Wczoraj kupilem Mondeo.

Jak ktos chce zerknac jakie, to na towarzyskim jest.

Mondeo o jakie chodzi to 2002 rocznik, hatchback, silnik 1.8 Duratec HE, przebieg 154kkm.

1. Przy kupnie sprawdzilem wiekszosc rzeczy i wszystko dzialalo. Ale zawsze tak jest, ze nie dziala to czego zapomni sie sprawdzic. Tak wiec dokladnie bylo z tylnia wycieraczka. Wogole nawet nie chciala drgnac.

Dzisiaj wymontowalem silniczek, rozebralem. To co zaboaczylem w srodku przeszlo moje wszelkie oczekiwania. Wyglada jak jakis mechanizm sprzed stu lat wylowiony z oceanu. Tyle rdzy i brudu.

Ale ogolnie wyczyscilem, wyskrobalem, posmarowalem i jakos to sie zaczelo ruszac. Problem tylko taki (a zauwazylem to dopiero po zamontowaniu wycieraczki) silniczek nie robi pelnego obrotu. Tzn wycieraczka przejdzie z dolu do polowy szyby i stop. Moja z 10s i ruszy o kolejne pol obrotu (albo i mniej). I w ten sposob teraz chodzi. Co jest nie tak????

2. Radio bylo wlozone jakies strasznie fajansiarskie z mp3, ale wlasciciel dorzucil mi tez oryginalne fordowskie z cd.

Jako ze w tamtym plyty z mp3 sie przycinaly a radio (FM) wogole nie dzialalo to stwierdzilem, ze wymienie spowrotem na fordowskie. Wymienilem. CD dziala doskonale, ale radio nadal nie dziala. Przypuszczam wiec, ze to sprawa anteny. Tylko nie wiem co z nia moze byc nie tak. Na dachu jest. Do radia jest podpieta. Czy ktos ma pomysl jakiej natury moze to byc problem?

3. Sprawa wsumie najbardziej powazna, czyli silnik.

Chodzi ladnie i rowniutko. Po odpalniu na zimnym nie ma zadnych problemow. Zato jak sie zagrzeje, to na wolnych obrotach cos stuka. Mi to brzmi jak stukajacy zawor albo popychacz w jednym z cylindrow. Stuk jest dosc glosny. Nie jakos strasznie glosny, ale na tyle glosny ze slychac go wewnatrz auta.

Kolega Masio juz mi powiedzial jakie ma przypuszczenie co to moze byc - oby mial racje.

Ale pisze tez tutaj bo chcialbym uslyszec wiecej niezaleznych opinii. Czy macie jakies pomysly co to moze byc za dzwiek i czy powinienem sie martwic?

4. Znowu z silnikiem. Jak zimny zapala bez problemu. Jak jest cieply i np chce go odpalic minute albo 2 po zgaszeniu to czasem trzeba dluzej pokrecic - nawet i z 3 sekundy. ALe nie zawsze. Nie ma reguly. Czasem nawet w takiej sytuacji odpala odrazu. Gdy zimny zawsze zapala od kopa.

Co moze byc przyczyna takiego zachowania?

5. Czy w tym aucie jedyna opcja wlaczenia przeciwmglowych przednich to razem z tylnymi przeciwmglowymi i swiatlami mijania. U mnie jest pokretlo do wlaczania swiatel. Jak sie przekreci na mijania, to mozna go wyciagnac (do siebie) i wtedy zalaczaja sie tez przeciwmglowe przednie i tylne.

Czy nie ma mozliwosci wlaczyc przeciwmglowych przednich bez tylnych. I czy nie ma mozliwosci wlaczyc przeciwmglowe przednie razem z pozycyjnymi (bez swiatel mijania)?

6. Nie dostalem instrukcji od poprzedniego wlasciciela.

Czy jest gdzies mozliwosc sciagnac instrukcje w PDF (lub czyms podobnym) z neta?

7. Mam silnik 1.8 Duretec HE. Wiem, ze byly 2 rozne wersje o roznej mocy. Jak rozpoznac ktora sie ma. Czy da rade po numerze VIN ?

To narazie watpliwosci jakie mi przyszly do glowy.

Jesli ktos bedzie w stanie pomoc, to bede bardzo wdzieczny

Pozdrawiam.

