W najblizszym czasie bede montowal pasy szelkowe i chcialbym sie dowiedziec jak ja zamontowac bo orginalnie maja z tylu ten dinks do przykrecanie a ja chcialbym je opantac na rozporce

Pisac co, jak i gdzie i czemu tak drogo

> W najblizszym czasie bede montowal pasy szelkowe i chcialbym sie

> dowiedziec jak ja zamontowac bo orginalnie maja z tylu ten dinks

> do przykrecanie a ja chcialbym je opantac na rozporce

> Pisac co, jak i gdzie i czemu tak drogo

Patent zapożyczony od sprzedawcy pasów sparco - odcinasz koncówke i za pomocą zapalniczki grzejesz az włókna na koncu zrobią twardą powłokę - dzieki temu pas sie nie strzepi.

A potem zawijasz wokol klatki sposobem sparco

> W najblizszym czasie bede montowal pasy szelkowe i chcialbym sie

> dowiedziec jak ja zamontowac bo orginalnie maja z tylu ten dinks

> do przykrecanie a ja chcialbym je opantac na rozporce

> Pisac co, jak i gdzie i czemu tak drogo

jakie masz te pasy?

> Patent zapożyczony od sprzedawcy pasów sparco - odcinasz koncówke i

> za pomocą zapalniczki grzejesz az włókna na koncu zrobią twardą

> powłokę - dzieki temu pas sie nie strzepi.

> A potem zawijasz wokol klatki sposobem sparco

Czyli musze je tak pozawijac?

Tylko skad ja wezne taka klamre?

> jakie masz te pasy?

Zwykle Jacky

> Zwykle Jacky

eghm... ile punktów mocowania do karoserii się pytam. ile cali, jakie masz klamry na końcu? czy są z napinaczami. "zwykłe" to są seryjne pasy

> eghm... ile punktów mocowania do karoserii się pytam. ile cali, jakie

> masz klamry na końcu? czy są z napinaczami. "zwykłe" to są

> seryjne pasy

Dzis jade odebrac, zamowile 2 cale, 4 punkty a na koncu maja te dinksy do zamocowania na srube

> Czyli musze je tak pozawijac?

> Tylko skad ja wezne taka klamre?

a nie masz jej w standardzie ?

To jest ta co regulujesz naciag paska

> a nie masz jej w standardzie ?

> To jest ta co regulujesz naciag paska

Ahaaaaaaaaa

Ja myslalem ze to jakas inksza szpecjalna hiper master druter a to ta

Jak ta to jest z tego co pamietam

> Ahaaaaaaaaa

> Ja myslalem ze to jakas inksza szpecjalna hiper master druter a to ta

> Jak ta to jest z tego co pamietam

spoko ja dzwonilem 2 razy do sprzedawcy gdzie moja klamra a on ze przeciez bez niej nie ma regulacji pasów .

i pamietaj przy 4 pktach by zaplesc na krzyz

> a nie masz jej w standardzie ?

> To jest ta co regulujesz naciag paska

zał "j" FIA art 253_15IX08

pkt 6.3

"pasy bezpieczeństwa muszą być używane w konfiguracji przewidzianej homologacją, bez żadnych modyfikacji lub usuwania części oraz zgodnie z instrukcją producenta"

co ty doradzasz koledze?

4ro punkty mocujesz w oryginalne miejsca pasów biodrowych tylnej kanapy pamiętając o tym, że trzeba je skrzyżować. I nie można modyfikować seryjnych mocowań pasów a tym bardziej ich ciąć!

http://www.pzm.pl/userfiles/2009-pliki/Samochody/FIA_regulaminy/zal_J_FIA/art253_15XI08___.pdf

> Czyli musze je tak pozawijac?

> Tylko skad ja wezne taka klamre?

a jakiej grubości masz tę rozpórkę?

> zał "j" FIA art 253_15IX08

> pkt 6.3

> "pasy bezpieczeństwa muszą być używane w konfiguracji przewidzianej

> homologacją, bez żadnych modyfikacji lub usuwania części oraz

> zgodnie z instrukcją producenta"

> co ty doradzasz koledze?

> 4ro punkty mocujesz w oryginalne miejsca pasów biodrowych tylnej

> kanapy pamiętając o tym, że trzeba je skrzyżować. I nie można

> modyfikować seryjnych mocowań pasów a tym bardziej ich ciąć!

> http://www.pzm.pl/userfiles/2009-pliki/Samochody/FIA_regulaminy/zal_J_FIA/art253_15XI08___.pdf

no widzisz ale jak je przeszyjesz śladu nie ma.

A zreobi to kazdy zakłąd typu szewc za 10 zł od pasu

> no widzisz ale jak je przeszyjesz śladu nie ma.

