Witam !!!

Od razu powiem, ze jestem totalnym laikiem jeslichodzi o gaz. Do tej pory jezdzilem tylko i wylacznie dieslami i dalej nimi jezdzic bede. Ale w zwiazku z koniecznoscia mobilnosci mojej zonki do domq musial byc zakupiony 2 samochodzik i padlo tym sposobem na Fabie. Sluchajac rad znajmych, kolegow i wszystkich ktorzy maja zagazowane maszyny, zagazowalem i ja Skodzine... I teraz sedno:

jakie Waszym zdaniem powinno byc spalanie benzynki przy jezdie na gazie, albo inaczej zapytam, na ile waszym zdaniem powinno wystarczyc 10 litrow paliwka w baku ? Wedlug moich wyliczen, te 10 litrow paliwa "schodzi" na 960 km przejechanych na gazie. Mnie sie wydaje, ze jest to troszke za duzo, gazownik, ktory gaz zakladal, mowi, ze to normalne. Jako, ze Polacy narod dociekliwy, chcialbym poznac Wasze opinie na ten temat, zeby ewentualnie podjechac do gaziarza i powiedziec, ze jednak to nie jest normalne, no chyba, ze jednak sie nie znam. Bardzo prosze o opinie.

Ja jak zatankuję 10 litrów benzynki to tak koło 3 tysięcy km muszę zrobić zanim znów odwiedzę stację.

> Witam !!!

> Od razu powiem, ze jestem totalnym laikiem jeslichodzi o gaz. Do tej

> pory jezdzilem tylko i wylacznie dieslami i dalej nimi jezdzic

> bede. Ale w zwiazku z koniecznoscia mobilnosci mojej zonki do

> domq musial byc zakupiony 2 samochodzik i padlo tym sposobem na

> Fabie. Sluchajac rad znajmych, kolegow i wszystkich ktorzy maja

> zagazowane maszyny, zagazowalem i ja Skodzine... I teraz sedno:

> jakie Waszym zdaniem powinno byc spalanie benzynki przy jezdie na

> gazie, albo inaczej zapytam, na ile waszym zdaniem powinno

> wystarczyc 10 litrow paliwka w baku ? Wedlug moich wyliczen, te

> 10 litrow paliwa "schodzi" na 960 km przejechanych na gazie.

> Mnie sie wydaje, ze jest to troszke za duzo, gazownik, ktory gaz

> zakladal, mowi, ze to normalne. Jako, ze Polacy narod

> dociekliwy, chcialbym poznac Wasze opinie na ten temat, zeby

> ewentualnie podjechac do gaziarza i powiedziec, ze jednak to nie

> jest normalne, no chyba, ze jednak sie nie znam. Bardzo prosze o

> opinie.

Zależy to od 2 rzeczy:

1)na jakich odcinkach auto jeździ. Im krótsze (z wystudzeniem silnika) tym więcej pali noPb.

2)jaka jest ustawiona temperatura przełączania noPb-->LPG. Standartowo ustawiają ok. 30 stopni, ja mam u siebie 15.

Mi wychodzi ok 0,5 l noPb\100km

Nie zapominaj, że ma być 1\4 zbiornika noPb bo inaczej pompa paliwa się spali.

pozdr.

> Zależy to od 2 rzeczy:

> 1)na jakich odcinkach auto jeździ. Im krótsze (z wystudzeniem

> silnika) tym więcej pali noPb.

> 2)jaka jest ustawiona temperatura przełączania noPb--Mi wychodzi ok

> 0,5 l noPb\100km

> Nie zapominaj, że ma być 1\4 zbiornika noPb bo inaczej pompa paliwa

> się spali.

Hejka ponownie ....

Moze w takim razie wywalic to ustrojstwo ktore przelacza przy okreslonej temperaturze z benzinki na gazior ??? I to rozwiaze czesc problemu ????

> Hejka ponownie ....

> Moze w takim razie wywalic to ustrojstwo ktore przelacza przy

> okreslonej temperaturze z benzinki na gazior ??? I to rozwiaze

> czesc problemu ????

Mniej spalisz PB jak bedziesz od razu przelaczal, ale to nie bedzie dobre dla silnika. Lepiej przelaczac jak juz sie lekko rozgrzeje. Na jak dalekie trasy samochod bedzie jezdzil?

> Mniej spalisz PB jak bedziesz od razu przelaczal, ale to nie bedzie

> dobre dla silnika. Lepiej przelaczac jak juz sie lekko

> rozgrzeje. Na jak dalekie trasy samochod bedzie jezdzil?