Co do przeciwmglowych wyciaganie ma dwa polozenia, raz wyciagasz przednie, ciagniesz dalej przednie i tylnie

Instrukcje i inne wiadomoci sciagnij sobie z mondeklubpolska.pl Bardzo przydatne forum...

Co do anteny to pewnie jest gdzieś przerwana. Albo zrobiło się w przewodzie zwarcie.

Wydaje mi się, że w kilku punktach Twoje auto ma dosyć klasyczne przypadłości.

Oto jak ja widzę możeliwość ich rozwiązania:

1) Wycieraczka. Jeżeli nie uda Ci się zreanimować silniczka, kup używany od jakiegoś "Anglika" podejrzewam, że za grosze, a z zepsutym nawet się nie baw.

2) Antena. Odkręć antenę i sprawdź dwa końce jakimś omomierzem z długimi kablami, tak żebyś miał zasięg bez demontowania przewodu antenowego. Jeszcze łatwiejszym sposobem na sprawdzenie może być podjechanie pod nadajnik jakiejś lokalnej stacji FM w mieście i radio powinno odbierać nawet bez żadnej anteny. Jeżeli nie odbiera - podejrzewam, że problem jest z radiem. Rozwiązanie - jak w p. 1. Kup od "Anglika" są takie same jak europejskie.

3) Stukanie. Za owo stukanie najprawdopodobniej odpowiedzialne jest jedno z kół na których zamocowany jest pasek od alternatora. Stuki powinny dobiegać z lewej strony komory silnika. Jeżeli w tym jest problem, naprawa polega na zmianie podkładek. Spróbuj wyłączyć światła i nie włączać AC na wolnych obrotach - stukanie powinno ustąpić. Dla uspokojenia - z tym da sie żyć.

4. Odpalanie na ciepłym. To chyba największa klasyka od czasów Mickiewicza. Zaraz po zgaszeniu silnika naciśnij na pedał gazu do końca. Powinieneś usłyszeć "syknięcię". Następne uruchomienie będzie bez najmniejszego problemu. I tak za każdym razem, aż do czasu, kiedy będziesz go sprzedawał U mnie zadziałało.

5. Przeciwmgłowe. Jest możliwość, pobaw się tym dobrze.

6. Jest możliwość ściągnięcia instrukcji obsługi oraz książki H.R Etzold WKŁ Ford Mondeo - Sam naprawiam samochód. Miejsc www nie pamiętam ale jakby co mogę posłać na maila.

7. Dekoder VIN. Znajdziesz go na stronach FORD Club Polska

Tnij cytaty

> 5. Czy w tym aucie jedyna opcja wlaczenia przeciwmglowych przednich

> to razem z tylnymi przeciwmglowymi i swiatlami mijania.

w focusie jest tak, ze jak pociagniesz pokretlo do siebie "na raz" to wlaczasz przednie przeciwmgielne, jak pociagniesz "na dwa" to wlaczaja sie dodatkowo tylne.

Mozna to zrobic zarowno w pozycji "swiatla mijania" jak i "swiatla pozycyjne"

W Mondeo jest inaczej?

> 6. Nie dostalem instrukcji od poprzedniego wlasciciela.

> Czy jest gdzies mozliwosc sciagnac instrukcje w PDF (lub czyms

> podobnym) z neta?

http://www.ford.pl/ns7/instrukcje_obslugi/-/-/-/-/-/-/

Wszystko się zgadza .

> Wydaje mi się, że w kilku punktach Twoje auto ma dosyć klasyczne

> przypadłości.

No to sie ciesze, ze nie natknalem sie na nic nadzwyczajnego.

> 1) Wycieraczka. Jeżeli nie uda Ci się zreanimować silniczka, kup

> używany od jakiegoś "Anglika" podejrzewam, że za grosze, a z

> zepsutym nawet się nie baw.

Jak znajde chwile to jeszcze raz na niego zerkne. Obecnie chodzi po tym jak go przeczyscilem, ale tylko po pol obrotu - i wlasnie nie wiem dlaczego. A z anglika to pewnie spokojnie mozna u mnie kupic, tylko zapomnilaem dodac, ze moj to tez anglik. I czesci nie sa tak tanie jak na allegro.

> 2) Antena. Odkręć antenę i sprawdź dwa końce jakimś omomierzem z

> długimi kablami, tak żebyś miał zasięg bez demontowania przewodu

> antenowego.

