Witam

Ile powinien wynosić prąd spoczynkowy w punto II 1.2 16v? U mnie jest to około 220mA i wydaje mi się trochę dużo.

Dodatkowo dziś nie mogę zapalić auta, po przekręceniu kluczyka i próbie rozruchu gasną mi kontrolki licznika i kaplica. Napięcie na akumulutorze trochę niskie bo 12,5V, ale przy takim napieciu powinien zapalić.

Co może być tego przyczyną, mam gdzieś zwarcie?

> Witam

> Ile powinien wynosić prąd spoczynkowy w punto II 1.2 16v? U mnie jest

> to około 220mA i wydaje mi się trochę dużo.

> Dodatkowo dziś nie mogę zapalić auta, po przekręceniu kluczyka i

> próbie rozruchu gasną mi kontrolki licznika i kaplica. Napięcie

> na akumulutorze trochę niskie bo 12,5V, ale przy takim napieciu

> powinien zapalić.

> Co może być tego przyczyną, mam gdzieś zwarcie?

kurcze nie pamiętam teraz ile powinnien mieć

ale odepnij radio i zrób pomiar

masz oprócz tego coś jescze podpięte niestandardowe ??

wzmacniacze, radia i inne tego typu rzeczy

U mnie prad jest podobny, ale ja mam troche urzadzen dolozonych

Troche mam, ale wzmacniacz odpiąłem i nic się nie zmieniło.

standardowo bez radia to ok 20-30 mA, z jakimiś drobnymi dodatkami do 80-100 się jeszcze jako norme przyjmuje. Jak nie masz jakiś wzmacniaczy kondensatorów i innych cudów, to masz dużo za dużo.

Sprawdź najpierw to co jian napisał czyli odepnij radio od zasilania. jak nic to nie da to wyjmuj po kolei bezpieczniki.

Będę się bawił bezpiecznikami.

A czy niemożność zapalenia go to objaw padniętego akumulatora czy jakaś inna przyczyna?

> Będę się bawił bezpiecznikami.

> A czy niemożność zapalenia go to objaw padniętego akumulatora czy

> jakaś inna przyczyna?

ale jakie masz objawy ?

jak się zachowuje podczas odpalania ?

np może być przyczyną zawieszanie się rozrusznika

> ale jakie masz objawy ?

> jak się zachowuje podczas odpalania ?

> np może być przyczyną zawieszanie się rozrusznika

Przy każdej próbie odpalenia auta przy przekręceniu kluczyka gasną mi wszystkie kontrolki na liczniki, puszczam kluczyk napięcie wraca.

> Przy każdej próbie odpalenia auta przy przekręceniu kluczyka gasną mi

> wszystkie kontrolki na liczniki, puszczam kluczyk napięcie

> wraca.

Moze byc padniety aku, albo cos gdzies nielaczy.

> Moze byc padniety aku, albo cos gdzies nielaczy.

Po odłączeniu radia mam około 180mA, za dużo :/

Dodatkowo po przekręceniu zapłonu cały czas coś bzyczy przy module sterującym :/ Coś mi cały czas rozładowuje akumulator.

> Przy każdej próbie odpalenia auta przy przekręceniu kluczyka gasną mi

> wszystkie kontrolki na liczniki, puszczam kluczyk napięcie

> wraca.

czyli nie słyszysz rozrusznika żadnego cyknięcia nic ?

popraw mocowanie kabli od aku do alternatora i rozrusznika

sprawdź aku czy nie dostaje zwarcia wewnętrznie

> Po odłączeniu radia mam około 180mA, za dużo :/

> Dodatkowo po przekręceniu zapłonu cały czas coś bzyczy przy module

> sterującym :/ Coś mi cały czas rozładowuje akumulator.

U mnie samo radio pobiera chyba cos okolo 70mA.

Auto w końcu odpaliło, ale na linkę.

Akumulator się podładował do 13,3V i już teraz pali OK. Jednak musze poszukać gdzie mi tyle prądu ucieka

> Auto w końcu odpaliło, ale na linkę.

> Akumulator się podładował do 13,3V i już teraz pali OK. Jednak musze

> poszukać gdzie mi tyle prądu ucieka

sprawdź czy masz aku dobre

bo coś mi się zdaje ze dostało wewnętrznego przebicia i dlatego ci tak szybko pada

> sprawdź czy masz aku dobre

> bo coś mi się zdaje ze dostało wewnętrznego przebicia i dlatego ci

> tak szybko pada

Właśnie się ładuje, zobaczę rano jak będzie działało.

A jak dobrze sprawdzić akumulator?

> Właśnie się ładuje, zobaczę rano jak będzie działało.

> A jak dobrze sprawdzić akumulator?

no bez miernika raczej nic nie zrobisz

klikamy

Z radiem, alarmem, immo, wzmacniaczem itd. pobór mam w granicy 30mA

> Z radiem, alarmem, immo, wzmacniaczem itd. pobór mam w granicy 30mA

Niemozliwe

Sam alarm po uzrobrojeniu pobiera przynajmniej 30mA.

