Jak i czy da się sprawdzić turbinę w silnikach diesla - powiedzmy w tych po 2000 roku. Pomijam czy to TOYOTA, FIAT, czy OPEL.

Chodzi o to czy coś jej nie dolega czy jeszcze trochę pociągnie - czy to po prostu loteria.

Bodajze sciagajac rure gumowa idaca do turbiny mozna sprawdzic luz łopatek i ogolnie ocenic je wizualnie

> Jak i czy da się sprawdzić turbinę w silnikach diesla - powiedzmy w

> tych po 2000 roku. Pomijam czy to TOYOTA, FIAT, czy OPEL.

> Chodzi o to czy coś jej nie dolega czy jeszcze trochę pociągnie - czy

> to po prostu loteria.

zdejmujesz rure za turbiną i sprawdzasz, czy nie jest mocno upaprana olejem (zaznaczam-wilgotna ma prawo być)

Jeśli olej stoi w najniższym punkcie rury, to tylko kwestia dni-tygodni-ewentualnie miesięcy i turbina będzie kaputt.

a odma to pies ?

Wizualnie.

W BMW 320d 2001 kolegi po kilku miesiącach po kupnie umarło turbo.

Jak się okazało, wirnik był wsadzony na odwrót i zamiast zawleczki był drut, turbo było z 2004 roku -> nie chcąc nikogo oceniać ale handlarz miał takie samo BMW z tego rocznika - może to przypadek

> Jak i czy da się sprawdzić turbinę w silnikach diesla - powiedzmy w

> tych po 2000 roku. Pomijam czy to TOYOTA, FIAT, czy OPEL.

> Chodzi o to czy coś jej nie dolega czy jeszcze trochę pociągnie - czy

> to po prostu loteria.

Wydaje mi sie ze diagnostyka prawde powie. W auta grupy VAG mozna to zrobic za pomoca Laptopa i kabelka.

> Wydaje mi sie ze diagnostyka prawde powie. W auta grupy VAG mozna to

> zrobic za pomoca Laptopa i kabelka.

No nie wiem czy tak diagnostyka powie w jakim jest ona stanie.

Wydaje mi się, że jedynie czy działa, czy szczelna lub czy np odpowiedni poziom doładowania.

A poza tym,

jak ja kupiłem bravke, to w oddałem do serwisu na dokładniejszą diagnostykę i różne naprawy. Między innymi wykonywali zabieg czyszczenia i uszczelniania turbiny. Wtedy mówili że jest ona w dość dobrym stanie, łopatki proste, sadzy było tylko tyle ile zostaje na ściankach. Taka diagnostyka z czyszczeniem i uszczelnianiem kosztowała chyba 300 zł.

> No nie wiem czy tak diagnostyka powie w jakim jest ona stanie.

> Wydaje mi się, że jedynie czy działa, czy szczelna lub czy np

> odpowiedni poziom doładowania.

> A poza tym,

> jak ja kupiłem bravke, to w oddałem do serwisu na dokładniejszą

> diagnostykę i różne naprawy. Między innymi wykonywali zabieg

> czyszczenia i uszczelniania turbiny. Wtedy mówili że jest ona w

> dość dobrym stanie, łopatki proste, sadzy było tylko tyle ile

> zostaje na ściankach. Taka diagnostyka z czyszczeniem i

> uszczelnianiem kosztowała chyba 300 zł.

a co oni uszczelniali i gdzie ?

> a co oni uszczelniali i gdzie ?

VipCar w Jaworznie.

Uszczelniali turbinę, gdyż mi wypływały krople oleju spod niej.

Jak już się za nią wzięli to ją wyczyścili i przy okazji zrobili jej oględziny.