Witam

Mój tata ma corolle verso 2002r 1.8 vvti. Zastanawiał sie jak by wyglądała cenowo przekładka silnika z benzyny na diesla i jakie podzespoły trzeba by wymienić ( silnik, osprzęt, sterownik to wiadomo) ale czy np tez skrzynie, zawieszenie .

Wydaje mi se to mało opłacalne ale tata się uparł ze lubi ten samochód

> Wydaje mi se to mało opłacalne ale tata się uparł ze lubi ten

> samochód

BARDZO, BARDZO nieopłacalne

> ( silnik, osprzęt, sterownik to

> wiadomo) ale czy np tez skrzynie, zawieszenie .

tez tez

> Wydaje mi se to mało opłacalne ale tata się uparł ze lubi ten

> samochód

bardzo ale to bardzo nieoplacalne

a po czamu chce wymieniac ?

za duzo pali czy moze motorek padl

> tez tez

> bardzo ale to bardzo nieoplacalne

> a po czamu chce wymieniac ?

> za duzo pali czy moze motorek padl

a duzo pali a gazu nie wstawi bo ten motor nie lubi

> a duzo pali a gazu nie wstawi bo ten motor nie lubi

no to chyba zostaje sprzedac i kupic taka z dieslem

> no to chyba zostaje sprzedac i kupic taka z dieslem

tez tak mu radzilem

> a duzo pali a gazu nie wstawi bo ten motor nie lubi

No to jeżeli nie stać go na paliwo to tym bardziej na przeróbkę.

Sorkens za brutalność...

> No to jeżeli nie stać go na paliwo to tym bardziej na przeróbkę.

> Sorkens za brutalność...

Nawet jeśli ekonomia (a ściślej jej brak) wymiany silnika byłaby finansowo przez właściciela akceptowalna, to... strzeliłby sobie w piętę.

Do benzyniaka jak wleje gorszą jakościowo benzynę, to żadnych szkód nie będzie. Do nowoczesnego diesla z wtryskiem - naprawa idzie w tysiące.

Do tego dochodzi dużo wyższy stopień skomplikowania takiego diesla, a jeszcze biorąc pod uwagę, że benzyniaki Toyoty wcale specjalnie dużo nie palą - to TOTALNIE bez sensu.

To już nie te czasy, że diesle były "wieczne"...

> a duzo pali a gazu nie wstawi bo ten motor nie lubi

Taniej go wyjdzie montaz gazu i ewentualne zmiany ,zeby silnik gaz polubil

Kompletnie abstrakcyjny pomysł

> Kompletnie abstrakcyjny pomysł

Nie taki abstrakcyjny kiedys widzialem na tvn burbo w uwaga kamera material o kolesiu ktory sobie kupil holtzwagena paska w tedeiku cos mu sie zaczelo psuc, pojechal do serwisu i po VIN okazalo sie, ze auto kiedys bylo anglikiem z silnikiem benzynowym. Reporterzy dotarli do pana, ktory wlasnie taki znalazl sobie sposob na zarobek - sprowadza z anglii benzyniaki i przy okazji przekladki zmienia tez silnik na tedeika (bo jest wiekszy popyt)

> Nie taki abstrakcyjny kiedys widzialem na tvn burbo w uwaga kamera

> material o kolesiu ktory sobie kupil holtzwagena paska w tedeiku

> cos mu sie zaczelo psuc, pojechal do serwisu i po VIN okazalo

> sie, ze auto kiedys bylo anglikiem z silnikiem benzynowym.

> Reporterzy dotarli do pana, ktory wlasnie taki znalazl sobie

> sposob na zarobek - sprowadza z anglii benzyniaki i przy okazji

> przekladki zmienia tez silnik na tedeika (bo jest wiekszy popyt)

ale chyba jest różnica, gdy auto "anglik" i tak trzeba cale rozbebeszyć , a przy okazji wymienić silnik, a nieprzymuszona przeróbka auta z której najlepiej zrezygnować kupując diesla, a pozbywając się vvt-i...

> ale chyba jest różnica, gdy auto "anglik" i tak trzeba cale

> rozbebeszyć , a przy okazji wymienić silnik, a nieprzymuszona

> przeróbka auta z której najlepiej zrezygnować kupując diesla, a

> pozbywając się vvt-i...

To raczej jako ciekawostka i opowiesc z cyklu "Polak potrafi". I faktycznie moze miec sens przy samochodach skladanych po mega dzwonie albo kupionych za bezcen Zmiana ukladu zasilania w swoim aucie to faktycznie abstrakcja a poza ogromna ingerencja w auto i pozniejsza niesprzedawalnoscia wynalazku dochodzi kwestia ekonomiczna - taka przerobka pewnie sie zwroci po jakims kosmicznym przebiegu