Witam.

Więc tak. Ostatnio miałem robioną głowicę, docierane zawory planowanie etc. Silnik chodzi ciszej - słyszę dokładnie pracę wtryskiwacza no i do tego dochodzi takie cykanie z okolic 4 cylindra (a może to pierwszy... tego przy termostacie). Cykanie nasila się i zanika, z 5 sek nic nie słychać i znów to samo. Podczas nasłuchu samochód cały czas chodzi na biegu jałowym - inaczej nic bym nie słyszał... Od czego to może być ?

I tak BTW. kiedy ECU zaczyna korzystać ze wskazań sondy ? Wczoraj odłączyłem sondę samochód chodził jakieś 10 min rozgrzałem go do 95 stopni i błędu nie wywaliło...

> cykanie z okolic 4

> cylindra (a może to pierwszy... tego przy termostacie). Cykanie

> nasila się i zanika, z 5 sek nic nie słychać i znów to samo.

> Podczas nasłuchu samochód cały czas chodzi na biegu jałowym -

> inaczej nic bym nie słyszał... Od czego to może być ?

ciężko powiedzieć bez usłyszenia

może cyka przebicie na kablu WN? ;-)

> I tak BTW. kiedy ECU zaczyna korzystać ze wskazań sondy ? Wczoraj

> odłączyłem sondę samochód chodził jakieś 10 min rozgrzałem go do

> 95 stopni i błędu nie wywaliło...

ECM zaczyna "widzieć" sondę stosunkowo szybko

natomiast żeby wystąpił błąd musi być spełnionych kilka warunków

np. przepustnica uchylona na min. 6%

> ciężko powiedzieć bez usłyszenia

> może cyka przebicie na kablu WN? ;-)

Kable i tak mam do wymiany w przyszłym miesiącu więc zobaczymy czy to one Dziwne jest to że raz cyka a raz nie... I jest to głośniejsze niż wtryskiwacz...

> ECM zaczyna "widzieć" sondę stosunkowo szybko

> natomiast żeby wystąpił błąd musi być spełnionych kilka warunków

> np. przepustnica uchylona na min. 6%

Gazu dodawałem. Tyle że obciążenia nie było bo samochód stał w miejscu...

> Kable i tak mam do wymiany w przyszłym miesiącu więc zobaczymy czy to

> one Dziwne jest to że raz cyka a raz nie...

wodą je popsikaj wieczorkiem

> I jest to

> głośniejsze niż wtryskiwacz...

nie wiem jak głośno pracuje wtryskiwacz w Twoim aucie

> Gazu dodawałem. Tyle że obciążenia nie było bo samochód stał w

> miejscu...

uchylona przepustnica to nie jedyny warunek zarejestrowania błędu...

> odłączyłem sondę samochód chodził jakieś 10 min rozgrzałem go do

> 95 stopni i błędu nie wywaliło...

Wkręć go na średnie obroty i trzymaj tak przez minutę. Jeśli silnik jest nagrzany to błąd wywali.