Witam

Szukałem, ale mowa tylko o dmuchawie trzybiegowej.

Mam dmuchawę 4 - biegową i nie działa mi drugi bieg. W załączeniu zdjęcie elementu który wyjąłem z dmuchawy i zdjęcie elementu z dmuchawy 3 - biegowej. Czy wystarczy wymienić ten mały element? Czy mam szukać całego nowego?

Cały.

> Cały.

..bo ?

> Cały.

Jak cały to lipa, bo na szrotach ciężko będzie znaleźć dmuchawę 4 biegową a w aso na pewno zaśpiewają sobie troszkę

> ..bo ?

Robisz mi nadzieję że da się coś z tym zrobić? Byłbym szczęśliwy jak by udało się to uratować

> Robisz mi nadzieję że da się coś z tym zrobić? Byłbym szczęśliwy jak

> by udało się to uratować

.też miałem wymieniać cały mechanizm wycieraczek, a wystarczyło zrobić zwykłym przewodem obejście na jednej ze ścieżek.

Co prawda dobrze by było wiedziec czy i pomiedzy którymi pinami ma być przejscie...ale zawsze możesz zacząc od wymiany wspomnianego elementu...chyba że lutowac nie umiesz

na fotce nie widać bo nie wyraźna, nie jest przypadkiem na tym "pakiecie" rezystorów napisane ile poszczególne mają wartości? wystarczyłoby wlutować między nóżke drugiego biegu, a "wyjście rezystor o tej wartości i po ptakach

> .też miałem wymieniać cały mechanizm wycieraczek, a wystarczyło

> zrobić zwykłym przewodem obejście na jednej ze ścieżek.

> Co prawda dobrze by było wiedziec czy i pomiedzy którymi pinami ma

> być przejscie...ale zawsze możesz zacząc od wymiany wspomnianego

> elementu...chyba że lutowac nie umiesz

Lutować chyba umiem

Tylko jest jedno ale, tam nie jest to zlutowane tylko zgrzane i nie wiem jaka tam jest temperatura podczas pracy bo moze okazac sie ze jak zlutuje to pod wplywem wysokiej temperatury lut pusci

> na fotce nie widać bo nie wyraźna, nie jest przypadkiem na tym

> "pakiecie" rezystorów napisane ile poszczególne mają wartości?

> wystarczyłoby wlutować między nóżke drugiego biegu, a "wyjście

> rezystor o tej wartości i po ptakach

tam jest tylko oznaczenie tego elementu 12v 1.0001.308.0.0 2r5k r62k 2999 a google nic nie wywala

a masz omomierz? sprawdź rezystancje (opór) tych nie spalonych, a w miejsce spalonego wstawić rezystor o pośredniej wartości

> a masz omomierz? sprawdź rezystancje (opór) tych nie spalonych, a w

> miejsce spalonego wstawić rezystor o pośredniej wartości

Mam omomierz, ale jak zauwazysz zeby pomierzyc opór na poszczególnych "nóżkach" trzeba by to rozebrac na czesci pierwsze, a nie jest to rozbieralne, nie dziala tylko mi drugi bieg - pozostale trzy dzialaja - wiec szkoda mi to rozbierac bo niebede mial nic

> Mam omomierz, ale jak zauwazysz zeby pomierzyc opór na poszczególnych

> "nóżkach" trzeba by to rozebrac na czesci pierwsze, a nie jest

> to rozbieralne, nie dziala tylko mi drugi bieg - pozostale trzy

> dzialaja - wiec szkoda mi to rozbierac bo niebede mial nic

..a wartości elementów nie można odczytać ??

Są pewnie pod tą zielona izolacją

> ..a wartości elementów nie można odczytać ??

> Są pewnie pod tą zielona izolacją

Ta "izolacja" zielona jest jakas specjalna bo jest twrda tak samo jak ta izolacja z porcelany i nie da sie tego ruszyc

Druga spraw to nie wiadomo czy to czasami nie jest np. triak lub coś jeszcze innego.