No tak bede musial zrobic. Najprawdopoodbniej tak jak ktos juz wczesniej napisal przewod musi byc gdzies przerwany.

> Jeszcze łatwiejszym sposobem na sprawdzenie może być

> podjechanie pod nadajnik jakiejś lokalnej stacji FM w mieście

Hahahahaha. Do najblizszego miasta to ja mam setki kilometrow ;P

> i radio powinno odbierać nawet bez żadnej anteny. Jeżeli nie

> odbiera - podejrzewam, że problem jest z radiem. Rozwiązanie -

> jak w p. 1. Kup od "Anglika" są takie same jak europejskie.

No problem nie jest z radiem bo probowalem juz 2 radia i zadne nie odbiera. Wiec musi byc antena.

I to ja musze dokladnie zbadac w takim razie.

> 3) Stukanie. Za owo stukanie najprawdopodobniej odpowiedzialne jest

> jedno z kół na których zamocowany jest pasek od alternatora.

Kolega Swiko mi powiedzial dokladnie to samo.

> Stuki powinny dobiegać z lewej strony komory silnika.

Jesli mowimy z perpektywy kogos kto stoi przed maska i patrzy na silnik - to wlasnie tak jest - z lewej. Tam kolo zbiornika wyrownawczego na plyn chlodniczy.

> Jeżeli w

> tym jest problem, naprawa polega na zmianie podkładek.

Podkladek pod tymi kolami?

> Spróbuj

> wyłączyć światła i nie włączać AC na wolnych obrotach - stukanie

> powinno ustąpić.

Jezdze zwykle bez swiatel i bez AC. A mimo to stuka.

Ale sprawdze dzisiaj czy przy wlaczonych w/w stuka bardziej.

Apropo - co jest napedzane paskiem klinowym.

Napewno alternator, pompa od wspomagania?, pompa wody? co jeszcze?

Dla uspokojenia - z tym da sie żyć.

No juz od piatku z tym zyje

> 4. Odpalanie na ciepłym. To chyba największa klasyka od czasów

> Mickiewicza. Zaraz po zgaszeniu silnika naciśnij na pedał gazu

> do końca. Powinieneś usłyszeć "syknięcię". Następne uruchomienie

> będzie bez najmniejszego problemu. I tak za każdym razem, aż do

> czasu, kiedy będziesz go sprzedawał U mnie zadziałało.

Ooo widzisz...

Sprobuje pozniej i pochwale sie czy przynioslo efekt.

> 5. Przeciwmgłowe. Jest możliwość, pobaw się tym dobrze.

No dzisiaj sie juz pobawilem i rzeczywiscie jest mozliwosc.

Ale niestety chyba cos u mnie z tym przelacznikiem jest nie tak. Tzn pozycja gdy wylaczona sa przeciwmglowe przedni i tylne, oraz pozycja gdy oba sa wlaczone jakos tak wklikuje. Ale pozycja w srodku gdy wlaczone sa tylko przednia a tylne nie, jest tak jakby pomiedzy nimi. I nic tam nie klika. Pewnie jest przelacznik wyrobiony juz.

Pozatym to nadal nie rozwiazuje problemu, jak wlaczyc przeciwmglowe przednia razem z pozycyjnymi (mijania wylaczone). Bo wyglada na to, ze takiej opcji nie ma. A szkoda.

> 6. Jest możliwość ściągnięcia instrukcji obsługi oraz książki H.R

> Etzold WKŁ Ford Mondeo - Sam naprawiam samochód. Miejsc www nie

> pamiętam ale jakby co mogę posłać na maila.

O to bardzo dobrze. Narazie poszukam sobie na necie. Jesli nie znajde to bede prosil o podeslanie linka

> 7. Dekoder VIN. Znajdziesz go na stronach FORD Club Polska

No to fajnie.

Dzieki wielkie za wszelkie porady

Pozdrawiam

> Jesli mowimy z perpektywy kogos kto stoi przed maska i patrzy na

> silnik - to wlasnie tak jest - z lewej. Tam kolo zbiornika

> wyrownawczego na plyn chlodniczy.

Nagraj filmik i mi podeślij na maila .

> Podkladek pod tymi kolami?

Ja poszedłem na łatwiznę i wymieniłem całość

> Apropo - co jest napedzane paskiem klinowym.

