Panowie nie wiem już co robić szarpie mi na tym LPG na benie jest lepiej ale to i tak nie to co powinno być przewody zapłonowe wymieniłem na nowe NGK bo jak w nocy na starych mache otworzyłem to była na nich dyskoteka to sobie myśle nówki bedzie dobrze a tu du..a nadal te same objawy(szarpanie) i co najlepsze mówie zobacze wieczorem pod maską co się dzieje a tam na nowych przewodach też disco jak trzeba i jeszcze po całej cewce iskierki szły i dodatkowo przy dodawanu gazu słychać takie kliknięcie w obrębie cewki albo gdzieś koło niej kurka co robić z której strony to ugryść

NGK świece robi dobre ale kable WN to śmieć od nowości

zrób reset kompa może pomoże ale jak masz nadal disco pod maska to cudów nie będzie i nie ma prawa jechać

> NGK świece robi dobre ale kable WN to śmieć od nowości

> zrób reset kompa może pomoże ale jak masz nadal disco pod maska to

> cudów nie będzie i nie ma prawa jechac

Jakie przewody proponujesz a jak to nie przewody to co może jeszcze nie grać a reset kompa chyba nic nie da

> Jakie przewody proponujesz a jak to nie przewody to co może jeszcze

> nie grać a reset kompa chyba nic nie da

ja nie jestem wykładnikiem bo nigdy nie dochodzę do takiego stanu że mam disco pod maska NGK miałem na początku 2 razy i zawsze były problemy dlatego je sobie odpuściłem ale wiem ze nie tylko ja mam o nich złe zdanie

wiec niech poleca ci którzy robią większe przebiegi ja wymieniam większość eksploatacyjnych materiałów co pól roku albo co 5-8tys (nie lubię zakładać starych części jak już mam coś na wierzchu a na świeżych zawsze jeździ lepiej)

PS. jak by się ktoś zastanawiał dlaczego tak często to robię to po pierwsze jeżdżę tylko po mieście i 1000km miesięcznie to maks co robię po drugie często rozbieram seja żeby coś namodzic a po trzecie mam tanie części

a na gazie nigdy nie jeździłem ale podobno świece kable lecą tam co 10tys wiec może kup specjalne kable świece do gazu i problem zniknie

kup oryginały w aso. zapłacisz 150zł i masz problem z głowy na 50tys km

Sprawdz czy masz cale te biale, ceramiczne izolacje na swiecach, bo u mnie bylo tak, ze blyskalo jak na niebie podczas burzy, a okazalo sie ze mialem walnieta swiece.

> NGK świece robi dobre ale kable WN to śmieć od nowości

> zrób reset kompa może pomoże ale jak masz nadal disco pod maska to

> cudów nie będzie i nie ma prawa jechać

Ja na przewodach NGK jeżdżę już ponad rok więc nie zgodze się z tą opinią. Może podróby kupił i tyle. Ja kupowałem w motoryzacyjnym jakieś WN to jak założyłem je to mi popaliło końcówki a NGK odrazu na solidne wyglądały i zero problemów na nich.

> Ja na przewodach NGK jeżdżę już ponad rok więc nie zgodze się z tą

> opinią. Może podróby kupił i tyle. Ja kupowałem w motoryzacyjnym

> jakieś WN to jak założyłem je to mi popaliło końcówki a NGK

> odrazu na solidne wyglądały i zero problemów na nich.

No właśnie niby te przewodziki NGK wyglądają na solidne zawsze jezdziłem na Magneti Marelli ale nigdzie nie mogę dostać. Wydaje mi się że problem z tym szarpaniem może tkwić gdzie indziej

> No właśnie niby te przewodziki NGK wyglądają na solidne zawsze

> jezdziłem na Magneti Marelli ale nigdzie nie mogę dostać. Wydaje

> mi się że problem z tym szarpaniem może tkwić gdzie indziej

Wrzuc 5 bieg, jedz 40 na godzine tak zeby obroty byly minimalne i wcisnij gaz w podloge, jesli zacznie ci mocno szarpac to wymien kable i swiece na oryginalne MM

Mialem to samo i pomoglo

> Wrzuc 5 bieg, jedz 40 na godzine tak zeby obroty byly minimalne i

> wcisnij gaz w podloge, jesli zacznie ci mocno szarpac to wymien

> kable i swiece na oryginalne MM

> Mialem to samo i pomoglo

Ale nie zawsze w tym tkwi problem, ja bym posprawdzał cewki jeszcze. I świece, moze przerwa zła albo coś

Pany dzieki wszystkim za rady problem sie rozwiązał a mianowicie jak ??? kumpel podjechał Favoritą i tak patrze u niego pod machą myśle podobne te przewodziki miał oryginalne czeskie i żeśmy przepieli i wszystkie problemy znikły i śmiga jak trzeba nie ma to jak połączenie Skody z Fiatem

albo nawet na 100tys