Chyba jutro odczepie ten mniejszy element i go pomierze z tym z dmuchawy trzybiegowej i zlutuje to jakims twrdym lutem zeby na bank nie puściło podczas pracy.

hehehe traik to napewno nie jest to są rezystorki o różnej wartości dla każego biegu

> Chyba jutro odczepie ten mniejszy element i go pomierze z tym z

> dmuchawy trzybiegowej i zlutuje to jakims twrdym lutem zeby na

> bank nie puściło podczas pracy.

nie wiem co Ci to da, bo ten element wyglada na jakis rezystor bezpiecznikowy (a bardziej na diode), a zjarane beda te o duzej mocy zalane ta zielona masa.

jakbys mial wartosci tych granicznych rezystorow, to bys sobie dobral jakis w srodek, a tak by cza jakis dekadowy rezystor duzej mocy, ew. potencjometr i ustalic jakies wartosci na oko/ucho bez wnikania w to czy kreci dokladnie tak samo czy podobnie.

> Witam

> Szukałem, ale mowa tylko o dmuchawie trzybiegowej.

> Mam dmuchawę 4 - biegową i nie działa mi drugi bieg. W załączeniu

> zdjęcie elementu który wyjąłem z dmuchawy i zdjęcie elementu z

> dmuchawy 3 - biegowej. Czy wystarczy wymienić ten mały element?

> Czy mam szukać całego nowego?

Wymien ten bezpiecznik termiczny ktory zaznaczyles na fotce i bedzie smigac,(ostatecznie zdrutuj ) nie ma potrzeby kupowac calego rezystora dmuchawy bo na 99% jest sprawny. Jesli dmuchawa chodzi na max. obrotach a na pozostalych biegach nie - to swiadczy wlasnie o tym bezpieczniku, jest on wlaczony w szereg z opornikami, a przy pracy na max. obrotach pomijany. Koszt to ok. 3,50zł

Siema,

z tymi rezystorami to rożnie bywa bo sa dużej mocy i ciężko je na ogol dostać ale mozesz ratować się po prostu jakimś innym zestawem np. z lublinka:

http://allegro.pl/item682974147_lublin_nowy_rezystor_regulator_obrotow_dmuchawy.html 30PLN i masz 4 biegi (tylko kostkę przerobić)

możesz tez ten jeden nieszczęsny bieg wymienić na taki układ:

http://allegro.pl/item674822415_regulator_sterownik_obrotow_silnika_12_24_v_dc_12v.html i wtedy ustawiasz sobie obroty takie jakie tylko chcesz dla 2 biegu

albo nie bawić się z tym poszukać jakiejś używki niekoniecznie z seja byle kostka była taka sama:

http://allegro.pl/item677537116_opornica_rezystor_dmuchawy_punto_seicento_lancia_y.html

co do ewentualnego rozlutowania się układu to raczej nic takiego się nie stanie bo najpierw by izolacja z przewodu spłynęła zanim by lutowanie puściło

> Witam

> Szukałem, ale mowa tylko o dmuchawie trzybiegowej.

> Mam dmuchawę 4 - biegową i nie działa mi drugi bieg. W załączeniu

> zdjęcie elementu który wyjąłem z dmuchawy i zdjęcie elementu z

> dmuchawy 3 - biegowej. Czy wystarczy wymienić ten mały element?

> Czy mam szukać całego nowego?

Jeżeli nie działa tylko jeden bieg, to prawdopodobnie wysiadł jeden z rezystorów.

Musiałbyś znaleźć taki sprawny u jakiegoś kolegi, pomierzyć opory i kupić taki sam, dużej mocy (może nie być to łatwe).

Ten mały metalowy element to bezpiecznik termiczny, ale prawdopodobnie zabezpiecza wszystkie "oporowe" biegi - jak on się przepala, to nie działa żaden bieg, albo działa tylko najszybszy.

Co do lutowania to nie ma sensu - za duże temperatury, w dodatku lutując do tego bezpiecznika termicznego przepalisz go podczas lutowania.

Te elementy można albo zgrzewać, albo ewentualnie owijasz jeden przewód wokół drugiego i skręć je połową złącza które wymontujesz z kostki elektrycznej (takiej jak do podłączania żyrandoli). Moim zdaniem takie połączenie będzie wystarczająco trwałe, a wszystko (łącznie z bezpiecznikiem termicznym) ma szansę działać tak jak powinno.

> Jeżeli nie działa tylko jeden bieg, to prawdopodobnie wysiadł jeden z

> rezystorów.

