Jest jakaś różnica między sprężynami zawieszenia z 1.4 a 1.0 ? Czy z 1.0 są niższe albo bardziej miękkie że auta bardziej 'siada' ? Bo już mnie wkurza tył mojego 1.4 za wysoko stoi i może jak by te sprężyny z 1.0 wsadzić to zbliżył by sie do ziemi ?

Tył chyba za bardzo się nie różni, wiem że z przodu są inne mają chyba 1 zwój mniej i są dużo miększe.

sprężyny tylne w Uno we wszystkich modelach są takie same jedynie VAN miał dłuższe, a jak dobrze pamietam to UT krótsze ale tego nie jestem pewny

Hmm z tyłem u mnie jest zagadka bo stoi wyżej niż w większości Uno, nie wiem co z tym fantem zrobić... Bawić się w kupowanie nowych albo używanych sprężyn ? Bo ciąć... hmm śliski temat...

Na pewno Turbo miało niższe i twardsze springi, ale ile niższe tego nikt Ci nie powie dokładnie. W każdym razie niewiele. Kiedyś z Zibim gadałem właśnie o tyle z UT.

Jest jedno rozwiązanie, tylko kwestia sporna czy bezpieczne. Kupno sprężyn od Van'a skrócenie o zwój i zastosowanie gum usztywniających pomiędzy zwoje. Wtedy powinno być niżej i twardziej.

Jak chcesz w pełni bezpiecznie to są springi MTS technik na allegro za 180zł sam tył.

Ewentualnie można spróbować dopasować jakieś od innego modelu Fiata albo w ogóle auta.

PS wrzuć zdjęcia jak auto stoi i wygląda.

Tak to wygląda na obecną chwile, na twardszym zawieszeniu mi nie zależy bo i tak jest twarde a w pełni załadowanym autem jeżdżę bardzo bardzo żadko... A tak mniej więcej z czego by można podpasować te sprężyny ?

z tego co widać na zdjęciu to masz jakąś limitowaną terenową wersje Una bo z przodu też masz jakoś dużo prześwitu

Jakie masz opony? Może to takie złudzenie jak ma niski profil

mi to wyglada na profil powyżej 60

ale złudzenie to raczej nie jest bo u mnie przynajmniej, wokół koła jest równomierny prześwit a tu widać że nad kołem jest dużo większy niż po bokach

no a ja 10 lat szukam czegoś żeby mój tył tak wyglądał,miałem już seryjne,od vana,teraz od sienny i ciągle nisko-niżej niż przód.

jak je wyrwiesz z auta to jestem na nie chętny pod warunkiem że poradzą sobie z moim tyłkiem

z tylu sa 165/65 czyli takie niby jak powinny być seryjnie(zamiennik 155/70) z przodu 165/55 co nie zmienia faktu ze ta dupa i tak za wysoko stoi...

P.S. Adam jak chcesz to możemy się kiedyś zgadać Jak masz serie z 1.0 to możemy się zamienić.

> Tak to wygląda na obecną chwile, na twardszym zawieszeniu mi nie

> zależy bo i tak jest twarde a w pełni załadowanym autem jeżdżę

> bardzo bardzo żadko... A tak mniej więcej z czego by można

> podpasować te sprężyny ?

Eee no normalnie "stoi" , jak zarzucisz worek ziemniaków, albo jeden krawężnik do bagażnika to troszkę tył opadnie

a serio to ja mam taki sam tył, ale u mnie częściej jeździmy w 4 osoby to może dlatego tego nie widać.

Ja też w swoim 1.4 mam podobny problem, ale przestałem sobie tym zawracać głowę. Tobie proponuję zrobić to samo.

> Jest jakaś różnica między sprężynami zawieszenia z 1.4 a 1.0 ? Czy z

> 1.0 są niższe albo bardziej miękkie że auta bardziej 'siada' ?

> Bo już mnie wkurza tył mojego 1.4 za wysoko stoi i może jak by

> te sprężyny z 1.0 wsadzić to zbliżył by sie do ziemi ?

przyjedz do mnie spróbujemy leżą mi w piwnicy

> no a ja 10 lat szukam czegoś żeby mój tył tak wyglądał,miałem już

> seryjne,od vana,teraz od sienny i ciągle nisko-niżej niż przód.

> jak je wyrwiesz z auta to jestem na nie chętny pod warunkiem że

> poradzą sobie z moim tyłkiem

a może problem leży po drugiej stronie tzn przód masz za wysoko.

> Ja też w swoim 1.4 mam podobny problem, ale przestałem sobie tym

> zawracać głowę. Tobie proponuję zrobić to samo.

Ależ ja nie mam z tym problemu.

Odpowiadając chyba pomyliłeś osoby, której masz odpowiedzieć, ale nie martw sie nauczysz sie jeszcze.

a ja nie mam 1.0-mam 1.4 na sprężynach z Sieny,ale te twoje bym przypasował jak je zmienisz.