Silnik 1.8 benzynowy.

Kupilem niedawno z przebiegiem okolo 154kkm.

Jaki olej jest zalany w tej chwili to nie mam pojecia.

Chcialem wymienic ale mam kilka watpliwosci.

Po pierwsze na jaki? Nie chodzi mi o marke oleju, tylko o parametry.

Czy zwykly 10w40 bedzie sie nadawal?

Jest duza szansa, ze wlasnie cos w tym stylu jest zalane w tym momencie a wiem, ze zmiana z polsyntetyka na syntetyk to raczej kiepski pomysl.

Wiem, ze instrukcja podaje inny rodzaj oleju, dlatego sie zastanwiam, czy silnik bedzie normlanie pracowal na polsyntetyku 10w40?

Po drugie jakie narzedzia sa mi potrzebne do wymiany oleju?

Klucz do odkrecenia korka od miski oleju, i klucz do odkrecenia pokrywy filtra oleju?

Dobrze mysle, ze filtr oleju to ten takiej plastikowej puszce i kupuje sie tylko wklad?

> Silnik 1.8 benzynowy.

> Kupilem niedawno z przebiegiem okolo 154kkm.

gratki !!!

> Jaki olej jest zalany w tej chwili to nie mam pojecia.

> Chcialem wymienic ale mam kilka watpliwosci.

Jeśli masz wątpliwości, to lej o klasę niższy...myślę, że przy tym nalocie był lany syntetyk, więc dla bezpieczeństwa zalej półsyntetyk...

> Po pierwsze na jaki? Nie chodzi mi o marke oleju, tylko o parametry.

> Czy zwykly 10w40 bedzie sie nadawal?

oczywiście !

> Jest duza szansa, ze wlasnie cos w tym stylu jest zalane w tym

> momencie a wiem, ze zmiana z polsyntetyka na syntetyk to raczej

> kiepski pomysl.

Dokładnie...

> Wiem, ze instrukcja podaje inny rodzaj oleju, dlatego sie zastanwiam,

> czy silnik bedzie normlanie pracowal na polsyntetyku 10w40?

bezz obaw, będzie pracował normalnie - różnice odczuwalne mogą być zimą...

> Po drugie jakie narzedzia sa mi potrzebne do wymiany oleju?

> Klucz do odkrecenia korka od miski oleju, i klucz do odkrecenia

> pokrywy filtra oleju?

> Dobrze mysle, ze filtr oleju to ten takiej plastikowej puszce i

> kupuje sie tylko wklad?

klucz imbusowy do korka oleju oraz klucz łańcuchowy do filtra oleju....no chyba, że ręką odkręcisz, bo tak się zdarza....

P.S. filtr oleju dokręcasz ręką, a nie kluczem, to tak na marginesie

> gratki !!!

> Jeśli masz wątpliwości, to lej o klasę niższy...myślę, że przy tym

> nalocie był lany syntetyk, więc dla bezpieczeństwa zalej

> półsyntetyk...

> oczywiście !

> Dokładnie...

> bezz obaw, będzie pracował normalnie -

No i dzieki za odpowiedz

różnice odczuwalne mogą być

> zimą...

U mnie w zimie jeszcze nigdy nie bylo zimniej niz 0 stopni.

> klucz imbusowy do korka oleju oraz klucz łańcuchowy do filtra

> oleju....no chyba, że ręką odkręcisz, bo tak się zdarza....

> P.S. filtr oleju dokręcasz ręką, a nie kluczem, to tak na marginesie

O widzisz to sie cos nie zgadza.

Bo u mnie od do korka oleju wyglada na zwykla srube na klucz nasadowy, a filtra oleju (w formie znanem mi z poprzednich samochodow - czyli metalowej puszki) nie zlokalizowalem.

Zato zlokalizowalem plasikowa puszke z malutka sruba (chyba na imbus). Czy to wlasnie pod ta puszka sie kryje filtr oleju?

> O widzisz to sie cos nie zgadza.

> Bo u mnie od do korka oleju wyglada na zwykla srube na klucz

> nasadowy,

17 lub 19mm, nie pamiętam już.

a filtra oleju (w formie znanem mi z poprzednich

> samochodow - czyli metalowej puszki) nie zlokalizowalem.

> Zato zlokalizowalem plasikowa puszke z malutka sruba (chyba na

> imbus). Czy to wlasnie pod ta puszka sie kryje filtr oleju?

Z przodu silnika, za zderzakiem. To właśnie to o czym piszesz. Do któregoś roku ( 2005 ? ) były wkłady, a potem już normalne metalowe filtry.

Yo .

> Silnik 1.8 benzynowy.

> Kupilem niedawno z przebiegiem okolo 154kkm.

