Pany mam taki problem mam w swoim turbo zlomie chlodnice oleju zalozona i o ile w miescie temperatura oleju rzadko kiedy przekracza 70 stopni to w trasie spada ponizej 50 czy tak moge jezdzic czy wywalic chlodnice lub wstawic jakas mniejsza?? olej jaki obecnie leje to polsyntetyk castrola 10w40. podejzewam ze jak przelatuje przez turbo nagrzewa sie dosc znacznie ale zanim do czujnika dotrze to juz tej temperatury nima moze ktos cos doradzic

olej powinien mieć temp podobną to temp płynu chłodzącego. termostat na chłodnicy oleju masz ?

> Pany mam taki problem mam w swoim turbo zlomie chlodnice oleju

> zalozona i o ile w miescie temperatura oleju rzadko kiedy

> przekracza 70 stopni to w trasie spada ponizej 50 czy tak moge

> jezdzic czy wywalic chlodnice lub wstawic jakas mniejsza?? olej

> jaki obecnie leje to polsyntetyk castrola 10w40. podejzewam ze

> jak przelatuje przez turbo nagrzewa sie dosc znacznie ale zanim

> do czujnika dotrze to juz tej temperatury nima moze ktos cos

> doradzic

ciut wyzej niz temp cieczy czyli 100-105 stopni

u mnie oscyluje w okolicy 80 stopni

> olej powinien mieć temp podobną to temp płynu chłodzącego. termostat

> na chłodnicy oleju masz ?

mam podstawke z UT bez termostatu

czyli chlodnica narazie idzie out czy szukac czegos duzo mniejszego??

W kaszlu jak miałem czujnik w misce to po odcinku lub w lato w trasie pokazywał 75-85 stopni. Wydawało mi się trochę za mało, ale wiadomo przy tłoku będzie więcej.

CZUJNIK I ZEGAR NOWY z jednego kpl. więć małe przekłamanie

> mam podstawke z UT bez termostatu

> czyli chlodnica narazie idzie out czy szukac czegos duzo mniejszego??

albo out albo szukać termostatu.

wyprostuj jezeli sie myle ale termostat odcinal by doplyw do chlodnicy jezeli temperatura spadla by ponizej temperatury otwarcia termostatu tak??

i drugie pytanie jakie jest maksymalne dopuszczalne cisnienie oleju jakie panewki i cala reszta jest w stanie wytrzymac??

> wyprostuj jezeli sie myle ale termostat odcinal by doplyw do

> chlodnicy jezeli temperatura spadla by ponizej temperatury

> otwarcia termostatu tak??

tak

> i drugie pytanie jakie jest maksymalne dopuszczalne cisnienie oleju

> jakie panewki i cala reszta jest w stanie wytrzymac??

w serii powinno być 4 bary przy 4 krpm

bo u mnie w piku dochodzi do 7,5 osoba ktora rozpoczela budowe mojego silnika mowila ze po zalozeniu chlodnicy dosc znaczaco spadlo jej cisnienie oleju dlatego te zostalo podniesione przez zwiekszenie cisnienia na pompie teraz troche sie boje ze jak wywale chlodnice to pompa poda zawyokie cisnienie i wszytko szlak trafi

> mam podstawke z UT bez termostatu

> czyli chlodnica narazie idzie out czy szukac czegos duzo mniejszego??

IMHO to chłodnice zostaw tylko poszukaj podstawki takiej z termostatem właśnie

na przykład takie coś >> KLIK <<