No wlasnie tutaj jest problem...... Zonka pomyka nia do pracki, po zakupy, troszke po miescie i do domq.... nIe sa to jakies ogrrromnie wielkie odleglosci, posuna sie nawet do stwiedzenia, ze wiecej stoi niz jezdzi, no chyba, ze ja postawie asterke, a wsiade do fabki, wtedy to inna rozmowa

> No wlasnie tutaj jest problem...... Zonka pomyka nia do pracki, po

> zakupy, troszke po miescie i do domq.... nIe sa to jakies

> ogrrromnie wielkie odleglosci, posuna sie nawet do stwiedzenia,

> ze wiecej stoi niz jezdzi, no chyba, ze ja postawie asterke, a

> wsiade do fabki, wtedy to inna rozmowa

Wiesz, to mozna sie powaznie zastanowic czy instalacja miala sens... Ale skoro juz jest, to niech nie żałuje sobie kilometrów

Na trasy typu 3km LPG wogóle nie zdaje egzaminu. Ale 10km to juz sie opłaca. Tymbardziej jak czasem w trase trzeba polecieć. Moze czasami powinienes pojezdzic sobie Fabią?

> Wiesz, to mozna sie powaznie zastanowic czy instalacja miala sens...

> Ale skoro juz jest, to niech nie żałuje sobie kilometrów

> Na trasy typu 3km LPG wogóle nie zdaje egzaminu. Ale 10km

to juz sie

> opłaca. Tymbardziej jak czasem w trase trzeba polecieć. Moze

> czasami powinienes pojezdzic sobie Fabią?

Widzisz, wlasnie za wszelka cene staralem sie uniknac dyskusji, czy instalka miala sens, bo z gory znalem odpowiedz, ze prawie nie .... Nie jest rowniez tak, ze zonka robi 10 kilometrow i koniec, tak jak ja szacuje, dziennie robi okolo 30-40, wiec mimo wszystko moim zdaniem bylo warto. Pozostal tylko problemik benzynki...... I sam nie wiem, co z tym zrobic, olac, czy pojechac do gazownika......

> to juz sie

> Widzisz, wlasnie za wszelka cene staralem sie uniknac dyskusji, czy

> instalka miala sens, bo z gory znalem odpowiedz, ze prawie nie

> .... Nie jest rowniez tak, ze zonka robi 10 kilometrow i koniec,

> tak jak ja szacuje, dziennie robi okolo 30-40, wiec mimo

> wszystko moim zdaniem bylo warto. Pozostal tylko problemik

> benzynki...... I sam nie wiem, co z tym zrobic, olac, czy

> pojechac do gazownika......

A jeśli tak to się opłaca

Z tą benzynką nie jest źle, ale mogłoby byc lepiej - pamietaj że auto na benzynce jeździ jak jest zimne, na początku, i wtedy zwykle spala więcej. A jak ci sie przelacza na gaz? Automatycznie czy trzeba cos tam przelaczyc?

> A jeśli tak to się opłaca

> Z tą benzynką nie jest źle, ale mogłoby byc lepiej - pamietaj że auto

> na benzynce jeździ jak jest zimne, na początku, i wtedy zwykle

> spala więcej. A jak ci sie przelacza na gaz? Automatycznie czy

> trzeba cos tam przelaczyc?

Hmmm, nie no tutaj to jest pelen wersal automatycznie, albo po osiagnieciu obrotow, albo temperaturki....

> Hmmm, nie no tutaj to jest pelen wersal automatycznie, albo po

> osiagnieciu obrotow, albo temperaturki....

No to luxus

Najlepiej po osiagnieciu temperatury, bo obroty moga byc wyzsze na zimnym

A z tą benzynką to mógłby być dobry pomysł wybrać się do gazownika. Bo coś dużo jej troszke pali. Mi 10l starcza na więcej. Lepiej to sprawdzić. A po mniej więcej jakim czasie / ilości przejechanych km się przełącza?

> Nie zapominaj, że ma być 1\4 zbiornika noPb bo inaczej pompa paliwa

> się spali.

nie przesadzajmy z tą 1/4.........

> jakie Waszym zdaniem powinno byc spalanie benzynki przy jezdie na

> gazie, albo inaczej zapytam, na ile waszym zdaniem powinno

> wystarczyc 10 litrow paliwka w baku ? Wedlug moich wyliczen, te

> 10 litrow paliwa "schodzi" na 960 km przejechanych na gazie.

> Mnie sie wydaje, ze jest to troszke za duzo

Witam w gronie gazerów

Tak jak kol. pisali wszystko zależy. IMHO jak na krótkie trasy to te 10l/1000km nie jest źle (choć jeszcze nie jest zimno), mnie w zimie tak wychodzi 900-1500km robie na 10-12l. Latem w wakacje to chyba z 5kkm zrobiłem .

Możesz zobaczyć na ile ustawione jest temp przełączania i troche obniżyć. Kol tutaj twierdzą że tak 20' jest OK dla instalki.