> A zreobi to kazdy zakłąd typu szewc za 10 zł od pasu

> a jakiej grubości masz tę rozpórkę?

qrde zabij mnie ale nie pamietam a mierzylem

no widzisz ale nie ja to wymyslilem i znam kilka zalog z takim patentem w tym jedna startujaca w pzm i nikt sie nie czepia

> qrde zabij mnie ale nie pamietam a mierzylem

ten sam artykuł:

"- Wzmocnieniem poprzecznym jest rura o min. wymiarach 38 mm x 2,5 mm

lub 40 mm x 2 mm ze stali ciągnionej na zimno, bez spawów, o minimalnej

wytrzymałości na rozciąganie 350 N/mm² ."

dodatkowo nie wiem czy ta rura może być jednocześnie rozpórką.

> no widzisz ale nie ja to wymyslilem i znam kilka zalog z takim

> patentem w tym jedna startujaca w pzm i nikt sie nie czepia

to że nikt się nie czepia nie znaczy że jest dobrze i zgodnie z przepisami. nikt po prostu tego do tej pory nie zauważył. Możesz sobie robić z pasami co chcesz i ch... mi do tego ale nie namawiaj proszę innych do takich czynności. pasy wpływają na bezpieczeństwo i mają być zamontowane zgodnie ze sztuką. A jak nie umiem to oddaję fachowcom, ewentualnie zostawiam serię.

> to że nikt się nie czepia nie znaczy że jest dobrze i zgodnie z

> przepisami. nikt po prostu tego do tej pory nie zauważył. Możesz

> sobie robić z pasami co chcesz i ch... mi do tego ale nie

> namawiaj proszę innych do takich czynności. pasy wpływają na

> bezpieczeństwo i mają być zamontowane zgodnie ze sztuką. A jak

> nie umiem to oddaję fachowcom, ewentualnie zostawiam serię.

słuchaj przycinasz koncówke której i tak po zapleceniu według sztuki zostaje 20-30 cm w zaleznosci od odleglosci od fotela.

To co zrobisz z luźną koncówka w zaden sposob nie wpływa na to cosie dzieje 20 cm później w pasie jeżeli zrobisz to porządnie.

> ten sam artykuł:

> "- Wzmocnieniem poprzecznym jest rura o min. wymiarach 38 mm x 2,5 mm

> lub 40 mm x 2 mm ze stali ciągnionej na zimno, bez spawów, o

> minimalnej

> wytrzymałości na rozciąganie 350 N/mm² ."

> dodatkowo nie wiem czy ta rura może być jednocześnie rozpórką.

Moja ma napewno scianke minimum 2,5mm ale reszty nie wiem

Ja mam pytanie, po co w cc/sc rozporka z tylu?

Ja darowalbym sobie patenty z przycinaniem pasow, bo producent nie przewidzial, ze beda pracowaly w ten sposob. Sprawa rozchodzi sie o twoje zdrowie i zycie w razie wypadku, wiec wolalbym nie ryzykowac. Wkrec sobie oczka w miejsca mocowania tylnych pasow i tez bedzie ok.

> Ja mam pytanie, po co w cc/sc rozporka z tylu?

> Ja darowalbym sobie patenty z przycinaniem pasow, bo producent nie

> przewidzial, ze beda pracowaly w ten sposob. Sprawa rozchodzi

> sie o twoje zdrowie i zycie w razie wypadku, wiec wolalbym nie

> ryzykowac. Wkrec sobie oczka w miejsca mocowania tylnych pasow i

> tez bedzie ok.

też sie nad rozpórką zastanawiam - mam od nowosci ale jest mi zbędna.

Moim zdaniem rozporka w cc/sc nie ma wielkiego sensu, bo nadkola nie przenosza naprezen od zawiasu, skoro zawias jest oparty na belce, ktora jest przykrecona bezposrednio do budy od dolu. Nadkola jedynie zapobiegaja wplywaniu wody do srodka

> Moim zdaniem rozporka w cc/sc nie ma wielkiego sensu, bo nadkola nie

> przenosza naprezen od zawiasu, skoro zawias jest oparty na

> belce, ktora jest przykrecona bezposrednio do budy od dolu.

> Nadkola jedynie zapobiegaja wplywaniu wody do srodka

wiesz poprzedni własciciel jązałożyłi tak została.

Mozna wywalic, bedzie lzejszy

> Mozna wywalic, bedzie lzejszy

to i wywlwam i biore sie za najciezszy element auta niestety tez cieciem . . .

Tzn?

> to i wywlwam i biore sie za najciezszy element auta niestety tez

> cieciem . . .

Sprzedaj mnie

> Tzn?

za łącznik kierownica - fotel

> Sprzedaj mnie

Spoko. Wymontuje i koło sierpnia bede w firmie w poznaniu to ci podrzuce

> Spoko. Wymontuje i koło sierpnia bede w firmie w poznaniu to ci

> podrzuce

Zaklepane