> Napewno alternator, pompa od wspomagania?, pompa wody? co jeszcze?

Altek, pompa wspomagania, kompresor klimy, pompa wody.

> Dla uspokojenia - z tym da sie żyć.

> No juz od piatku z tym zyje

Ja tak jeździłem ze trzy miechy, ale doprowadzało mnie do szału

> Ooo widzisz...

> Sprobuje pozniej i pochwale sie czy przynioslo efekt.

U mnie też daje radę - pali zawsze tak jak powinien po zastosowaniu tej techniki.

> Nagraj filmik i mi podeślij na maila .

Heh fajny pomysl.

Jutro nagram, bo dzisiaj sie wlasnie przed chwila sciemnilo.

> Ja poszedłem na łatwiznę i wymieniłem całość

Tzn pasek z napinaczem, czy cos jeszcze?

Nic dodać, nic ująć

> 6. Nie dostalem instrukcji od poprzedniego wlasciciela.

> Czy jest gdzies mozliwosc sciagnac instrukcje w PDF (lub czyms

> podobnym) z neta?

jakiś tekst

> Tzn pasek z napinaczem, czy cos jeszcze?

Dokładnie tak. Nie chciało mi się rzeźbić i rozbierać tego, bo nie wiedziałem jaki by to dało efekt. Tak zrobiłem sobie ładne plug and play i śmiga już prawie rok .

> w focusie jest tak, ze jak pociagniesz pokretlo do siebie "na raz" to

> wlaczasz przednie przeciwmgielne, jak pociagniesz "na dwa" to

> wlaczaja sie dodatkowo tylne.

> Mozna to zrobic zarowno w pozycji "swiatla mijania" jak i "swiatla

> pozycyjne"

> W Mondeo jest inaczej?

Nie. Tak samo.

> Nie. Tak samo.

No to w moim jest inaczej.

Na pozycyjnych nie da sie wlaczyc przeciwmgielnych.

A na mijania da sie, ale trzeba z wyczuciem pociagnac ta galke, bo wklikuje sie tylko w pozycjach wylaczone przeciwmgielne, albo wlaczona oba (przod, tyl).

Moze ktos cos przy tej galce grzebal i dlatego mam zepsute

> No to w moim jest inaczej.

> Na pozycyjnych nie da sie wlaczyc przeciwmgielnych.

> A na mijania da sie, ale trzeba z wyczuciem pociagnac ta galke, bo

> wklikuje sie tylko w pozycjach wylaczone przeciwmgielne, albo

> wlaczona oba (przod, tyl).

> Moze ktos cos przy tej galce grzebal i dlatego mam zepsute

Chwilę się zastanowiłem, podrapałem po czaszce i stwierdzam, że chyba jednak jest tak jak Ty piszesz, czyli halogenów nie da się włączyć na pozycyjnych

Ale chyba jednak jutro to sprawdzę

> Chwilę się zastanowiłem, podrapałem po czaszce i stwierdzam, że

> chyba jednak jest tak jak Ty piszesz, czyli halogenów nie da się

> włączyć na pozycyjnych

> Ale chyba jednak jutro to sprawdzę

w foce da się

a wlasnie, ze mozna

za godzine fotke wrzuce

> a wlasnie, ze mozna

> za godzine fotke wrzuce

A moge spytac jak?

no tak jak wszyscy pisza

przelacznik na swiatla pozycyjne i myk raz do siebie i masz u mnie jest wyczuwalna roznica tych stopni- przod tyl

> no tak jak wszyscy pisza

> przelacznik na swiatla pozycyjne i myk raz do siebie i masz u mnie

> jest wyczuwalna roznica tych stopni- przod tyl

No to niestety u mnie w ten sposob sie nie da.

Na pozycyjnych przelacznika nie da sie wyciagnac.

A roznica stopni nie jest wyczuwalna.

Moze ktos cos grzebal przy tym przelaczniku i zalozyl np inny niz powinien byc.

Jak sprawdzić, czy klekot 2.0 tdci 2005 r. ma ten dziwny filtr, który trzeba "przedmuchiwać" pod czerownym polem obrotomierza (DPF?)?

