Chodzi mi o kwestie czy stosowac unibole stal po stali czy stal po brazie? Ktore bylyby lepsze do zbudowania wahaczy zawieszenia zakladajac ze nie maja one smarowniczek?

Dla przykladu co to jest unibol, bo nie wszyscy musza wiedziec:

brazowe beda sie szybciej wycierac, ale z drugiej strony sa lepsze pod tym wzgledem ze nie beda sie zacierac

> Chodzi mi o kwestie czy stosowac unibole stal po stali czy stal po

> brazie? Ktore bylyby lepsze do zbudowania wahaczy zawieszenia

> zakladajac ze nie maja one smarowniczek?

> Dla przykladu co to jest unibol, bo nie wszyscy musza wiedziec:

Mialem w rekach i stal po stali i stal po brazie. Ja sobie wzialem stal po brazie z tego wzgledu, ze stal po stali(nowe) maja luzy jak linka w studni(dobre pol milimetra). Nawet jesli stal po brazie wytrzyma te dwa tysiace kilometrow(do calkowitego zajechania) to bede zadowolony. Z tego co wyczytalem stal po stali przy upalaniu zaczyna stukac po 500 kilometrach. Przez kolejne 500 stuka tak samo. Jak sie maja dalej nie wiem. Generalnie leca szybko, ale cos za cos