wymienilem zegary w Uno na bardziej wypasione niz standart i zostal mi nie wykozystany wskaznik (konkretnie wskaznik Cisnienia oleju). Czy moge do niego podlaczyc kabelek od zbiornika zeby wskazywal ilos kgazu w zbiorniku??? zamiast kontrolki przy przelaczniku ???

> wymienilem zegary w Uno na bardziej wypasione niz standart i zostal

> mi nie wykozystany wskaznik (konkretnie wskaznik Cisnienia

> oleju). Czy moge do niego podlaczyc kabelek od zbiornika zeby

> wskazywal ilos kgazu w zbiorniku??? zamiast kontrolki przy

> przelaczniku ???

Jeśli tylko potrafisz to Twój wybór

> wymienilem zegary w Uno na bardziej wypasione niz standart i zostal

> mi nie wykozystany wskaznik (konkretnie wskaznik Cisnienia

> oleju). Czy moge do niego podlaczyc kabelek od zbiornika zeby

> wskazywal ilos kgazu w zbiorniku??? zamiast kontrolki przy

> przelaczniku ???

A nie lepiej podłączyć czujnik ciśnienia oleju?

Jak już zamontujesz, a nie będzie to łatwe to wrzuć opis na AK!

Życzę powodzenia!

> Jeśli tylko potrafisz to Twój wybór

dlatgo pytam czy jest to wykonalne

> dlatgo pytam czy jest to wykonalne

No ciężko będzie. Potrzbny będzie odpowiedni przetwornik.

A tak wogóle to jaką masz instalkę?

Ja mam Elpigaz I gen. I umnie miga tylko dioda więc prawie niewykonalne chyba że mignięcie oznaczało by pełne wychylenie wskazówki

Ale jeżeli jest kilka diód to jak najbardziej da się to zrobić

Tylko pozostaje skonstruawać przetwornik

> No ciężko będzie. Potrzbny będzie odpowiedni przetwornik.

> A tak wogóle to jaką masz instalkę?

> Ja mam Elpigaz I gen. I umnie miga tylko dioda więc prawie

> niewykonalne chyba że mignięcie oznaczało by pełne wychylenie

> wskazówki http://hobby-elektronika.eu/wskaznik.html

> Ale jeżeli jest kilka diód to jak najbardziej da się to zrobić

> Tylko pozostaje skonstruawać przetwornik

instalka Voltran/Stag50 II generacja.

przy wlaczniku swieci sie zielona dioda, ktora zaczyna mrugac jak sie gaz konczy(rezerwa),

> No ciężko będzie. Potrzbny będzie odpowiedni przetwornik.

U mnie gazownik podłączył to do wskaźnika z benzyny tak że jak jade na benzynie to pokazuje ile jest benzyny jak przełącze na gaz to ile gazu a sygnał do wskażnika podaje jakeś ustrojstwo zamontowane zamiast wskazówki na butli

> U mnie gazownik podłączył to do wskaźnika z benzyny tak że jak jade

> na benzynie to pokazuje ile jest benzyny jak przełącze na gaz to

> ile gazu a sygnał do wskażnika podaje jakeś ustrojstwo

> zamontowane zamiast wskazówki na butli

No to masz fajnie

Ja zamontowałem sobie tylko dodatkową diode na zegarach żebym nie musiał zerkać na przełącznik bo to strasznie odwraca uwagę.

A może gdzieś można kupić taki czujnik jak Ty masz

> No to masz fajnie

> Ja zamontowałem sobie tylko dodatkową diode na zegarach żebym nie

> musiał zerkać na przełącznik bo to strasznie odwraca uwagę.

> A może gdzieś można kupić taki czujnik jak Ty masz

To w sumie proste. Wskażnik paliwa działa z reguły w oparciu o zmianę rezystancji czujnika w baku. Czujnik gazowy podobnie (o ile jest coś więcej niż kontaktron). Trzebaby tylko odpowiednio przeskalować rezystancję (żeby była z zakresu jak dla noPB) i wykonać przełaczanie między przewodami sygnałowymi (można tu wykorzystać przekaźnik przełączający 12V małej mocy, np. z jakiegoś urządzenia elektronicznego). Problem może się pojawić jeśli czujniki poziomu noPB i LPG działają w "różnych kierunkach".

