Czy wy też tak macie, że te kolanka pękają? Na prawdę jakiś sh*t tworzywo stuczne. Dziś mi 2 raz pękło. I teraz pytanie znalazłem kolanka które podobno wykonane są z lepszej jakości tworzywa (rzekomo nie pękają). Czy rzeczywiście są takie czy jakościowo są tak samo bublowate? Nie mam już ochoty kolejny raz sztukować przewodów na krótko i wracać z trasy na benzynie nie wspominając o przegrzaniu silnika

Na allegro są też aluminiowe, dobre to?

> Czy wy też tak macie, że te kolanka pękają? Na prawdę jakiś sh*t

> tworzywo stuczne. Dziś mi 2 raz pękło. I teraz pytanie znalazłem

> kolanka które podobno wykonane są z lepszej jakości tworzywa

> (rzekomo nie pękają). Czy rzeczywiście są takie czy jakościowo

> są tak samo bublowate? Nie mam już ochoty kolejny raz sztukować

> przewodów na krótko i wracać z trasy na benzynie nie

> wspominając o przegrzaniu silnika

> Na allegro są też aluminiowe, dobre to?

Nowe kolanka są lepsze, a dożywotne są mosiężne

Za dwa BRC w Czakramie płaciłem około 50 zł.

Mi stare nie ciekły, ale w tych mosiężnych wlutowałem sobie od razu redukcje, bo podgrzewanie reduktora mam zrobione z podgrzewacza przepustnicy.

W plastikowych ciężko byłoby to zrobić, żeby było niezawodne, a dodatkowe kawałki grubszego węża i osobne redukcje były dość nieeleganckie i zabierały sporo miejsca w newralgicznym punkcie.