gazie.

> Dopływ zimnego jest zamknięty ( wkręcona śruba) a rura ciepłego

> powietrze zawinięta w strone silnika ( przypięta na opaskach do

> obudowy filtra powietrza.

> Zapowiada mi się dłuższa trasa na benzynie. Czy taka przeróbka nie

> bedzie miała wpływu na jazdę na PB.

> pozdrawiam

Czyję że to jakiś gazownik od siedmiu boleści zakładał tą instalację gazową lub samoróbka. Bo nie widziałem żeby ktoś tak przerabiał, uważam że ktoś nie potrafił dobrze ustawić gazu i spier..... (popsuł) robotę. Jedź do innego zakładu, renomowanego. Podłączą pod komputer, sterownik i pod analizator spalin i ustawią Ci tak ten dolot że będzie hulać do upadłego. I na gazie i na benzynie. Bez utraty mocy na benzynie. Pamiętaj na gazie musi być troszkę słabszy, ale nie na benzynie.

>Pamiętaj na gazie musi być troszkę

> słabszy, ale nie na benzynie.

W przypadku II generacji w dolocie jest zwężka (mikser). Już samo to wpływa na pogorszenie osiągów, zarówno na benzynie jak i na gazie, bo ogranicza przepływ powietrza.

Fakt, że w silniku autora wątku utrata mocy będzie niezauważalna.

Natomiast trudno mi sobie wyobrazić przypadek kiedy na benzynie nie będzie utraty mocy a na gazie tak

> W przypadku II generacji w dolocie jest zwężka (mikser). Już samo to

> wpływa na pogorszenie osiągów, zarówno na benzynie jak i na

> gazie, bo ogranicza przepływ powietrza.

> Fakt, że w silniku autora wątku utrata mocy będzie niezauważalna.

> Natomiast trudno mi sobie wyobrazić przypadek kiedy na benzynie nie

> będzie utraty mocy a na gazie tak

A miałeś przypadek kiedy na gazie chodzi lepiej i ma lepsze osiągi przy niskim spalaniu bo 7,5 litra gazu przy jeżdzie około 150km/h a na benzynie z ledwością 100km/h i spalanie 6,7litra. Ja miałem taka przypadłość. I wiem że wszystko zależy od instalacji i stylu zamontowania. Teraz mam kolejne autko z gazem (Gaz nowy od 2500km) i widzę różnicę, na gazie nie ma takiego kopa, rozpędza się wolniej, lecz gdy przełącze na benzynę wtedy osiągi się poprawiają.

Jedyne co mogę napisać to że widać wszystko zależy od doboru instalacji i umiejętności gazowników. Pozdrawiam.