> Jaki olej jest zalany w tej chwili to nie mam pojecia.

> Chcialem wymienic ale mam kilka watpliwosci.

> Po pierwsze na jaki? Nie chodzi mi o marke oleju, tylko o parametry.

> Czy zwykly 10w40 bedzie sie nadawal?

> Jest duza szansa, ze wlasnie cos w tym stylu jest zalane w tym

> momencie a wiem, ze zmiana z polsyntetyka na syntetyk to raczej

> kiepski pomysl.

> Wiem, ze instrukcja podaje inny rodzaj oleju, dlatego sie zastanwiam,

> czy silnik bedzie normlanie pracowal na polsyntetyku 10w40?

> Po drugie jakie narzedzia sa mi potrzebne do wymiany oleju?

> Klucz do odkrecenia korka od miski oleju, i klucz do odkrecenia

> pokrywy filtra oleju?

> Dobrze mysle, ze filtr oleju to ten takiej plastikowej puszce i

> kupuje sie tylko wklad?

no ja mam troche mniejszy przebieg bo 56000 ale za to autko w tym tygodniu na gaz przerobiłemi kupuje taki olej w dobrej cenie jakiś tekst

> no ja mam troche mniejszy przebieg bo 56000 ale za to autko w tym

> tygodniu na gaz przerobiłemi kupuje taki olej w dobrej cenie

> jakiś tekst

dobry olej ale ja polecam dolozyc pare groszy i wziac:

klik - 2 dychy roznicy, a spelnia te najostrzejsze normy co do olejów.

> dobry olej ale ja polecam dolozyc pare groszy i wziac:

> klik - 2 dychy roznicy, a spelnia te najostrzejsze normy co do

> olejów.

hmm... to musiałbym sie zastanowić jesli mówisz że lepszy to te 2 dyszki różnicy mi nie robią ajkie sa między nimi różnice??

> hmm... to musiałbym sie zastanowić jesli mówisz że lepszy to te 2

> dyszki różnicy mi nie robią ajkie sa między nimi różnice??

Twoj spełnia

Specyfikacja: WSS-M2C913-C; ACEA A1/B1;

Ten drugi:

spełnia a nawet przekracza wymagania API SJ/CF i ACEA A3/B3/B4

tu wyjaśnienie

ja tam pomykam na fordowskim full syntetyk i jest ok

cena za wymiane polowe nizsza niz za jakis mobil czy valvoline a imo w pracy silnika nie zauwazylem roznic - wymieniam co 7-10 kkm

> Silnik 1.8 benzynowy.

Jak to nie jest SCi to pewnie Ford zaleca swoj olej 5W-30 (to jest polsyntetyk), moj Focus (zetec 1.8i) na tym smigal i nadal smiga.

> Jak to nie jest SCi to pewnie Ford zaleca swoj olej 5W-30 (to jest

> polsyntetyk), moj Focus (zetec 1.8i) na tym smigal i nadal

> smiga.

Ale jesli to jest polsyntetyk, to jesli zaleje mu 10w40 (tez polsyntetyk) to nadal bedzie tak samo smigal ??

> Ale jesli to jest polsyntetyk, to jesli zaleje mu 10w40 (tez

> polsyntetyk) to nadal bedzie tak samo smigal ??

Jak silnik w dobrym stanie to bedzie dalej smigal, jak w kiepskim to zacznie wciagac ten olej i moze sie zrobic glosniejszy (5W-30 Forda jest olejem o niskiej lepkosci i niskim HTHS). Nie miales zadnego papierka z ostaniej wymiany ? Ja sie mocno zdziwilem bo facet mial nawet dwie faktury z ostanich przegladow, stad wiem co lali.

Temat ucichl, a wsumie nie ma zadnej konkretnej odpowiedzi.

Wiec zadam pytania jeszcze raz.

1. Czy jesli mialem zalany w tym momencie 10w40 i zmienie mu na 5w30 to moze to czyms grozic, czy nie mam sie czym martwic?

2. Czy 10w40 jest odpowiedni dla tego silnika i czy silnik sie poprostu nie zarznie w 10kkm od jazdy na takim oleju?

> 1. Czy jesli mialem zalany w tym momencie 10w40 i zmienie mu na 5w30

> to moze to czyms grozic, czy nie mam sie czym martwic?

Ja tak zrobiłem - nie zauważyłem nic co by mnie mogło niepokoić.

> 2. Czy 10w40 jest odpowiedni dla tego silnika i czy silnik sie

> poprostu nie zarznie w 10kkm od jazdy na takim oleju?

Takie coś się nie stanie w żadnym silniku. Producent zaleca 3 różne klasy lepkości olejów :

5W30

5W40

10W40

Czego nie nalejesz i tak będzie dobrze .