PZDR

> To w sumie proste. Wskażnik paliwa działa z reguły w oparciu o zmianę

> rezystancji czujnika w baku. Czujnik gazowy podobnie (o ile jest

> coś więcej niż kontaktron). Trzebaby tylko odpowiednio

> przeskalować rezystancję (żeby była z zakresu jak dla noPB) i

> wykonać przełaczanie między przewodami sygnałowymi (można tu

> wykorzystać przekaźnik przełączający 12V małej mocy, np. z

> jakiegoś urządzenia elektronicznego). Problem może się pojawić

> jeśli czujniki poziomu noPB i LPG działają w "różnych

> kierunkach".

> PZDR

Tylko że u mnie nie ma rzadnej zmieniającej się rezystancji przy czujniku gazu tylko taki pojedynczy styk (coś jak w przekaźniku), który albo styka do masy albo nie - nie ma żadnych stanów pośrednich

Dlatego pytam czy można gdzieś dostać takie co zamiast wskazówki posiadają także zmienny opór.

> Tylko że u mnie nie ma rzadnej zmieniającej się rezystancji przy

> czujniku gazu tylko taki pojedynczy styk (coś jak w

> przekaźniku), który albo styka do masy albo nie - nie ma żadnych

> stanów pośrednich

> Dlatego pytam czy można gdzieś dostać takie co zamiast wskazówki

> posiadają także zmienny opór.

Czyli masz tylko czujnik rezerwy. IMO na co dzień to wystarczy, ale trzeba go sobie dobrze wyregulować.

A jeśli chodzi o płynne wskazanie poziomu (ciśnienia) gazu to musisz mieć manometr i podpięte do niego ospowiednie szkiełko.

PZDR

pozwolę sobie skorygowac - ciśnienie gazu w butli jest prawie cały czas stałe ...

działające systemy pomiaru są zwykle pływakowe - pływak przenosi ruch na zębatkę która "przekręca" magnesem umieszczonym od strony wskaźnika ale wewnątrz butli - sprzęgłem magnetycznym przenosi się więc ten stan na zewnątrz - tam też jest magnes sprzęgnięty ze wskazówką...

jeśli rezystancyjnie to magnes "przesuwa ślizgacz po ścieżce oporowej" ...

inna metoda to użycie 2-osiowego czujnika hall'a - pomiar w ten sposób kąta obrotu magnesu - po przeliczeniu wartości uzyskuje się bardzo dokładny poziom gazu...

> pozwolę sobie skorygowac - ciśnienie gazu w butli jest prawie cały

> czas stałe ...

Nie wydaje mi się. Jeżeli gaz wypływa z butli to ciśnienie się zmniejsza.

Potwierdzeniem niech będzie fakt, że w IV gen. na przykład jeśli ciśnienie w butli spadnie poniżej pewnego poziomu to komp gazowy przełącza na noPB.

> działające systemy pomiaru są zwykle pływakowe - pływak przenosi ruch

> na zębatkę która "przekręca" magnesem umieszczonym od strony

> wskaźnika ale wewnątrz butli - sprzęgłem magnetycznym przenosi

> się więc ten stan na zewnątrz - tam też jest magnes sprzęgnięty

> ze wskazówką...

> jeśli rezystancyjnie to magnes "przesuwa ślizgacz po ścieżce

> oporowej" ...

> inna metoda to użycie 2-osiowego czujnika hall'a - pomiar w ten

> sposób kąta obrotu magnesu - po przeliczeniu wartości uzyskuje

> się bardzo dokładny poziom gazu...

Czy każdy pływak wielozaworu można "zapgrejdować" o czujnik pozawalający na płynne wskazywanie poziomu gazu?

PZDR

> No to masz fajnie

> Ja zamontowałem sobie tylko dodatkową diode na zegarach żebym nie

> musiał zerkać na przełącznik bo to strasznie odwraca uwagę.