Pozdr

witam

jak masz przelaczanie na gaz?

ja mam po przekroczeniu 2200obr/min przy opadajacych obrotach niezalesnie od temp choc musze powiedziec ze w zimie nie wystarczy przygazowka ponad 2200-muusze przejechac ok 1km zeby przelaczyl

a co do spalania benzyny-jesli masz instalke zalezna od temp. to moze wystarczy zmiejszyc temp. przy ktorej ma przechodzic na lpg

a jesli masz instalke niezalezna od temp. silniak to moze ustawiaona jest np. na przelaczanie po przekroczneiu 2500-3000obr i zona jezdzie delikatnie i nie przekraza tych obrotow i dlatego pali wiecej benzyny-choc ja uwazam ze nie jets tak tragicznie to 10l/1000km -ale moglo by byc lepiej ja spalam ok 7-8l/1500km

w zimie troche wiecej w lecie troche mniej

> No wlasnie tutaj jest problem...... Zonka pomyka nia do pracki, po

> zakupy, troszke po miescie i do domq....

I tu - moim zdaniem - tkwi cały problem. Krótkie przebiegi i częste zpalanie/załączanie silnika na benzynie, konieczność przejachania za każdym razem od 100 - 500m na Bp, zanim nie przełączy na gaz. Wg. mnie, w takiej sytuacji wszystko ze spalaniem Bp, jest ok.

Też mam fabiankę z II generacją i w lecie to w ogóle nie spalam benzynki (odpalam na gazie) a w zimie to tak z 0,5 l na 100km. Zrób sobie odłączenie pompy paliwa przy pracy na gazie jak nie masz, pompa w fabii lubi się zatrzeć jak pracuje jałowo. :-)

> witam

> jak masz przelaczanie na gaz?

> ja mam po przekroczeniu 2200obr/min przy opadajacych obrotach

> niezalesnie od temp choc musze powiedziec ze w zimie nie

> wystarczy przygazowka ponad 2200-muusze przejechac ok 1km zeby

> przelaczyl

> a co do spalania benzyny-jesli masz instalke zalezna od temp. to moze

> wystarczy zmiejszyc temp. przy ktorej ma przechodzic na lpg

> a jesli masz instalke niezalezna od temp. silniak to moze ustawiaona

> jest np. na przelaczanie po przekroczneiu 2500-3000obr i zona

> jezdzie delikatnie i nie przekraza tych obrotow i dlatego pali

> wiecej benzyny-choc ja uwazam ze nie jets tak tragicznie to

> 10l/1000km -ale moglo by byc lepiej ja spalam ok 7-8l/1500km

> w zimie troche wiecej w lecie troche mniej

Witam !!!

Mam dokladnie tak jak opisales, nie inaczej, gdy jest cieply, spokojnie, bez najmniejszego problemu sie "przepina" na gazik, natomiast jak jest zimy, to przegazowanie nic nie daje, musi sie rozgrzac i jest to okolo 1do 1,5 kilometra.

Reasumujac, co mam powiedziec gaziarzowi ??

Ze mi benzynki pali za duzo i zeby temperature przestawil, czy nic nie mowic i zostawic jak jest, bo mowicie, ze nie jest tak zle jeszcze ???

> Witam !!!

> Mam dokladnie tak jak opisales, nie inaczej, gdy jest cieply,

> spokojnie, bez najmniejszego problemu sie "przepina" na gazik,

> natomiast jak jest zimy, to przegazowanie nic nie daje, musi sie

> rozgrzac i jest to okolo 1do 1,5 kilometra.

> Reasumujac, co mam powiedziec gaziarzowi ??

> Ze mi benzynki pali za duzo i zeby temperature przestawil, czy nic

> nie mowic i zostawic jak jest, bo mowicie, ze nie jest tak zle

> jeszcze ???

zapytaj czy masz zamontowany czujnik wg. ktorego przelacza na gaz-jesli jest niech ci gaziarz zmniejszy temp. przelaczania.

a wogole to sproboj zrobic tak: odpal auto rano na nopb-i nie dotykaj gazu przez ok 10-15s, nastepnie przygazuj i nawet jak nie przelaczy na lpg-mozesz ruszyc-powinien przelaczyc przy zmianie z 1 na 2 bieg

> Też mam fabiankę z II generacją i w lecie to w ogóle nie spalam

> benzynki (odpalam na gazie) a w zimie to tak z 0,5 l na 100km.

> Zrób sobie odłączenie pompy paliwa przy pracy na gazie jak nie

> masz, pompa w fabii lubi się zatrzeć jak pracuje jałowo. :-)

no jak jalowo przeciez w benzynie pracuje-pompa chyba nie wie o tym ze jedziemy na lpg

zakladam ze nie jezdzimy caly czas na rezrwie

> no jak jalowo przeciez w benzynie pracuje-pompa chyba nie wie o tym

> ze jedziemy na lpg

> zakladam ze nie jezdzimy caly czas na rezrwie

Jałowo czyli nie dostarcza żadnej energii. :-)

> nie przesadzajmy z tą 1/4.........

Nie ma co przesadzać, dolewać i tak trzeba, tylko poziom wyższy trzymać. Bo ogólnie wymiana pompy lub nawet wkładu kosztuje niemało, a trzymanie większego poziomu noPb w zasadzie nic.

pozdr.