> Jak sprawdzić, czy klekot 2.0 tdci 2005 r. ma ten dziwny filtr, który

> trzeba "przedmuchiwać" pod czerownym polem obrotomierza (DPF?)?

w mk3 nie bylo DPFow

> w mk3 nie bylo DPFow

Ufffffff.......

Jeżdżę w zdecydowanej większości po W-wie i to w max. korkach.

> Ufffffff.......

> Jeżdżę w zdecydowanej większości po W-wie i to w max. korkach.

Jeśli jeździsz na rozgrzanym silniku non stop to raczej nie masz się czym martwić gdybyś bo miał, bo główne problemy są jak silnik jest niedogrzany. Choć wtedy i w mieście trzeba czasem trzymać na wyższych obrotach żeby wypalił co trzeba, ogólnie nie chce nigdy takiego badziewia, chyba że dadzą zniżki jak w Niemcowni

> Jeśli jeździsz na rozgrzanym silniku non stop to raczej nie masz się

> czym martwić gdybyś bo miał, bo główne problemy są jak silnik

> jest niedogrzany. Choć wtedy i w mieście trzeba czasem trzymać

> na wyższych obrotach żeby wypalił co trzeba, ogólnie nie chce

> nigdy takiego badziewia, chyba że dadzą zniżki jak w Niemcowni

Teraz to na rozgrzanym - w zimę, to pewnie wskazówka się ruszy po dojechaniu na parking przed firmą...

> Nagraj filmik i mi podeślij na maila .

Filmik nagralem ale wsumie ciezko cos na nim zobaczyc.

Stukanie brzmi troche inaczej niz w rzeczywistosci.

Pozatym na filmiku bardzij stukanie slychac od gory a tam gdzie idzie pasek klinowy jakby mniej.

A w rzeczywistosci to moim zdaniem trudno powiedziec.

Oto filmik:

ja nic nie slysze moj tak samo pracuje bez oslony

> ja nic nie slysze moj tak samo pracuje bez oslony

Slychac wyraznie takie klikanie.

Napinacz - u mnie było tak samo, identycznie wręcz . Żeby jeszcze się upewnić żdejmij pasek klinowy ( ściągnij sobie z http://fordak.wikidot.com moj manual żeby wiedzieć potem jak go założyć ). Odpal i zobacz czy zniknął ten dźwięk.

> Napinacz - u mnie było tak samo, identycznie wręcz . Żeby jeszcze się

> upewnić żdejmij pasek klinowy ( ściągnij sobie z

> http://fordak.wikidot.com moj manual żeby wiedzieć potem jak go

> założyć ). Odpal i zobacz czy zniknął ten dźwięk.

Hehe tylko ze stukanie jest tylko na cieplym silniku.

A zanim ja zdejme pasek klinowy to silnik juz zdazy wystygnac

A bez paska raczej daleko nie zajade.

Mimo wszystko sprobuje.

> 2) Antena. Odkręć antenę i sprawdź dwa końce jakimś omomierzem z

> długimi kablami, tak żebyś miał zasięg bez demontowania przewodu

> antenowego.

Tak zrobilem dzisiaj.

polaczenie jest idealne.

Tzn ten gwint na dachu do ktorego jest przykrecona antena, ma polaczenie z bolcem w srodku wtyczki antenowej.

Natomiast ekran (to co jest na zewnatrz wtyczki) jest polaczony z masa.

Rozumiem ze tak ma byc?

Mimo tego radio nie odbiera ani w oryginalnym radiu forda 6000CD, ani w drugim ktore mi wlasciciel dorzucil (jakis szajs z mp3).

Ale gdy wlozylem jeszcze inne radio to sie okazalo ze dziala.

Wiec jak widac w obu tamtych jest spalony modul od radia (albo cos w tym stylu).

I teraz pytanie dlaczego?

Moze cos jest nie tak z ta instalacja antenowa w tym aucie i od tego sie pala radia?

Boje sie z jak sobie kupie inne radio, to tez sie spalic.

Co powinienem sprawdzic?

> Hehe tylko ze stukanie jest tylko na cieplym silniku.

> A zanim ja zdejme pasek klinowy to silnik juz zdazy wystygnac

> A bez paska raczej daleko nie zajade.

> Mimo wszystko sprobuje.

Nagrzej go, zdejmij koło i nadkole. Odpal, by znów zaczęło stukać, zgaś i zdejmij pasek ( minutka ) i znów odpal. Będzie dobrze .