> A może gdzieś można kupić taki czujnik jak Ty masz

Tu jest ten mój czujnik działa to chyba na zasadzie magnetycznej od czujnika jest poprowadzony kabelek do przełącznika Pb/Lpg a z przełącznika do zegara, musze powiedzieć że wskazania są w miare dokładne i wskaznik płynnie opada w miare ubywania gazu.

A dostaniesz taki czujnik u prawie każdego gazownika.

> wymienilem zegary w Uno na bardziej wypasione niz standart i zostal

> mi nie wykozystany wskaznik (konkretnie wskaznik Cisnienia

> oleju). Czy moge do niego podlaczyc kabelek od zbiornika zeby

> wskazywal ilos kgazu w zbiorniku??? zamiast kontrolki przy

> przelaczniku ???

moze to sie przyda

> Tu jest ten mój czujnik działa to chyba na zasadzie magnetycznej od

> czujnika jest poprowadzony kabelek do przełącznika Pb/Lpg a z

> przełącznika do zegara, musze powiedzieć że wskazania są w miare

> dokładne i wskaznik płynnie opada w miare ubywania gazu.

> A dostaniesz taki czujnik u prawie każdego gazownika.

Dzięki z aprofesjonalne foto

Mam taki sam wskaźnik tylko bez tych kabelków.

Ale popytam u gazownika o taki jak masz TY

> Nie wydaje mi się. Jeżeli gaz wypływa z butli to ciśnienie się

> zmniejsza.

niestety ale źle Ci się wydaje...

to, że można tak wykryć "zaraz koniec" to fakt - bo jak gaz się wyczerpuje i już nie ma fazy ciekłej - to ciśnienie spada...

niemniej o ile w zbiorniku jest faza ciekła - to nad nią jest faza lotna i ma ona stałe ciśnienie...

gaz paruje ze stanu ciekłego do lotnego a stężenie graniczne par określa uzyskane ciśnienie...

dlatego w butli z LPG praktycznie cały czas jest jednakowe ciśnienie ...

/pomijam ekstremalne przypadki w stylu "napełnili do 100% i dobili do 101% i podgrzali oraz przypadki gdy "gaz się kończy"/

widziałeś gdziekolwiek MANOMETR użyty jako wskaźnik ilości gazu?

gdyby to było takie proste - nie byłoby konstrukcji o jakich piszę /a kolega wyżej pokazuje na fotkach/ ...

manometry mogą tu służyć wyłącznie celom kontroli bezpieczeństwa użytkowania instalacji /obojętnie czy to przydomowe ogrzewanie czy w aucie/ - nigdy do określania poziomu.

> Dzięki z aprofesjonalne foto

> Mam taki sam wskaźnik tylko bez tych kabelków.

> Ale popytam u gazownika o taki jak masz TY

Myślę, że wystarczu dokupić samo szkiełko do takiego wskaźnika.

PZDR

> niestety ale źle Ci się wydaje...

> to, że można tak wykryć "zaraz koniec" to fakt - bo jak gaz się

> wyczerpuje i już nie ma fazy ciekłej - to ciśnienie spada...

> niemniej o ile w zbiorniku jest faza ciekła - to nad nią jest faza

> lotna i ma ona stałe ciśnienie...

> gaz paruje ze stanu ciekłego do lotnego a stężenie graniczne par

> określa uzyskane ciśnienie...

> dlatego w butli z LPG praktycznie cały czas jest jednakowe ciśnienie

> ...

> /pomijam ekstremalne przypadki w stylu "napełnili do 100% i dobili do

> 101% i podgrzali oraz przypadki gdy "gaz się kończy"/

> widziałeś gdziekolwiek MANOMETR użyty jako wskaźnik ilości gazu?

> gdyby to było takie proste - nie byłoby konstrukcji o jakich piszę /a

> kolega wyżej pokazuje na fotkach/ ...

> manometry mogą tu służyć wyłącznie celom kontroli bezpieczeństwa

> użytkowania instalacji /obojętnie czy to przydomowe ogrzewanie

> czy w aucie/ - nigdy do określania poziomu.

Dokładnie