> Niemozliwe

> Sam alarm po uzrobrojeniu pobiera przynajmniej 30mA.

może on miał na mysli nieuzbrojony?? Ja tez miałem jak kiedys mierzyłem 30 mA, ale alarm nie uzbrojony, radio fabryczne, jeszcze suba nie było

> Niemozliwe

zapraszam z miernikiem

> Sam alarm po uzrobrojeniu pobiera przynajmniej 30mA.

jak miałem 60-70mA to mi w ASO powiedzieli, że to jest wina, że po 2-3 tygodniach stania auta w garażu nie mogę odpalić

Ja w aucie alarmu nie mam, wzmacniacz, radio, subwoofer odpięty. Pewnie czeka mnie wizyta u jakiegoś elektryka samochodowego, jesli nie znjadę przyczyny.

Akumulator naładowany, założe i zobaczymy, musi chodzić bo dziś czeka mnie 500km do przejechania

> może on miał na mysli nieuzbrojony?? Ja tez miałem jak kiedys

> mierzyłem 30 mA, ale alarm nie uzbrojony, radio fabryczne,

> jeszcze suba nie było

Wszystko uzbrojone

> Wszystko uzbrojone

to jakieś cuda masz

> może on miał na mysli nieuzbrojony?? Ja tez miałem jak kiedys

> mierzyłem 30 mA, ale alarm nie uzbrojony, radio fabryczne,

> jeszcze suba nie było

Alarm nieuzbrojony pobiera min. okolo 20mA.

A przeciez do tego jeszcze dochodza czesto jakies dodatkowe czujniki (ruchu, wstrzasu itd), moduly domykania. itd.

> Alarm nieuzbrojony pobiera min. okolo 20mA.

> A przeciez do tego jeszcze dochodza czesto jakies dodatkowe czujniki

> (ruchu, wstrzasu itd), moduly domykania. itd.

zalezy co kto ma, ja mam tylko czujnik ultradźwiękowy i nic wiecej, żadnych domykaczy, wstrząsówek, bezwładnościówek itp

> zapraszam z miernikiem

> jak miałem 60-70mA to mi w ASO powiedzieli, że to jest wina, że po

> 2-3 tygodniach stania auta w garażu nie mogę odpalić

A gdzie Ty to mierzyles ??

Sam altek tez pobiera jakis minimalny prad, bo niektore modele maja zrobione wzbudzenie na stale z akumulatora.

U mnie 2 wzmaki + kondensator pobieraja w spoczynku okolo 10mA.

> zalezy co kto ma, ja mam tylko czujnik ultradźwiękowy i nic wiecej,

> żadnych domykaczy, wstrząsówek, bezwładnościówek itp

No to ja mam troche wiecej

Ultradzwiekowy, wstrzasowy, modul domykania szyb i szyberdach takze z funkcja domykania. Do tego audio i CB. Takze troche glodomorow pradu mam

> A gdzie Ty to mierzyles ??

Przy akumulatorze.

> Sam altek tez pobiera jakis minimalny prad, bo niektore modele maja

> zrobione wzbudzenie na stale z akumulatora.

> U mnie 2 wzmaki + kondensator pobieraja w spoczynku okolo 10mA.

U mnie wzmak nie pobierał nic, bo nie może pobierać jak załączałem radio to wzmak się budził inaczej był wyłączony, czy wyjąłem bezpiecznik koło aku czy nie od wzmacniacza pobór był taki sam.

A zadam Wam jedno interesujące mnie pytanie

Czy jak mierzycie pobór prądu to czujnik od maski (jeśli taki macie) wciskacie (tak jak jest to przy zamkniętej masce) bo jeśli nie to już wiem, czemu macie takie pobory prądu

Alarm się wtedy nie uzbraja do stanu spoczynku i dlatego jest wyższy pobór.

> to jakieś cuda masz

nie cuda tylko dobrą instalację elektryczną

> nie cuda tylko dobrą instalację elektryczną

Albo uszkodzony miernik

> Czy jak mierzycie pobór prądu to czujnik od maski (jeśli taki macie)

> wciskacie (tak jak jest to przy zamkniętej masce) bo jeśli nie

> to już wiem, czemu macie takie pobory prądu

> Alarm się wtedy nie uzbraja do stanu spoczynku i dlatego jest wyższy

> pobór.

U mnie nie ma to znaczenia przy rozbrojonym alarmie.

> Albo uszkodzony miernik

mierzone było na 1szt w ASO jak były problemy i na 2 szt w domu dla sprawdzenia ASO

> U mnie nie ma to znaczenia przy rozbrojonym alarmie.

ja mierzę zawsze na za zbrojonym alarmie tak jak stoi w garażu

> ja mierzę zawsze na za zbrojonym alarmie tak jak stoi w garażu

U mnie po uzbrojeniu alarmu prad jest nieznacznie wiekszy, mowa o tym co pobiera sam alarm. Ale oczywiscie dodatkowe uklady czujnikow pobieraja swoje.

> U mnie po uzbrojeniu alarmu prad jest nieznacznie wiekszy, mowa o tym

> co pobiera sam alarm. Ale oczywiscie dodatkowe uklady czujnikow

> pobieraja swoje.

Aż kiedyś zmierzę z ciekawości i dam fotkę lub filmik z pomiaru

Odświeżę swój stary wątek

Sprawdziłem gdzie ucieka mi prąd w moim PII i o dziwo mam pobór prądu 100mA w obwodzie kierunkowskazów. Jak odłączę bezpiecznik F53 to pobór prądu spada o połowę.

Co może być przyczyną dużego poboru prądu w tym obwodzie, jak to wyeliminować, bo dosyć skutecznie zżera mi to akumulator.