Witajcie,

Dzisiaj ja nabawiłem się awarii w Elblągu (80km od domku).

Jadąc spokojnie przez miasto nagle autko się zamuliło i zaświciła kontrolka wtrysku . Ogólnie mówiąc okrótnie słaby się zrobił. Dopełzłem do serwisu ASO Fiat w Kwidzynie przed samym zamknięciem, podłączyli pod komputer i nic nie wykazało . Lampka zgasła. Jak tylko wyjechałem, to samo . Słaby i świeci się kontrlka wtrysku.

Co to może być???

Czyżby przepływomierz? Lecz nikt nie pisał że przy przepływomierzu stało się to nagle z zapaleniem lampki.

Auto Marea Weekent 1,9 JTD 105KM

rocznik 2000, przebieg 155kkm

Czekam i dziękuję za wszystkie sugestie (mądre i te jeszcze mądrzejsze ).

Pozdrawiam

Jarek

> Czyżby przepływomierz? Lecz nikt nie pisał że przy przepływomierzu

> stało się to nagle z zapaleniem lampki.

Ja pisałem... 1,5 roku temu własnie koło Kwidzynia zapaliła się kontrolka i silnik przymuliło... Padało bardzo mocno (co nie jest bez znaczenia!). Czyszczenie przepływki egr i zaworu modulującego wraz z wszystkimi przewodami dało tyle, że do dziś jeźdżę bez ponownych objawów...

> Ja pisałem... 1,5 roku

Widzisz, za "płytko" szukałem.

> Padało bardzo mocno (co nie

> jest bez znaczenia!).

Dzisiaj jest sucho,

>Czyszczeni przepływki egr i zaworu modulującego wraz z wszystkimi przewodami dało tyle, że do dziś jeźdżę bez ponownych objawów...

ale mam nadzieję, że na czyszczeniu się skończy!!!

A ile to już kilometrów?

Dziękuję za poradę i pozdrawiam

Jarosław Domański

> Ja pisałem... 1,5 roku temu własnie koło Kwidzynia zapaliła się

> kontrolka i silnik przymuliło...

wniosek?

omijać Kwidzyn

> Witajcie,

> Dzisiaj ja nabawiłem się awarii w Elblągu (80km od domku).

> Jadąc spokojnie przez miasto nagle autko się zamuliło i zaświciła

> kontrolka wtrysku . Ogólnie mówiąc okrótnie słaby się zrobił.

> Dopełzłem do serwisu ASO Fiat w Kwidzynie przed samym

> zamknięciem, podłączyli pod komputer i nic nie wykazało . Lampka

> zgasła. Jak tylko wyjechałem, to samo . Słaby i świeci się

> kontrlka wtrysku.

> Co to może być???

> Czyżby przepływomierz? Lecz nikt nie pisał że przy przepływomierzu

> stało się to nagle z zapaleniem lampki.

, raczej rzadko się zdarza , żeby przy padzie przepływki zapaliła się lampka od wtrysku , aczkolwiek jeśliby padła w taki sposób , że jej parametry byłyby po za dopuszczalnymi , to najbardziej możliwe .

Ale do rzeczy Spróbuj odpiąć przepływkę i przejedź się bez niej , jak będzie lepiej - to przepływka , jeśli nie , to gorzej , może coś z turbinką lub z wtryskami a nawet jakieś szajsowate paliwo

> > A ile to już kilometrów?

ponad 57.000....

> omijać Kwidzyn

Jeżeli jednak zdecydujesz się odważyć puścić pod Kwidzyn -

pisz - zapraszam na

Pozdrawiam

Jarek z Kwidzyna (jeszcze niedawno z lubelskiego )

> Ale do rzeczy Spróbuj odpiąć przepływkę i przejedź się bez niej ,

Nigdy jeszcze nie wypinałem tej wtyczki - dzisiaj spróbuję - może nic nie urwę

> jak a nawet jakieś szajsowate paliwo

Paliwo raczej odpada - tankuję raczej na jednej stacji, poza tym na tym tankowaniu mam ok 700km

Lecz uwaga!!!

Wyjąłem wczoraj filtr powietrza (ma 10kkm), odkurzyłem, odkurzyłem komorę fitra, rurą odkurzacza wyczyściłem wlot przepływki, wyczyściłem gąbkę w czujniku spalin i qrde jest ok - no może prawie ok, gdyż pow 3000 obr/min lekko traci wigor , lecz ciągnie dalej do 4000 - wyżej ja nie chcę go puszczać.

Czy to na coś wskazuje - np padający przepływomierz???

> rurą odkurzacza wyczyściłem wlot przepływki,

> wyczyściłem gąbkę w czujniku spalin i qrde jest ok - no może

> prawie ok, gdyż pow 3000 obr/min lekko traci wigor , lecz

> ciągnie dalej do 4000 - wyżej ja nie chcę go puszczać.

> Czy to na coś wskazuje - np padający przepływomierz???

Jak pada przepływomierz to odkurzanie nie pomaga , trzeba go czyścić chemicznie , więc troche dziwne , że po tym auto ożyło .No chyba , że w jakiś sposób byłby zapchany , ale przecież jest kratka przed nim ...

Sprawdź sobie jeszcze styk na złączu wtyczka - gniazdko przepływki .

> Jak pada przepływomierz to odkurzanie nie pomaga

W zasadzie pomogło czyszczenie filta powietrza i gąbki na wlocie czyjnika - trochę były "zabite"

> Sprawdź sobie jeszcze styk na złączu wtyczka - gniazdko przepływki .

Tego nie ruszałem, ale spróbuję ją ruszyć i poprawić styk.

Pozdrawiam