Witam.

Mam pytanie po czym poznać czy napinacz wystrzelił i czy samoistnie może dojść do tego? Autko nie miało żadnej najmniejszej nawet stłuczki.

Czy widok tego zółtego języczka oznacza że napinacz wystrzelił?

Pytam bo właśnie wróciłem z wakacji rozpakowuje autko i ku mojemu zdziwieniu widzę taki obrazek:

Czy to na 100% oznacza napinacz pasów do wymiany.

Rozkręciłem osłony przy siedzeniach porównałem lewy z prawym i nie widze różnicy.

Za wszelakie sugestie serdecznie dziękuje.

pozdro

krzyzie

wyszczelić-wystrzelić

A to czasem nie jest na odwrót? Jak jest pomarańczowe to znaczy, że napinacz ?

Ten język oznacza wystrzelony napinacz Guma tez wydaje się być krótsza od tego u pasażera. A foteli nie próbował ktoś wyjmować ?

> Ten język oznacza wystrzelony napinacz Guma tez wydaje się być

> krótsza od tego u pasażera. A foteli nie próbował ktoś wyjmować

> ?

A ten zolty jezyczek nie powinien byc dluzszy ??

> Ten język oznacza wystrzelony napinacz Guma tez wydaje się być

> krótsza od tego u pasażera. A foteli nie próbował ktoś wyjmować

> ?

autko było ze mną na wakacjach, przez dwa tygodnie praktycznie stało przy kempingu. Także fotela nikt nie ruszał chyba że złodzieje

> A ten zolty jezyczek nie powinien byc dluzszy ??

Też mnie to zastanawia - dalej jest na nim czerwony wykrzyknik.

Natomiast przy zapięciu kierowcy nic nie widać.

Dzisiaj mi się nie chce ale w poniedziałek rozbiore zapięcie pasów i zobacze?

Tylko pytanie czy patrząc na sam napinacz da się poznać że jest uszkodzony - nie sugerując się tym języczkiem?

Po wystrzeleniu napinacza ten żółty język jest wysunięty conajmniej na taką samą wysokość jak czerwony przycisk odblokowujący zapięcie. Miałem okazje się o tym przekonać po wypadku. Twojemu językowi brakuje jeszcze sporo centymetrów do całkowitego wysunięcia.

Wygląda na to, że linka ściągająca jakimś sposobem zmieniła długość. czy przypadkiem nie woziłeś niczego pod siedzeniem, może to spowodowało nieznaczne odkształcenie linki. Zastanawiam się też czy naciskając na klamrę pasów od góry można trochę skrócić ten uchwyt do pasów i spowodować wysunięcie wskaźnika?

hehehe a ja wiem co się stało, a ja wiem co się stało.... zepsuło się

- złamał Ci się pomarańczowy pasek najprawdopodobniej u samego dołu jego mocowania i lata sobie luźno, można go zapewne wyciągnąć do góry, oraz chować - świadczy to o jeszcze całym napinaczu oraz o tym, że ktoś strasznie mocno wyginał zapięcia pasów że te listki popękały w obudowie (harmonijce).

Co z tym zrobić - nic napinacz jest jeszcze sprawny jedynie może najgłębiej wcisnąć te paski i tyle, albo wymiana ale to już całego napinacza.

Opis wystrzelonego napinacza:

- pomarańczowy listek jest wysunięty ponad końcówkę zapięcia pasa jakieś 1 cm

- zapięcie obniża się bardzo nisko i jest dość sztywne - ciężko nim poruszać na boki

- harmonijka jest tak mocno ściśnięta, że między jej żebra niw wcisnąłbys zapałki

- po zdjęciu bocznych plastików fotela - dla fotela kierowcy po lewej i analagicznie dla pasażera po prawej ukaże się nam sam wać pan napinacz na jego końcu od strony przedziału pasażerów jest metalowa zawleczka przymocowana do napinacza dość słabym nitem aluminiowym zerwanie jego to wystrzelony napinacz.

Wyjeżdżam na weekend z brakiem dostępu do netu, jakby ktoś się pytał skąd to wiem to powiem - człowiek uczy się na błędach.

PZDR VEN

> Po wystrzeleniu napinacza ten żółty język jest wysunięty conajmniej

> na taką samą wysokość jak czerwony przycisk odblokowujący

> zapięcie. Miałem okazje się o tym przekonać po wypadku. Twojemu

> językowi brakuje jeszcze sporo centymetrów do całkowitego

> wysunięcia.

> Wygląda na to, że linka ściągająca jakimś sposobem zmieniła długość.

> czy przypadkiem nie woziłeś niczego pod siedzeniem, może to

> spowodowało nieznaczne odkształcenie linki.

wielkie dzięki za pomocne odpowiedzi.

Najprawdopodobniej jest tak jak piszesz, ponieważ jechaliśmy w piątkę pod siedzeniem miałem troszkę gratów i faktycznie może pociągnęło linkę.

W poniedziałek sprawdzę jeszcze wskazówki kolegi vendorr i zobacze czy da się to zrobić czy wymiana na nowy.

Jeszcze raz wielkie dzięki

krzyzie

Witam.

No, więc przyczyną pojawienia się żółtego języczka było pociągnięcie linki od napinacza.

W konsekwencji ściągnęło mocowanie pasa w dół, przez co pokazał się języczek.

Rozebrałem zapadkę przy siedzeniu cofnąłem mocowanie pasa do jego normalnej pozycji napiąłem linki i ustawiłem wszystko jak powinno być.

Dzięki wszystkim za wskazówki

no ładnie to ja robię porządek na podłodze bo jak od tego strzelają napinacze to ja się tak nie bawię.

> no ładnie to ja robię porządek na podłodze bo jak od tego strzelają

> napinacze to ja się tak nie bawię.

napinacz nie został wystrzelony.

Poprostu przy cofaniu siedzenia linka zaparła sie o coś i sciągnęła w dół mocowanie pasów.

pozdro