> Musiałbyś znaleźć taki sprawny u jakiegoś kolegi, pomierzyć opory i

> kupić taki sam, dużej mocy (może nie być to łatwe).

> Ten mały metalowy element to bezpiecznik termiczny, ale

> prawdopodobnie zabezpiecza wszystkie "oporowe" biegi - jak on

> się przepala, to nie działa żaden bieg, albo działa tylko

> najszybszy.

> Co do lutowania to nie ma sensu - za duże temperatury, w dodatku

> lutując do tego bezpiecznika termicznego przepalisz go podczas

> lutowania.

> Te elementy można albo zgrzewać, albo ewentualnie owijasz jeden

> przewód wokół drugiego i skręć je połową złącza które

> wymontujesz z kostki elektrycznej (takiej jak do podłączania

> żyrandoli). Moim zdaniem takie połączenie będzie wystarczająco

> trwałe, a wszystko (łącznie z bezpiecznikiem termicznym) ma

> szansę działać tak jak powinno.

OK, dzięki wszystkim. Wmontuje z powrotem to ustrojstwo i niech będzie bez drugiego biegu, będę szukał przy okazji gdzieś na szrotach bo od razu będzie można sprawdzić czy działa, na allegro może być loteria bo to chyba częsta usterka w naszych bolidach

Przeanalizowałem schemat elektryczny twojego rezystora - jest to układ szeregowy i gdyby się przegrzał którykolwiek z rezystorów albo bezpiecznik termiczny, też włączony w szereg - miałbyś tylko czwarty bieg, podłączony bezpośrednio. Sądzę, że rezystory są w porządku a usterki trzeba szukać w doprowadzeniu do przełącznika albo w samym przełączniku.

> Przeanalizowałem schemat elektryczny twojego rezystora - jest to

> układ szeregowy i gdyby się przegrzał którykolwiek z rezystorów

> albo bezpiecznik termiczny, też włączony w szereg - miałbyś

> tylko czwarty bieg, podłączony bezpośrednio. Sądzę, że rezystory

> są w porządku a usterki trzeba szukać w doprowadzeniu do

> przełącznika albo w samym przełączniku.

Ooo.. światełko w tunelu . Czyli co? proponujesz abym zerknął do panelu sterowania?

Sprawdź omomierzem przejście między widoczną końcówką rezystora 2 a odpowiadającym mu pinem we wtyczce, przewód od rezystora do przełącznika i sam przełącznik. Występują tu spore prądy i może po prostu wystarczy oczyścić styki we wtyczce i w przełączniku.

Powodzenia!

weź wrzuć schemat bo jakoś nie widze tego jak to ma działać z rezystorami połączonymi w szereg, a jestem ciekaw

> weź wrzuć schemat bo jakoś nie widze tego jak to ma działać z

> rezystorami połączonymi w szereg, a jestem ciekaw

ale trzeci też mu powinnień działać, tylko drugi i pierwszy nie

> Sprawdź omomierzem przejście między widoczną końcówką rezystora 2 a

> odpowiadającym mu pinem we wtyczce, przewód od rezystora do

> przełącznika i sam przełącznik. Występują tu spore prądy i może

> po prostu wystarczy oczyścić styki we wtyczce i w przełączniku.

> Powodzenia!

No więc tak. Okazało się że mam instalację od dmuchawy trzybiegowej. Widoczne na zdjęciu wyżej rezystory mają po trzy piny, a ze schematu wynika, że przy dmuchawie czterobiegowej powinny być cztery piny. Do przełącznika od dmuchawy w panelu dochodzi wtyczka z 5 pinami ale jeden (środkowy) jest bez kabelka - po zmierzeniu miernikiem okazało się że jest od drugiego biegu.

Przypuszczam, że mój rezystor da się przerobić na dmuchawę czterobiegową bo ostatni pin jest zaślepiony:

Mam prośbę do osoby która ma dmuchawę czterobiegową aby sprawdziła i potwierdziła czy rezystor jest taki sam jak mój tylko że ma cztery piny. Jeżeli tak to wystarczy wyprowadzić połączenie z tym pinem i przesunąć kabelki aby na tym pinie znalazł się pierwszy bieg - wydaje mi się że wtedy będzie największy opór który będzie odpowiadał za pierwszy bieg.